他是個天才少年。27歲成為華為副總裁的任正非欽定華為接班人，300萬光賺了10億，卻因此入獄，明明是好牌，卻成了爛牌。

前幾天，孟晚舟解除隔離回到華為上班，受到了華為員工的熱烈歡迎，對于她的回歸最開心的當(dāng)屬任正非了。

任正非這一生可謂跌宕起伏，他帶領(lǐng)華為從零走向世界，華為能有今天，除了任正非這個“頭狼”的強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)力所起的決定性作用外，還與華為人的默默努力分不開。

在這些無數(shù)華為人中，任正非最繞不開、最欣賞、最心痛的當(dāng)屬李一男。

那么李一男是何許人呢？

李一男是一個天才少年、華為前副總裁、港灣公司及小牛電動車創(chuàng)始人。有人說他是中國互聯(lián)網(wǎng)界的奇才，也有人說他是背信棄義的小人。

天才少年的輝煌

李一男真的是老天爺追著給飯吃的那種人，從小因為超高的智商被稱為神童，初中畢業(yè)就被華中理工大學(xué)錄取，成為首屆少年班的天才少年。

22歲那年，還在讀研究生的李一男進(jìn)入華為實習(xí)，沒想到這一個看似普通的實習(xí)，卻改變了他的一生。

當(dāng)時，特別注重人才的任正非一眼就相中了李一男，因為這次相遇，大學(xué)一畢業(yè)，李一男就順利拿到了華為的offer，成為華為技術(shù)研發(fā)部的核心人物。

李一男加入華為這一年，正是華為最關(guān)鍵的一年，任正非想謀求新的發(fā)展，他拿出全部身家，集中華為所有研發(fā)力量研發(fā)交換機(jī)。

當(dāng)時華為的技術(shù)力量比較薄弱，有人想走捷徑模仿日本交換機(jī)技術(shù)，但任正非堅持要做自己的東西，研發(fā)進(jìn)入了舉步維艱的瓶頸，這時，李一男提出，把光纖的多個模塊聯(lián)合在一起試試看。

根據(jù)李一男的這個建議，萬門交換機(jī)項目得到了重大突破，自此李一男也一炮成名。從此，李一男像坐了火箭般，僅用了四年的時間，就榮升為華為常務(wù)副總裁，這一年，李一男才剛滿27歲。

任正非最喜歡有才華的年輕人，因此他毫不掩飾對李一男的喜愛和器重，他曾經(jīng)這樣評價李一男：

一個25歲身輕如燕、骨瘦如柴的李一男，擔(dān)負(fù)起中央研究部總裁的擔(dān)子，任期內(nèi)要與國際接軌，不僅要在技術(shù)上，人才的質(zhì)量與數(shù)量上也要與年科研經(jīng)費(fèi)數(shù)十億美元、研究人員16600的人愛立信靠攏，擔(dān)子之重，可以想象。中央研究部團(tuán)隊，這幾百名年輕的人兒，你們將永遠(yuǎn)載入史冊。

任正非從李一男身上看到了自己年輕時那股闖勁，除了工作上對其大力支持和信任外，在情感上還把李一男當(dāng)做自己的“干兒子”，華為員工則私下里稱呼他為“太子爺”。

此時的李一男，可謂是少年得志，春風(fēng)得意馬蹄疾，他的這個晉升記錄，在華為算是前無古人后無來者的。

雖然李一男晉升快得離譜，但是，他也用自己強(qiáng)大的技術(shù)天分，向其他華為員工證明了自己的能力配得上這個職位。

有一次，李一男要和客戶介紹一項新技術(shù)，事先沒有拿到新技術(shù)的資料，助理只能在通往會議室的走廊里用2分鐘時間和他簡單匯報了一下新技術(shù)的主要內(nèi)容，沒想到天才李一男竟滔滔不絕跟客戶進(jìn)行了半個小時的新技術(shù)匯報，匯報內(nèi)容詳實清晰，讓在場的人無不佩服。

李一男也確實沒讓任正非失望，在他帶領(lǐng)華為研發(fā)團(tuán)隊期間，對華為做出的貢獻(xiàn)是有目共睹的：

他帶領(lǐng)技術(shù)人員成功研制出2000門網(wǎng)用大型數(shù)字交換機(jī)，這使華為在與國際巨頭的競爭中脫穎而出；

他力排眾議堅持研發(fā)通信技術(shù)GSM，事實證明他的堅持是對的，GSM技術(shù)奠定了華為在世界移動通信霸主的地位；

他將華為的市場營收從每年的4.1億元狂增50倍，很短時間內(nèi)收益做到了200 億，這不僅幫華為打開了國外市場，而且也是萬億華為帝國的奠基石。

曾經(jīng)有同事評價說：李一男是一個很聰明、技術(shù)上很有天分、管理上能力很強(qiáng)的人，水平挺高，他肯定會做成一些事的。

此時，李一男儼然成為了華為的一桿風(fēng)向標(biāo)，華為的很多決策都是李一男拍板定奪，任正非對他給予了完全的信任。

有人曾說“一個李一男，半部華為通信史”，用這句話來形容李一男毫不過分。

天才父子反目成仇

隨著李一男在華為的地位越來越高，權(quán)利越來越大，他開始飄飄然了。

從小就被稱為天才少年，一直順風(fēng)順?biāo)疀]有經(jīng)歷過任何挫折，這讓李一男覺得自己才是天下最牛之人，他眼里再也看不見他人。

他不會察言觀色，看哪個員工不順眼，會毫不留情說要開除人，對其他副總的態(tài)度也是極度蠻橫粗暴，可謂是有才就任性。

高智商低情商的李一男，性格叛逆，不懂人情世故，在公司里的人緣很差。

很多高層給任正非提建議說，李一男雖然具有技術(shù)天分，但畢竟還年輕，心理的承受能力還不強(qiáng)，過快地提拔容易讓其迷失自我，不利于更好的成長。

任正非為了全方位磨煉李一男，把他從核心研發(fā)部調(diào)往基層市場部，這本是一個基層鍛煉的機(jī)會，可是，傲慢的李一男卻認(rèn)為，這是大材小用，任正非是在排擠他，因此心生芥蒂。

再加之天才都是有野心的，華為終究是滿足不了李一男這個天才的野心。

2000年，李一男借著華為提出的鼓勵職工內(nèi)部創(chuàng)業(yè)的機(jī)會，向任正非提出了辭呈，雖然任正非多方挽留，但是，天才去意已決。

從華為辭職后，李一男帶著任正非給他的價值1000萬的設(shè)備，北上北京創(chuàng)立了港灣網(wǎng)絡(luò)有限公司。

一開始，李一男嚴(yán)格按照承諾只銷售華為的設(shè)備，那時，光靠這一項，港灣公司年收入就達(dá)7億元了。

此時的李一男胃口越來越大，他的野心是想做任正非那樣的“王”，而不是做任正非的一個“兵”。

他開始瘋狂從華為挖人才，并且直接復(fù)制華為的銷售和管理模式，搶華為的客戶，這些任正非礙于情面都包容了李一男。

但是，此時的李一男已經(jīng)完全瘋狂了，他開始背棄當(dāng)初的承諾，正大光明搶華為的光傳輸市場，這可是華為的根啊，不容任何人侵犯的。

一怒之下，任正非成立了“打港辦”，他要不惜一切代價打掉港灣公司，自此二人徹底決裂，從情同父子到反目成仇。

姜還是老的辣，任正非給李一男來了一個價格消耗戰(zhàn)，雖然李一男懂技術(shù)，有闖勁，但畢竟年輕，財力和管理經(jīng)驗都無法和華為相抗衡，最后港灣徹底敗了，任正非以17億元收回港灣。

然李一男官復(fù)原職，但是早已今非昔比了，此時的李一男其實沒有任何實權(quán)。

至此，李一男這個曾經(jīng)在華為風(fēng)光無限的“太子爺”，現(xiàn)在竟淪為華為人口中唯利是圖的“叛徒”。

任正非后來在總結(jié)這場收購戰(zhàn)爭時只用了“慘勝如敗”四個字，由此可見，“父子”二人的這場爭奪戰(zhàn)到底有多殘酷。

天才少年的隕落

重回華為的李一男根據(jù)并購協(xié)議，在華為服務(wù)滿2年后，為了證明自己的實力開始了頻繁地跳槽生涯。

在李彥宏的誠心邀請下，他首先跳槽到了百度公司，擔(dān)任了百度的首席技術(shù)官。

但是身上流浪著華為“狼性”文化血液的李一男，終究還是適應(yīng)不了百度文化，兩年后，李一男又跳槽了。

他擔(dān)任中國移動旗下的12580運(yùn)營公司的CEO，但也僅僅工作了一年半后就離職，后來又加入了金沙江創(chuàng)投，自此擅長搞技術(shù)的李一男轉(zhuǎn)型為投資商人。

在加盟金沙江創(chuàng)投后，李一男嘗到了賺快錢的甜頭，內(nèi)心的那顆野心又開始蠢蠢欲動，他開始投機(jī)取巧，這引起了有關(guān)部門的注意。

而此時的李一男還沉浸在自己的創(chuàng)業(yè)夢中，2015年，一直不甘居于幕后想獨(dú)立創(chuàng)業(yè)的李一男創(chuàng)辦了北京牛電科技有限公司。

李一男不愧為是天才，小牛公司成立不久，他在在京東上發(fā)起眾籌，沒想到第一次眾籌就獲得了7000 萬元的資金扶持，他這個眾籌神話至今無人打破。

一切似乎都在李一男的掌控下，向著最好的方向發(fā)展，當(dāng)李一男準(zhǔn)備大干一場時，卻因涉嫌“內(nèi)幕交易”鋃鐺入獄。

李一男，人人仰慕的天才少年，IT界的奇才，最終因為自己的傲慢和貪婪，摔了一個大跟頭。

因為自信和自傲終釀成大錯，兩年的牢獄生活也讓他錯過了創(chuàng)業(yè)的最佳時機(jī)。

自此一個天才少年隕落，最終成為階下囚。

有句話說，弱小和無知不是生存的障礙，傲慢才是。

人可以有才，但是不能狂妄自大，否則終究要為自己的過往買單。

兩年的獄中生活，讓李一男那顆躁動的傲慢之心慢慢沉靜下來，他開始客觀分析自己，開始包容別人的不同。

這對一個天才少年來說，真的是一件不容易的事。

2017年，經(jīng)過一番深思熟慮后，從獄中走出來的李一男，辭去了小牛電動CEO職務(wù)，進(jìn)入了電動汽車行業(yè)，開啟了自己的第三次創(chuàng)業(yè)之路。

李一男這次創(chuàng)業(yè)選擇的是增程式電動汽車領(lǐng)域，目前已在上海成立了研發(fā)中心，樣車已研發(fā)成功，定價在20萬元左右，這和李想的增程式電動車每臺售價32萬元相比，李一男的電動車還是有很大優(yōu)勢的。

眼下，電動汽車行業(yè)越來越熱，很多IT界大佬都在爭搶這一張入場門票，希望IT界奇才李一男能成為下一個造車大佬。

明勢資本創(chuàng)始人黃明明曾評價：李一男是一個天才型選手，能一眼看穿事情的本質(zhì)甚至是未來幾年的發(fā)展，但他是一個粗線條的大男孩。

李一男是天才，但也不乏天才的傲慢，他的前半生，起起伏伏如同過山車，可以用“榮辱參半”來形容，他享受了普通人難以企及的成功，也承受了一般人不能承受的牢獄之災(zāi)，好在，誰的一生不會遇到一些坎坷呢？

希望從低谷中走出的李一男，在追逐自我夢想的路上越來越好，希望這個天之驕子能重放光芒。