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m6a2e1 它是全游戲個頭第一高的戰(zhàn)車?居然還是曾經(jīng)最稀有的金幣重坦!

觀眾們,星期五好~

微店新穿上了三環(huán)FV4005定制t恤~

各位高手,動不如行~穿上,晉升三環(huán)大神!

無棣金饅頭...

你有沒有想起過一個“上古神獸”?這種高大的戰(zhàn)車曾經(jīng)是八級戰(zhàn)車,由于它的圓形,也被玩家稱為“金面包”。以前只能通過神奇的“專屬卡”才能獲得,但近年來逐漸開放購買。

M6A2E1

今天這篇文章是給大家講M6A2E1車的故事的小系列~

研究M6A2E1

M6重型坦克

像往常一樣,讓我們從底盤開始。M6A2E1的底盤誕生于1940年5月美國軍械委員會研發(fā)的T1系列重型坦克。T1重型坦克的價值在于,它是美軍研制的第一輛重型坦克。在此之前,美軍僅在從事過“李”號坦克的研制,載重量超過20噸。

T1重型坦克側(cè)視圖

美國軍械委員會擔(dān)心其設(shè)計強(qiáng)度不足,因?yàn)檫@種70噸重的坦克需要非常高的動力系統(tǒng)。因此,他們還邀請了美國汽車工程師學(xué)會的專家團(tuán)隊協(xié)助開發(fā)T1重型坦克。經(jīng)過長時間的尋找,專家們一致認(rèn)為懷特公司的G-200風(fēng)冷汽油機(jī)可以滿足這一要求。G-200發(fā)動機(jī)滿功率運(yùn)轉(zhuǎn)時能提供960馬力,足夠驅(qū)動這只野獸。

M6重型坦克

需要指出的是,T1重型坦克甚至還做了電氣傳動方案,叫做T1E1,通用電氣公司做的傳動系統(tǒng),美軍挺喜歡這個方案的。但是電驅(qū)動,你們司機(jī)都知道,太重了,用起來很麻煩。所以最后這個方案只停留在測試車的基礎(chǔ)上。最后以帶機(jī)械傳動的T1E2重型坦克作為M6重型坦克的原型,于1942年5月26日定型。

M6示意圖

當(dāng)然,隊長們必須知道兩輛重型坦克T1和M6在比賽中的表現(xiàn)...KV還是5級車的時候,這兩兄弟每天都被KV一槍打死。這兩款車唯一值得驕傲的是它們良好的操控性...M6有90mm炮的經(jīng)驗(yàn),但是T1真的打不了。事實(shí)上,M6也是一樣,有許多奇妙的問題。1943年4月,在諾克斯堡陸軍驗(yàn)收測試中,暴露出很多問題。在驗(yàn)收報告中,M6被評估為“存在重大技術(shù)缺陷,需要重新設(shè)計”。

多大!

1943年,M6裝甲非常薄弱,成員位置的設(shè)計也不科學(xué)。車身內(nèi)部很多設(shè)置根本沒有考慮使用體驗(yàn)。比如炮手瞄準(zhǔn)時只能用左眼瞄準(zhǔn),因?yàn)榕谑值拿闇?zhǔn)鏡設(shè)計得離主炮太近,對大多數(shù)人來說非常不方便...還有主炮旁邊的37mm副炮很雞肋,占據(jù)炮塔空,但是指揮官在戰(zhàn)斗中填裝瞄準(zhǔn)太費(fèi)勁了。

M6A2E1前期暫定方案

生產(chǎn)了八輛M6重型坦克,然后停止生產(chǎn)。雖然這輛車被高度期待和“人性化”,但在戰(zhàn)車的右側(cè)額外設(shè)計了一個滅火器手柄。如果車外的人發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)車著火,他們可以很容易地打開車外的滅火器...然而,設(shè)計師可能沒有想到這個項目會有后續(xù)...感謝德國虎王。

M6A2E1從另一個角度看早期的設(shè)想

1944年6月登陸諾曼底后,盟軍在歐洲戰(zhàn)場上遭遇德國虎王坦克。如果螢火蟲可以對付老虎,但是虎王坦克...基本上盟軍陸地部隊也無能為力,要么打電話空請求軍事支援,要么等虎王自己機(jī)械故障,顯然不是什么好主意。與此同時,德國虎和虎王已經(jīng)安裝了88毫米主炮,而蘇聯(lián)T-34-85也搭載了85毫米火炮,更不用說IS-2的122毫米火炮了。美國人只能看著饅頭上的“75神針”,看不起大海,直接促成了M6A2E1的誕生。

105毫米T5E1

為了火力優(yōu)勢的可持續(xù)性,美國人并不打算把潘興的90毫米M3坦克炮放在重型坦克上,而是選擇了原本打算用于T28突擊坦克的105毫米T5E1主炮。槍重2383公斤,槍管長度6.83米。

105毫米T29E1硬核穿甲彈

M6A2E1上的T5E1槍有60發(fā),可以發(fā)射三種彈藥:

一種T29E1硬核穿甲彈(APCR),彈頭重11.2公斤,初速1128米/秒,發(fā)射距離914米(1000碼),鋼板傾斜30°,穿透深度可達(dá)189毫米

T30E1高爆彈,彈頭15.2kg,初速945m/s,含炸藥9.4kg。

T32頭罩,彈頭17.7 kg,穿甲,初速914 m/s。

M6a2e1號車

1944年7月12日,通用電氣公司提出了M6重型坦克改型方案(即上面兩張早期設(shè)計圖)??梢钥闯?,總體改裝方案變化很大,包括一個類似雪曼螢火蟲坦克坦克的炮塔,取消前裝甲所有開口,將前裝甲合二為一的設(shè)計。實(shí)際上,此時方案的外觀看起來更像是T25坦克和M6的混合體...當(dāng)然,GE也意識到,為了取代威力更大的105mm主炮,需要設(shè)計一個新炮塔,新炮塔的座圈需要加大,炮塔后部也必須設(shè)計一個與105mm主炮平衡的配重。

還是1號車拆了槍口剎車

現(xiàn)在隊長們知道M6A2E1為什么有這么大的“后腦勺”了吧?“后腦勺”不僅要容納加長的槍尾彈架,還要有配重的厚度,所以M6A2E1的炮塔前部厚度和它正后方的炮塔厚度差不多...新炮塔座圈直徑擴(kuò)大到了2035mm,但這減少了駕駛員和通訊兵的艙蓋尺寸,使得兩兄弟不得不特別薄...否則,他們既不能從外面進(jìn)入車身,也不能下車。

M6A2E1俯視圖

機(jī)槍掛在你的頭后

然而,實(shí)際制造的炮塔的形狀仍然非常奇怪...炮塔有一個標(biāo)準(zhǔn)的美式指揮官指揮塔,左邊是炮手艙蓋。兩個艙口后面是炮塔排氣通風(fēng)器,風(fēng)扇后面是可以放下的機(jī)槍柱。設(shè)計師在炮塔的背面設(shè)置了幾個安裝點(diǎn),上面可以放置一挺12.7毫米的M2重機(jī)槍。在加入戰(zhàn)斗之前,重機(jī)槍需要移動到炮塔頂部的立柱上。這種機(jī)槍可以由指揮官控制,用來對付戰(zhàn)車后方方向的步兵。

前裝甲值

至于裝甲,在GE的設(shè)計中,取消了M6重型坦克底盤的所有前裝甲開口,更換了一整塊厚度為180mm(游戲中為191mm)的頂層甲板。當(dāng)然,由于沒有額外的預(yù)算和時間再次對車身進(jìn)行改裝,M6A2E1的1、2號車直接采用了未改裝的T1E1坦克底盤。

真實(shí)汽車正面照片

幾種二戰(zhàn)坦克實(shí)際車輛高度的比較

但這樣一來,前視能力差的司機(jī)就更慘了。他只能通過潛望鏡觀察方向,而隨著這個巨型炮塔的高度,戰(zhàn)車的整體高度已經(jīng)達(dá)到了驚人的3.47米。要知道,老鼠缸只有3.63米高。這使得M6A2E1的正面投影面積非常大。這樣顯眼的坦克如果加入戰(zhàn)斗,勢必成為全場的焦點(diǎn),受到特別的“照顧”。

而且這么多改裝,戰(zhàn)車的重量必然會變得特別大(別忘了超重型炮塔)。原T1E1坦克重57噸,但經(jīng)過簡單改裝,M6A2E1重70噸,不是附加裝甲...這會嚴(yán)重影響戰(zhàn)車的機(jī)動性?,F(xiàn)場測試結(jié)果表明,M6A2E1最高時速僅為29km/ h,轉(zhuǎn)彎速度極慢。艾森豪威爾海軍上將和美國陸軍前線司令部的將軍們一致認(rèn)為,如果這種“超級面包”是大規(guī)模生產(chǎn)的,它根本不能在法國的山區(qū)使用。

1945年6月在阿伯丁測試了兩個樣機(jī),一個參加了駕駛測試,另一個作為“靶車”測試防護(hù)性能,對105mm炮進(jìn)行了大量測試。戰(zhàn)車的防御能力很好,炮塔的防御能力經(jīng)受住了考驗(yàn)?;鹋谛阅茏吭?,但火炮的后坐力機(jī)制有問題。20世紀(jì)50年代,兩輛M6A2E1試驗(yàn)車被拆除并送回熔爐,剩下的M6/T1底盤基本被拆除,只剩下一輛孤零零的T1E1坦克在阿伯丁。

就欺負(fù)你59

在游戲中,M6A2E1實(shí)際上是受房屋分配保護(hù)的。只要這車不組隊,就看不到10級車。8-9級的對手真的可以威脅到它,就是300穿系列和TD,甚至300穿都不是“陷阱戰(zhàn)”。M6A2E1可以欺負(fù)很多不低頭的車,只要用賣人頭的戰(zhàn)術(shù)。

別縮小你的圈子,兄弟

我們“坦克世界”玩家講的“無敵金饅頭”就是這個M6A2E1。有興趣的朋友可以了解一下。

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