時速400公里的可變軌電動車組已下線
日前,一則關(guān)于“400 km/h變軌距動車組下線”的新聞引起關(guān)注。據(jù)悉,項目組開發(fā)了高速動車組變結(jié)構(gòu)運行系統(tǒng)。通過使用變軌距轉(zhuǎn)向架,列車可以在行駛過程中完成變軌作業(yè),大大提高了跨境多式聯(lián)運的效率,降低了運輸成本。
據(jù)報道,10月21日上午,國家重點R&D計劃“先進軌道交通”的重點項目400公里/小時可變軌道高速動車組在CRRC下火車。動車組可以在不同氣候條件、不同軌距、不同供電標(biāo)準(zhǔn)的國際鐵路之間運行,具有節(jié)能、環(huán)保、主動安全、智能維護的特點,是新時期中國高速鐵路裝備的標(biāo)志性創(chuàng)新成果。
目前,動車組不僅能充分滿足我國高速鐵路未來的運營發(fā)展需求,還能為高端裝備“走出去”、“交通強國”戰(zhàn)略的實施提供強有力的技術(shù)支撐。
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