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佛山一環(huán)地圖 關(guān)于佛山一環(huán)高速化改造開通收費(fèi),你可能也有這些疑惑!

重!

佛山一環(huán)路主線改造建設(shè)

佛江高速等五項(xiàng)高速建設(shè)基本完成

最近臨時出入口陸續(xù)關(guān)閉

所有車輛必須通過收費(fèi)站出入口進(jìn)出高速公路

很多市民對佛山一環(huán)收費(fèi)有疑問。邊肖已經(jīng)收集和整理了許多市民咨詢過的問題,看看他們能否回答你的疑問。

問:

一環(huán)高速改造開通后收費(fèi)嗎?

答:

一環(huán)路高速改造后,將是高速公路,納入全省公路網(wǎng)收費(fèi)范圍,需要正常收費(fèi)。沿輔路自由通行。

問:

一環(huán)路高速改造后,哪個部門批準(zhǔn)收費(fèi),合法嗎?

答:

根據(jù)省規(guī)劃和部署,以及佛山市路網(wǎng)優(yōu)化建設(shè)的需要,佛山一環(huán)路高速改造工程開工前已經(jīng)廣東省人民政府批準(zhǔn),審批程序符合國家相關(guān)法律法規(guī)。

問:

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?

答:

一環(huán)路高速改造后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照國家和省統(tǒng)一的收費(fèi)規(guī)則執(zhí)行。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參考廣東交通公網(wǎng)或我省高速公路收費(fèi)站前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示牌。

問:

一環(huán)高速改造有什么作用?

答:

高速改造后,一環(huán)路并入全國路網(wǎng),可方便地連接“廣佛峪”、“朱中江”、“神灣匯”三大經(jīng)濟(jì)圈。也是佛山通往湘港澳的重要出口通道,可以更好地實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)與泛珠三角地區(qū)和港澳地區(qū)的便捷連接,促進(jìn)泛珠三角地區(qū)與港澳地區(qū)的物流和經(jīng)濟(jì)交流,有助于推動粵港澳大灣區(qū)、廣佛的城市化和佛山三龍灣的高端創(chuàng)新

問:

一環(huán)路以前是免費(fèi)的。為什么高速改造后還要充電?

答:

根據(jù)廣東省公路網(wǎng)規(guī)劃及相關(guān)批復(fù),佛江高速、佛江高速、廣佛肇高速、佛青叢高速南段、光明高速陳村至西橋段等5條高速公路需通過佛山。為了開放和完善全省高速公路網(wǎng),珍惜土地資源,最大限度地減少新增土地,省政府于2014年4月做出重大決策安排,批準(zhǔn)借用5條高速公路,利用佛山一環(huán)路進(jìn)行高速改造,并批準(zhǔn)將改造后的“一環(huán)路”主線納入全省高速公路網(wǎng)收費(fèi)。

問:

佛山本地車免費(fèi)嗎?

答:

省政府決定從2017年1月1日零時起取消車輛通行費(fèi)年票制,不再繼續(xù)收取車輛通行費(fèi)年票和次票,也不再委托高速公路收取普通公路次票。按照國家法律法規(guī)要求,為維護(hù)公平公正的市場環(huán)境,佛山一環(huán)高速向所有車主收取通行費(fèi),一環(huán)輔路免費(fèi)向車主開放。

問:

為什么設(shè)施不完善,部分車站ETC通道關(guān)閉,只開放少量人工通道,造成擁堵;自由釋放;罪名雜亂無章。

答:

根據(jù)交通部取消高速公路省級收費(fèi)站的工作計(jì)劃,全國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)將于2020年1月1日零時起切換。元旦那天,很多高速公路都會出現(xiàn)不同程度的擁堵。由“一環(huán)路”主線改建的我市佛江北等5條高速公路同時接入全國高速公路收費(fèi)系統(tǒng),部分站點(diǎn)也出現(xiàn)了一定程度的擁堵。

根據(jù)調(diào)查,主要有以下四個原因:

一是全國收費(fèi)系統(tǒng)切換后,每個高速公路出口只保留一條混合車道。由于卡車ETC辦理的普及率相對較低,切換第一天就有卡車ETC車道沒有ETC辦理,導(dǎo)致ETC車道通行效率較低。

二是在全國收費(fèi)系統(tǒng)切換初期,系統(tǒng)運(yùn)行不夠穩(wěn)定,各地高速公路部分車道系統(tǒng)需要匹配調(diào)試優(yōu)化的情況相當(dāng)普遍。

三是恰逢元旦,交通需求旺盛。

第四,部分車主不了解新的收費(fèi)模式和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),需要溝通解釋。

針對上述情況,我市采取了以下措施:

一是交警和路政管理部門及時加大道路執(zhí)勤力度,全力維護(hù)交通秩序,指揮車輛在擁堵的高速出口、入口和與當(dāng)?shù)氐缆返穆房诩铀佼惢?/p>

二是市路橋公司啟動人工收費(fèi)計(jì)劃,增派人力,采取入口人工配票、出口人工收費(fèi)等措施,維護(hù)全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)基本運(yùn)行秩序。

三、及時向省交通廳報(bào)告擁堵情況,經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施有條件的間歇免費(fèi)放行措施,努力減少突發(fā)嚴(yán)重?fù)矶聦θ藗冃履瓿鲂性斐傻牟槐恪?/p>

問:

為什么設(shè)施不完善,有的站ETC通道少,有的輔路不開通,要收費(fèi)?

答:

由于一環(huán)路已納入國家高速公路網(wǎng),將于2020年1月1日零時與國家高速公路網(wǎng)相連。

問:

為什么有些輔路不開?

答:

佛江高速、佛江高速、廣佛肇高速廣州石景至肇慶大王段、佛青高速南段、光明高速陳村至西橋段等五條高速公路,在原一環(huán)路主線及南北延長線兩側(cè)新建擴(kuò)建了輔路。共新建擴(kuò)建輔路226公里,輔路免費(fèi)。進(jìn)展如下:

已完成輔路216公里,計(jì)劃2019年底開通,開通率95.6%,基本實(shí)現(xiàn)輔路延伸,方便沿線及周邊市民自由通行。

擬開通的10公里輔路中:廣佛新干線兩側(cè)約1公里,北延線海原物流城段約2公里,計(jì)劃2020年春節(jié)前開通;武羅路至上白工業(yè)大道3公里路段計(jì)劃于2020年6月底前開通;計(jì)劃在2020年10月底前開通吉化西立交以東3公里、花花大道以西1公里至文登路。在輔助道路開通之前,可以通過地方道路繞過。

相關(guān)信息已經(jīng)與高德、百度的電子地圖同步,可以通過電子地圖進(jìn)行查詢和引導(dǎo)。

問:

公眾發(fā)現(xiàn)某入口關(guān)閉,沒有相關(guān)公開信息?

答:

佛江高速、佛江高速、廣佛肇高速廣州石景至肇慶大王段、佛青高速南段、光明高速陳村至西橋段五條高速公路,在原一環(huán)路主線及南北延長線兩側(cè)全面新建擴(kuò)建。

目前,連接沿線主要道路和216公里輔路的出入口已經(jīng)開通,但仍有部分在加速。相關(guān)信息已經(jīng)與高德和百度的電子地圖同步,市民可以通過電子地圖查詢和引導(dǎo)。感謝大家的理解和支持!佛山一環(huán)改造給廣大市民帶來了不便。請理解。

問:

索要發(fā)票

答:

ETC方式抵扣:按照國家對全面實(shí)施營改增的統(tǒng)一部署,根據(jù)中華人民共和國交通部交工編字〔2017〕36號關(guān)于征求《公路電子不停車收費(fèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定,為完成收費(fèi)公路收費(fèi)“改增”任務(wù),解決收費(fèi)公路收費(fèi)增值稅發(fā)票以“電子收費(fèi)為主,現(xiàn)金收費(fèi)為輔;電子發(fā)票為主,紙質(zhì)發(fā)票為輔;目前,廣東省指定路段和收費(fèi)站已啟用移動支付電子發(fā)票,移動支付將不再開具紙質(zhì)發(fā)票。車主可以登錄月通卡APP或“不收費(fèi)”微信小程序,開具移動支付電子發(fā)票。

非ETC方式扣款:請聯(lián)系首鈴服務(wù)電話22399662。

問:

私人微信收費(fèi)和發(fā)票

答:

隨著科技的發(fā)展和支付方式的多樣化,目前大眾的旅游消費(fèi)傾向于非現(xiàn)金消費(fèi),尤其是通過微信和支付寶。所以在元旦這一天,很多沒有申請ETC的車主在出口的時候選擇通過微信支付通行費(fèi)。但私人微信收費(fèi)主要是前期臨時加的,方便車主使用微信支付。五個高速移動支付系統(tǒng)建成后,將通過專用設(shè)備統(tǒng)一收費(fèi)。

如果通過私人微信收費(fèi)的市民需要發(fā)票,請撥打22399662聯(lián)系一環(huán)服務(wù)。

問:

持有發(fā)票收據(jù)

答:

持有收據(jù)的市民下次通過佛山一環(huán)路任何一個收費(fèi)站時,都可以向工作人員開具兌換發(fā)票。

問:

擁擠引起的噪音問題

答:

市民反映的噪音問題,主要是由該段時間的道路擠塞所致。針對這種情況,市路橋公司已啟動相關(guān)應(yīng)急措施,路警聯(lián)動。公司道路管理部門積極對接交警,及時增加道路執(zhí)勤力量,全力維護(hù)交通秩序,在擁堵的高速出口、入口和與當(dāng)?shù)氐缆返慕徊婵?,加快對車輛的引導(dǎo)和指揮。

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