在之前，寧波政府采購網(wǎng)發(fā)布了中標(biāo)結(jié)果公告——，這是關(guān)于高速鐵路的前期可行性研究。

這條高速鐵路叫龍肖金高速鐵路。

結(jié)果，這個(gè)寧波人用比較陌生的高鐵進(jìn)入了公眾視野。

寧波政府采購網(wǎng)截圖

何浩金高速鐵路前期可行性研究項(xiàng)目中標(biāo)的是中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。根據(jù)招標(biāo)要求，應(yīng)在合同簽訂生效后45天內(nèi)編制龍鹽高速鐵路前期可行性研究報(bào)告，征求意見稿。

招標(biāo)公告在項(xiàng)目背景中提到，與“龍鹽高鐵項(xiàng)目”和正在建設(shè)的金營鐵路一起，在寧波組建金華鐵路運(yùn)輸走廊，填補(bǔ)寧波市直通金義城市鐵路干線通道的空白，滿足紹興南部地區(qū)東西高速鐵路客運(yùn)需求，是寧波輻射西南的重要通道項(xiàng)目，也是寧波舟山港集水運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是寧波國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐城市建設(shè)的重要載體。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，Northern Exposure)

鐵道部負(fù)責(zé)人說，這條高速鐵路應(yīng)該是每小時(shí)350公里級高速鐵路。如果能開始建設(shè)，寧波將成為繼杭州高速鐵路、通水嘉英鐵路、龍州鐵路及計(jì)劃中的龍大溫高速鐵路之后寧波的另一條高速鐵路通道。

《浙江省義甬舟開放大通道建設(shè)“十四五”規(guī)劃》中也提到，打造金庸-融州主軸通道，除了全面建設(shè)金庸鐵路、加快龍州鐵路建設(shè)外，也是“金所英城際鐵路計(jì)劃”。

但是目前，這條高速鐵路還停留在事前可行性研究階段。通俗地說，就是要對項(xiàng)目的前期可行性進(jìn)行全面的分析研究。最終結(jié)論是，可能建設(shè)，也可能不建設(shè)。

資料照片。圖文不暢

為什么已經(jīng)建成金庸鐵路，還要規(guī)劃龍鹽高鐵？

目前正在建設(shè)的金民鐵路采用客船模式，以每小時(shí)160公里的速度預(yù)定了每小時(shí)200公里的升降機(jī)，可以運(yùn)行動車組列車，云龍、奉化、市區(qū)新昌、瀘州、南山湖、湖鹿、東方、水系9線路開通后，目前從寧波東站到桂區(qū)最多22分鐘，到金華大約89分鐘。

業(yè)內(nèi)人士表示，早在2015年前，金庸鐵路尚未建成時(shí)，就對這條鐵路論證了三種不同的設(shè)計(jì)方案。目前，除200公里客輪外，還有350公里級高速鐵路和“雙線客專單線貨運(yùn)專用”等方案。

當(dāng)時(shí)，考慮到客流、貨物需求、建設(shè)費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)等綜合因素，最終選定了金民鐵路200公里客船方案。

但是直到今天，情況又發(fā)生了很大變化。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，如果龍鹽高鐵能建成，寧波將前往西南。義烏、金華、瀘州、江西、湖南、貴州、云南等省的高鐵通行時(shí)間可以進(jìn)一步壓縮，寧波向西的高鐵主動脈也可以完全打開。

靜靜地等待龍鹽高速鐵路最終將建成的消息！

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編輯：靈媒

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