中國鐵路系統(tǒng)第一個站臺

這篇文章是由高鐵組織的

鐵路登機牌是從前鐵道部繼承下來的一種登機牌，主要用于出差。符合要求的員工可以在特定情況下和特定時間間隔內持相關證件免費乘坐公交車。主要用于以下情況:

出差

因工作需要可以到達的城市相對較多，如培訓、學習、開會、采購、增客、留站、取車等。(當時需要出具出差證明，而不是想去哪里。).

接送服務

外地通勤者可以辦理，一般使用范圍限于其集團公司管轄范圍內的一個城市或其所在城市600公里以內的一個城市。持有月票的人無權享受探親假。

回家與家人/親戚團聚

如果家庭住址離單位600多公里，沒有月票，每年只有一家人請假。送雙程探親通行證。

好的，在這里我們可以大致了解一下鐵路通行證的用途。估計很多人會想象，所有鐵路職工都有一張公交卡，可以隨心所欲使用，可以周游世界。也許這就是很多人看到鐵路登機牌等新聞會在網上發(fā)泄憤怒的主要原因。但實際情況并非如此。從旅客人數(shù)、乘車人數(shù)等幾個維度來看，主要用于出差和通勤。關于探親假的問題，我們主要考慮行業(yè)的特點。鐵路工人經常需要大規(guī)模地在全國范圍內移動和旅行，并且經常不能與家人團聚。當我們在許多假期與家人團聚時，許多鐵路工人仍在趕著最后一名乘客回家。

大約2元的票。

鐵路職工如果要出國旅游，是不是應該買機票回單位報銷？還是買火車票回單位報銷？對于鐵路部門來說，如何才能實現(xiàn)收益最大化，節(jié)約成本？顯然，以上兩者都不適用。顯然，最好的方法是使用鐵路自己的運輸產品。

當然，有了公交卡，就不是隨便用了，而是有嚴格限制的。通常的流程是拿著公交卡在售票窗口排隊，等票夠了再從2塊錢拿票。記住這個條件，就是當剩下的票足夠的時候，票不夠怎么辦？你只能站著?，F(xiàn)在的車票預售期長，鐵路職工的出行往往在這么長的時間內沒有談妥，所以鐵路火車票優(yōu)先賣給普通旅客。

這2塊錢不是車費，是員工簽票時支付的手續(xù)費。這種2元票只有出差的時候才能帶，有工作證、旅行證、公交卡才能開。簽證單確認可以乘坐某趟火車出差，而不是隨意乘坐。

鐵路職工和普通旅客一樣，可以買火車票回單位報銷。為什么一定要用鐵路通行證之類的東西？

首先，對于出差的員工來說，說實話，他們希望這么多！正常買了火車票，至少能保證座位或者臥鋪，但是辦理簽票比較麻煩，有時候也找不到座位，只好站著。網友劉明明在知乎上舉了一個例子，他說，我在這輛車上只有三個預定的店，簽完就沒了。你可以免費上車，但你必須站著。如果全部換成買票再報銷，站在車路口的鐵路職工肯定會想盡辦法買票。只有這么多票。如果你的員工多拿一張票，乘客就會少拿一張票。鐵路工人很高興，但是乘客呢？

鐵路部門呢？一是增加了售票人員的工作量，二是增加了財務人員的工作量，三是增加了商務旅客的工作量。這些都是不必要的成本。還有一點，是關于出差的。對于上班族來說，這個問題更大。我家住濟南，但是單位派我去淄博工作很久了。我需要大量的通勤，甚至是每天。這個數(shù)據量也很大。會給所有買票的人帶來很多不必要的工作損失。

此外，鐵路上還有許多特殊工種，如安全管理人員、乘客檢查員、車站線路檢查人員、設備和車站維護人員、道路保護和聯(lián)合防御人員以及緊急值班人員。對他們來說，坐火車基本上就是他們的工作。他們坐火車是為了保證線路的安全，設備設施的完整，更好的保證旅客列車安全到達目的地。

另外，除了上述客觀情況外，作為一個企業(yè)，一個員工收入不高也不富裕的企業(yè)，自己的產品為員工提供了適當?shù)母＠彩强梢岳斫獾?。作為一個思維和判斷正常的人，我覺得這是可以理解的。

附件:鐵路登機牌使用范圍

(1)全年定期舉行軟座和硬座:

所有因工作需要必須在其管轄區(qū)段內沿鐵路往返的鐵路職工。你可以使用你管轄區(qū)域的年度常規(guī)公共汽車通行證。

(2)硬座臨時乘車證:

如果因為工作需要，短期內需要在某個路段連續(xù)往返，或者出差去幾個地方不順路，可以在某個路段使用臨時的定期公交卡。

(3)軟座和硬座通行證:

由于需要一次性出行，鐵路職工及其家屬因病轉院，職工可以使用軟座和硬座休養(yǎng)。

(4)常規(guī)樂瞳通行證:

符合享受一年一次探親待遇條件的員工，可利用節(jié)假日或下班時間，從工作地點到家屬居住地600公里范圍內回家(在鐵路局工程檢修部門移動施工的員工，在管理范圍內不受600公里限制)，可發(fā)放定期通勤班車通行證，不享受國家規(guī)定的探親假。

(5)通勤(普通教育)公共汽車通行證:

員工工作地點與家屬住所距離在300 km以內，通勤時可使用通勤證；沿線職工供養(yǎng)的子女、女兒、兄弟姐妹可使用居住地至中小學50公里范圍內的普通校車通行證。

(6)拿通行證:

機車乘務員和運行售票員在指定區(qū)段乘坐公共汽車時，可以使用乘客通行證。根據規(guī)定的日期和車次，一次乘車有效。

(7)在事故救援和搶險救災等特殊情況下，如來不及發(fā)放乘車證，可憑調度命令乘車，一次乘車有效。

公共汽車通行證采用一人一票制。除探親、醫(yī)療旅行證外，其他旅行證僅限一人。