平開尾門比較適合女車主，不用伸手去關(guān)門。另外，由于備胎掛在車身外面，車內(nèi)儲物間空可以釋放，尾箱間空可觀，足夠日常使用。當(dāng)然，如果有更大的需求，也可以通過放下后排座椅來獲得更大的儲物空間空。
Tiggo TT搭載的1.6L DVVT發(fā)動機(jī)已經(jīng)在其他奇瑞車型中推廣，可靠性高。發(fā)動機(jī)最大功率為93kw/6150rpm，最大扭矩為160nm/390rpm。在1500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可以產(chǎn)生130納米的扭矩。匹配傳輸是Tiggo TT的核心亮點。這款CVT變速器集成了奇瑞自主創(chuàng)新技術(shù)，不僅有低速爬坡模式和雪地模式，還有7速模擬手動模式。這時，我迫不及待地想試試這輛車。
從踩下油門的那一刻起，就能感受到CVT傳動帶來的平順，速度保持在1500 rpm，伴隨著平緩的加速和啟動。稍微踩一下油門，加速不會太突然，這是CVT變速器的特點。
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