九一八事變爆發(fā)后，日軍先后入侵沈陽和東北三省。它不僅是日本帝國主義武力征服中國的開始，也標(biāo)志著世界反法西斯戰(zhàn)爭的開始。最近，生活在日本、出版過《國雖四分五裂，山河長存》、《尊嚴(yán)不是沒有代價》、《退一步就是家》等抗戰(zhàn)歷史著作的知名作家薩蘇，繼續(xù)查閱大量中外資料，走訪東北抗戰(zhàn)故地，撰寫《抗戰(zhàn)一千年》一書，回顧中華民族的血淚史，全面而深刻地解讀東北抗戰(zhàn)的過往。

1931年底，東北軍主力撤出東三省。與此同時，一支新的軍事力量——東北抗日義勇軍在東北蓬勃發(fā)展。這不是統(tǒng)一的軍隊。包括黃憲生將軍組織的遼南抗日義勇軍、王德林組織的吉林自衛(wèi)隊、唐聚武組織的遼寧人民自衛(wèi)隊等。還包括馬占山等。，是在原來的正規(guī)軍失守后被東北軍，甚至是曾經(jīng)穿越山川的綠林武裝取消后重組的。這些武裝力量沒有統(tǒng)一的指揮和指導(dǎo)思想，唯一的共同點就是“抗日救國”。

1933年2月，聶耳隨東北人民抗日救亡會赴赤峰敖漢旗四家子鎮(zhèn)向義勇軍致敬。當(dāng)時，三營營長劉指揮官兵唱起了志愿軍歌曲《志愿軍誓師歌》。聶耳深受鼓舞，在此基礎(chǔ)上寫了《義勇軍進(jìn)行曲》。后來田漢在上海監(jiān)獄重新創(chuàng)作了歌詞，這首歌就成了千古絕唱。

1933年以后，日軍加強(qiáng)兵力，各路志愿軍各自作戰(zhàn)，缺乏統(tǒng)一指揮，逐漸壓倒了日軍的進(jìn)攻。他們在抗戰(zhàn)中的地位逐漸讓位于共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的東北抗日聯(lián)軍。一些志愿軍后來成為東北抗日聯(lián)軍的先行者，繼續(xù)在這片土地上作戰(zhàn)。

在這次聽寫中，薩蘇詳細(xì)回顧了志愿者抗日的幾個故事。志愿軍沒有足夠的軍事訓(xùn)練，裝備也很差，但是帶著普通中國人不愿意死在祖國的精神，做出了巨大的犧牲，給了日本人很大的打擊。在這次侵華戰(zhàn)爭中被日軍殺害的第一位聯(lián)合上尉和第一位將軍，都是志愿軍的成果。在志愿者進(jìn)行曲的旋律中，過去也重新浮現(xiàn)。

抗日英雄馬占山

如果說抗日的中國人在日本侵略東北的時候有旗的話，那就是馬占山將軍。他不僅是東北重要的愛國將領(lǐng)，也是北方志愿軍的主要領(lǐng)導(dǎo)人之一。

東部三省三省政府中，唯一拒絕升國旗的是黑龍江省代主席馬占山。1931年11月4日，日軍猛攻江橋守備陣地。馬占山下令抵抗，史稱“江橋抗戰(zhàn)”，打響了黑龍江抗敵第一槍。

馬占山，1885年生于吉林省公主嶺市，滿族，出身貧寒，上山落草。因為騎射技術(shù)好，忠心耿耿，被提拔為青林教主。之后投靠，跟隨黑龍江巡撫吳，因?qū)伊?zhàn)功，先后取得東北邊防騎兵師司令、黑河警察司令等職。九一八事變后，張學(xué)良任命他為黑龍江省政府代主席、軍區(qū)司令員。

馬占山是中國最著名的抗日英雄，上海甚至生產(chǎn)“馬占山”牌香煙，很受歡迎。與東北三省大部分地區(qū)的抵抗力量的劣質(zhì)裝備不同，馬占山的正規(guī)軍部隊配備了大炮，甚至還有少量的裝甲部隊和大量的精銳騎兵。他們經(jīng)常以針鋒相對的方式與日軍作戰(zhàn)，不落下風(fēng)。

除了抗日英雄的光環(huán)，馬占山的抗日經(jīng)歷有一段被認(rèn)為不是很光彩的歷史。1932年3月，任偽黑龍江省省長，兼?zhèn)螡M洲國軍政部部長。對此，有人認(rèn)為馬在作弊，有人認(rèn)為馬在投降。但當(dāng)時馬占山的舉動引起了很大的震動，以至于關(guān)內(nèi)罵聲一片，關(guān)外馬占山的警衛(wèi)搶劫了他在黑河的老家。

馬占山投降還是被騙是無法考證的，但有三點是不能否認(rèn)的。1.馬占山擔(dān)任偽職務(wù)最重要的條件是黑龍江省“自治”，日方不得干涉其內(nèi)政。這種做法，名義上是無為而治，實質(zhì)上是分而治之，保存實力，在軍閥混戰(zhàn)的時代相當(dāng)盛行。而同樣熟悉東方文化的關(guān)東軍卻沒有觀察到這種情況。第二，馬占山在偽官任職期間，千方百計不在賣國文書上簽字，甚至自稱不識字。第三，馬占山只做了一個月偽崗，然后4月到黑河續(xù)義，繼續(xù)抗日。經(jīng)過精心策劃，他從日軍手里拿到了2000多萬元(相當(dāng)于200萬元銀子)、300匹馬和十幾輛卡車，成為抗日戰(zhàn)爭的重要經(jīng)濟(jì)保障。

追隨馬占山抗戰(zhàn)的前東北軍官兵，在得知投降后鬧事，又得知將軍重新升起義旗后，大多義無反顧地追隨。我更愿意相信，馬占山當(dāng)時的所作所為，是在內(nèi)外交困之下的一種發(fā)揮手段。畢竟前后，馬占山抗日的決心和成就，可以說是每天都在學(xué)習(xí)。

因為被騙，日軍痛恨馬占山。1932年6月10日至1932年7月27日，關(guān)東軍組織了8次對馬占山的進(jìn)攻，都是巧妙的被馬扔掉或擊退。這期間，馬占山多次對齊齊哈爾、哈爾濱發(fā)動反攻。

由于敵我懸殊，保衛(wèi)黑龍江的戰(zhàn)斗以失敗告終。1932年12月5日，馬占山隨蘇炳文軍從滿洲撤到蘇聯(lián)。從東北撤退的馬占山率先響應(yīng)Xi事件，并簽署文告。之后，他組織“東北進(jìn)軍”，一度試圖反攻東北。為此，東北抗日聯(lián)軍還派王明貴將軍一行翻越大興安嶺，西進(jìn)內(nèi)蒙古迎敵。

大湛拉哈鎮(zhèn)

1932年11月，馬占山、蘇炳文從東向西呼應(yīng)，對齊齊哈爾發(fā)動大反擊，這也是志愿軍歷史上最后一次對東北省會的反擊。主戰(zhàn)場在黑龍江省訥河縣拉哈鎮(zhèn)。九·一八事變以來，拉哈之戰(zhàn)已經(jīng)整整一年了。不可思議的是，馬占山竟然沒有付出代價就對黑龍江省會發(fā)動了反攻！

1932年9月23日，呼倫貝爾衛(wèi)戍司令、海曼路(海拉爾至滿洲里)司令蘇炳文在海拉爾召集軍官會議，10月1日召開東北人民救世軍成立宣誓大會，正式升旗抗日。日軍立即調(diào)集重兵鎮(zhèn)壓，雙方在大興安嶺山口交戰(zhàn)。

東北救世軍在海曼的抗日戰(zhàn)爭吸引了大批日偽。馬占山重組兵力向日軍發(fā)起進(jìn)攻，四軍圍攻省會齊齊哈爾。

所謂對拉哈的大戰(zhàn)，只是志愿軍在1932年下半年發(fā)動的一系列攻擊之一。泰安、穆棱、敦化……是志愿軍反擊的戰(zhàn)場。

由于日軍兵力不足，馬占山軍勢如破竹。先后攻克了百泉、克山、訥河、安達(dá)、青岡、通北、龍鎮(zhèn)、巴彥，并于10月20日到達(dá)拉哈站附近，駐扎了2600多名日本小泉聯(lián)合部隊。這時，李海清、鄧文也先后攻下昂溪、安達(dá)，蘇炳文拿下富拉爾基，形勢大好。馬占山親自指揮了對拉哈的進(jìn)攻。

志愿軍為了切斷敵人的后路，在21日摧毀了楊度屯以西30英里的鐵路，包圍了拉哈車站，猛攻日軍。由于敵人火力強(qiáng)大，志愿軍沒有重武器，戰(zhàn)斗激烈到28日。31日，勇敢的軍車木軸自制的“木炮”炸毀了車站大樓，將煤油注入地窖點火燃燒。29日，志愿軍激戰(zhàn)后攻陷拉哈街區(qū)，日軍撤至駐地堅守，導(dǎo)致雙方僵持不下。

這時，日本關(guān)東軍司令武藤信也決定將騎兵第一旅和騎兵第四旅趕到北滿，還將關(guān)東軍飛行隊第十二營和偵察第三中隊調(diào)到齊齊哈爾，全部由第十四師長官松木指揮，以加強(qiáng)北滿的作戰(zhàn)力量。日軍陸續(xù)向齊齊哈爾地區(qū)集中后，武藤信也決定先消滅嫩江以東的志愿軍，再向嫩江以西轉(zhuǎn)移兵力。松枝良以十四師主力，兩個騎兵旅，三個飛行中隊，率先攻打拉哈等地的志愿軍。

正當(dāng)馬占山軍還在拉哈與守敵糾纏不清的時候，由日軍四千多名和偽軍一個旅組成的增援部隊趕到，包圍了志愿軍。志愿軍官兵長期作戰(zhàn)，傷亡太累，被迫離開拉哈，全仗陣亡六百余人。

這場戰(zhàn)斗也記錄在日本1963年出版的《滿洲·夕陽下的遠(yuǎn)野》一書中。文章雖然把馬占山將軍描述為馬匪首領(lǐng)，但承認(rèn)將軍的衛(wèi)隊，在冰雪中裝傻的日軍機(jī)槍之后，跳起來沖鋒，用套索拉下木柵欄沖進(jìn)鎮(zhèn)里，用馬刀砍殺日軍，兇悍至極。最后，他們被日本的重炮打敗了。在這場戰(zhàn)爭中，拉哈的日軍被圍困了半個月，馬占山將軍的部隊把所有來拉哈的日軍都放在了外面。

在拉哈之戰(zhàn)中，志愿軍雖然沒有完成任務(wù)，但在屢遭敵人追擊，傷亡慘重后，還是能夠英勇反擊。他們包圍了日本軍事城鎮(zhèn)十多天，向省會推進(jìn)。馬占山與黑龍江義勇軍的英勇戰(zhàn)斗，只能用“壯哉”來形容。

神秘志愿裝甲列車

據(jù)統(tǒng)計，東北志愿者人數(shù)最多達(dá)到20多萬，但槍最多不超過13萬，其他只能靠大刀長矛。日軍進(jìn)攻黑龍江時，出動空兵力，調(diào)集大量裝甲車，充分發(fā)揮裝備優(yōu)勢。當(dāng)時馬占山接受記者采訪的時候，被問到有沒有飛機(jī)。他只是苦笑了一下，說江橋陣地上跟隨他多年的士兵只有幾千人，別的什么都沒有。失去了沈陽的兵工廠，又切斷了與關(guān)內(nèi)的聯(lián)系，志愿軍與日軍最大的差距就是訓(xùn)練和裝備。

說志愿軍絕對沒有重武器，不完全正確。日軍同胞出版的《滿洲里事變?nèi)分?，有一組日軍攻占海林時拍的照片，其中一張是日軍從志愿軍手中繳獲的一輛裝甲列車。從照片上看，這種裝甲列車至少包括兩個區(qū)段，外形與裝備在東北軍的俄羅斯裝甲列車接近。志愿軍有這樣的戰(zhàn)車，讓人驚嘆“奢侈”。

據(jù)日本記載，這種裝甲列車曾有效地阻擋了日軍對海林的入侵，甚至一度打退了第十師村井旅的進(jìn)攻。日軍在夜間對裝甲列車發(fā)動夜襲，雙方戰(zhàn)斗一直持續(xù)到列車，戰(zhàn)斗過程十分激烈。

戰(zhàn)斗發(fā)生在海林。1932年4月，馬占山第二次舉義，宜蘭的杜麗等志愿軍將領(lǐng)深受鼓舞，于是想盡辦法從三個方面反攻哈爾濱。其中，左軍馬提舟部沿著沿海森林和鐵嶺河路線行進(jìn)。這時，日軍帶著第10師的村井旅和伊田旅乘船順?biāo)苫ń?，繞過志愿軍的側(cè)背，于5月17日突然出現(xiàn)在依蘭城外。坐在宜蘭的杜麗和丁超猝不及防，只來得及帶幾個人出去。海林被俘，與志愿軍裝甲列車對峙，是日軍進(jìn)攻中的一場戰(zhàn)斗。

裝甲列車是東北裝甲部隊中最重要的武器之一，曾在九一八事變前后的蘇波戰(zhàn)爭中顯示出巨大的威望。東北義勇軍抗日戰(zhàn)爭期間，部分原東北軍帶兵參戰(zhàn)，他們的裝甲列車大約是義勇軍最重的武器裝備。一輛裝甲列車擋住了一支團(tuán)結(jié)的日軍，這是不可思議的，但當(dāng)你想到與一直使用大刀和長矛的對手對抗時，你突然發(fā)現(xiàn)這么大的家伙來了。當(dāng)時的日軍恐怕不知道怎么處理。

據(jù)記載，馬占山和蘇炳文部隊也使用裝甲列車抗擊日軍。可惜這種武器太少，而且必須依靠鐵路才能使用，所以不能完全控制戰(zhàn)局。