新中國成立以來，我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，截至2020年8月，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.14萬公里，其中高速鐵路3.6萬公里，居世界首位，高速鐵路也進(jìn)行得很快，達(dá)到3.5萬公里，居世界首位。
為了管理規(guī)模巨大的鐵路事業(yè)，國家設(shè)立了18個鐵路局集團(tuán)公司。按照中心城市名稱，分別是沈陽鐵路局、北京鐵路局、廣州鐵路局、哈爾冰鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、成都鐵路局、太原鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟(jì)南鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局以及青藏鐵路公司，上述18個鐵路局絕大多數(shù)都是以省會城市名命，我們也能從中大概知道他們所管轄的區(qū)域，不過這18個鐵路局過于繁瑣，可以考慮進(jìn)行合并，以減少管理成本，提升管理效率，接下來是我的一點(diǎn)設(shè)想。
1、我們可以按照全國的地理分區(qū)來進(jìn)行鐵路局的合并。具體來說：
沈陽鐵路局，哈爾濱鐵路局均位于我國東北地區(qū)，所以合并成立東北鐵路局，公司駐地位于沈陽。
北京鐵路局、太原鐵路局、濟(jì)南鐵路局、呼和浩特鐵路局均位于我國華北地區(qū)，所以可以設(shè)立為華北鐵路局，公司駐地設(shè)在北京。
上海鐵路局可以單獨(dú)成立華東鐵路局，駐地在上海。
廣州鐵路局、南寧鐵路局可以合并成華南鐵路局，駐地設(shè)在廣州。
鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、南昌鐵路局可以合并為華中鐵路局，駐地在武漢。
成都鐵路局、昆明鐵路局可以合并為西南鐵路局，駐地在重慶。
剩下的烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司、蘭州鐵路局則可以合并為西北鐵路局，駐地設(shè)在烏魯木齊。
經(jīng)過這樣的調(diào)整，鐵路局是設(shè)置可以大大優(yōu)化，從而更好地管理與運(yùn)營我國的鐵路事業(yè)。
以上為個人暢想，歡迎交流。
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