12月27日，90后春運熱潮主力在春運熱潮中推廣移動互聯(lián)網(wǎng)。90年代后，春運高峰主力較2015年春運高峰增長3.6%；近日，中國領先的在線旅游服務提供商Ctrip.com發(fā)布了2016年春運客流屬性及客流變化趨勢分析。數(shù)據(jù)指出，今年春運高峰90后通過攜程旅行的乘客占比接近40%，首次超過80%；相對于飛機和汽車，90后坐火車回家的比例最高，超過70%。90后春運熱潮的主力推動春運熱潮的移動互聯(lián)網(wǎng)。90后春運熱潮主力較2015年春運熱潮增長3.6%。

交接棒:90后占80后第一，成為春運熱潮主力

2015年12月23日，國家發(fā)改委公布了2016年春運高峰時間表，從1月24日至3月3日持續(xù)40天。同時公布的數(shù)據(jù)顯示，今年春運高峰發(fā)送的旅客數(shù)量將達到29.1億，比2015年春運高峰增加3.6%。

為了更好的應對即將到來的春運熱潮，攜程。com借助旅游大數(shù)據(jù)，詳細研究了今年春運高峰的客流屬性和客流變化趨勢。"今年，90后乘客群體占37%，首次超過80人."攜程大數(shù)據(jù)相關專家指出，隨著時間的推移和年齡的增長，去一二線城市就業(yè)或?qū)W習的90后逐漸超過80后已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。他們正在接過80后手中的“交接棒”，成為未來五年甚至十年春運熱潮的主力軍。

同時，在90后春運高峰客運群體中，選擇坐火車出行的比例高達76%，選擇飛機出行的比例僅為9%；而80后坐飛機的比例接近20%。攜程相關專家表示:“90后，還是比較年輕的。受自身經(jīng)濟條件限制，價格較低、耗時較少的列車成為首選完全合理；很多在外謀生的80后都成家立業(yè)，更愿意帶著孩子坐飛機?！?/p>

同時，不像80后成雙成對回家，90后的增長也導致了獨自出行的人數(shù)急劇增加，占到60%以上。2015年春運高峰，一個人出行和兩個人出行的比例在40%左右，變化顯著。

無線端:90后群體推廣春運高峰移動互聯(lián)網(wǎng)

攜程春運旅游高峰大數(shù)據(jù)也展示了一個有趣的現(xiàn)象。90后春運高峰往返產(chǎn)品通過攜程旅行App預訂的比例為83%，在所有年齡段中最高；80后用戶中，68%使用攜程App預訂相關產(chǎn)品。從整體數(shù)據(jù)來看，攜程今年春運高峰期近70%的預訂來自移動終端。

可以預計，隨著90后在春運熱潮中所占比例的增加，春運熱潮中的產(chǎn)品預訂將趨向于移動互聯(lián)網(wǎng)?！耙苍S幾年后，春運高峰前夕的火車票銷售點就不會出現(xiàn)排長隊的情況了。包括機票、火車票、公交車票在內(nèi)的所有購票流程都將通過手機App完成?！睌y程相關專家如是說。

機票:春節(jié)旅游高峰之外的海歸人數(shù)正在增加

選擇乘飛機往返春運高峰的旅客，仍以北京、上海、廣州、深圳、成都等重要一二線城市為主要出發(fā)地點和目的地。最受歡迎的三條線路是北京到成都、廣州到重慶、深圳到重慶；返程上，成都到北京、哈爾濱到上海、重慶到上海的機票最供不應求。攜程機票數(shù)據(jù)顯示，出發(fā)高峰將在2月6日(除夕)左右到來，而返程高峰將集中在2月13日(元旦)。

與往年不同的是，今年春節(jié)前選擇航空旅行的乘客中，超過20%的目的地在北方、上海、廣州和深圳四個一線城市。除了旅游因素，最主要的兩個原因是反向過年和海外團回歸。

近年來，許多去一線城市謀生的人都在相應的城市定居。春運高峰期，一線城市到全國各地的機票都在上漲，讓少數(shù)人想到送家人去一線城市過年?，F(xiàn)在，這種原本屬于少數(shù)民族的行為被更多的人接受，促進了春節(jié)前去一線城市的游客數(shù)量的增加。

除了反向過年，攜程還關注了近兩年春節(jié)前從海外回國的留學生和就業(yè)人數(shù)的增加。與2015年春運高峰相比，今年節(jié)前從海外歸來的游客數(shù)量同比增長60%以上，目的地多集中在一線城市，上海最多。攜程機票專家分析:“在一線城市留學、工作甚至長期居住的人越來越多。春節(jié)通常是他們集中精力回家的日子。春運高峰各大機場的壓力不僅僅來自國內(nèi)游客的往返。海外歸國游客逐漸成為春節(jié)旅游熱潮的一部分?！?/p>

準點率方面，根據(jù)費長春歷年春運高峰數(shù)據(jù)預測，蘭州中川機場、大連周水子國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場將是春運高峰準點率排名前三的機場，其中蘭州中川機場準點率最高，接近80%。此外，包括?？诿捞m國際機場和杭州蕭山國際機場在內(nèi)的許多國內(nèi)機場都可能出現(xiàn)不同程度的航班延誤。相關專家建議，春運高峰旅客經(jīng)過這些機場要提前做好準備。

火車票:春運高峰高鐵和動車占50%以上

攜程火車票專家預測，春運高峰鐵路發(fā)車將持續(xù)到2月4日至2月7日，高峰出現(xiàn)在2月5日。在離站方面，深圳北站、上海虹橋站、廣州南站、上海站、北京西站等一線城市的火車站將被離站旅客占用；漢口火車站、武漢火車站、阜陽火車站、南寧東站、鄭州火車站等。到達后將承受更多來自乘客的壓力。

節(jié)后返程高峰將于2月13日(一年中的第六天)到達。熱門線路前五名分別是貴陽北站至廣州南站、武漢站至廣州南站、廣州南站至深圳北站、南寧東站至廣州南站、漢口火車站至上海虹橋?？梢姡叻宸党唐陂g，廣州南站將迎來大量旅客，壓力會急劇增大；此外，數(shù)據(jù)還顯示，北京、上?；疖囌究土鞲叻鍖⑼碛趶V州，預計出現(xiàn)在2月16日左右。

截至2015年底，中國高鐵運營總里程已達到近1.9萬公里，覆蓋中國大部分主要城市。高鐵網(wǎng)絡的普及也大大改變了春運熱潮?！俺丝驮诼猛局谢ㄙM的平均時間縮短了近一半。這是高鐵給春運高峰帶來的最大好處。”攜程火車票專家指出，據(jù)攜程統(tǒng)計，2016年春運高峰期超過50%的乘客通過攜程購買了高鐵和火車票。

12月27日，90后春運熱潮主力在春運熱潮中推廣移動互聯(lián)網(wǎng)。90年代后，春運高峰主力較2015年春運高峰增長3.6%；近日，中國領先的在線旅游服務提供商Ctrip.com發(fā)布了2016年春運客流屬性及客流變化趨勢分析。數(shù)據(jù)指出，今年春運高峰90后通過攜程旅行的乘客占比接近40%，首次超過80%；相對于飛機和汽車，90后坐火車回家的比例最高，超過70%。90后春運熱潮的主力推動春運熱潮的移動互聯(lián)網(wǎng)。90后春運熱潮主力較2015年春運熱潮增長3.6%。

交接棒:90后占80后第一，成為春運熱潮主力

2015年12月23日，國家發(fā)改委公布了2016年春運高峰時間表，從1月24日至3月3日持續(xù)40天。同時公布的數(shù)據(jù)顯示，今年春運高峰發(fā)送的旅客數(shù)量將達到29.1億，比2015年春運高峰增加3.6%。

為了更好的應對即將到來的春運熱潮，攜程。com借助旅游大數(shù)據(jù)，詳細研究了今年春運高峰的客流屬性和客流變化趨勢。"今年，90后乘客群體占37%，首次超過80人."攜程大數(shù)據(jù)相關專家指出，隨著時間的推移和年齡的增長，去一二線城市就業(yè)或?qū)W習的90后逐漸超過80后已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。他們正在接過80后手中的“交接棒”，成為未來五年甚至十年春運熱潮的主力軍。

車票:加上飛機和火車后回家的最后一英里

“最后一英里”這個概念在這兩年被專車行業(yè)提及的比較多，但不可忽視的是，在春運高峰的征途中，汽車在完成這個“最后一英里”的過程中起到了重要的作用。攜程巴士票務專家指出，“很多時候，乘客在乘飛機或火車到達目的地后，離家仍然很遠，通常他們會選擇乘坐巴士來完成這段旅程?！?/p>

這一現(xiàn)象也促使春運高峰的短途車票比例比長途車票高出近20%。熱門航線集中在一二線城市及周邊地區(qū)，如上海至揚州、廣州至花都、成都至永川、蘇州至烏鎮(zhèn)、長沙至常德等。，而且門票緊缺。

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