黃河是我們國家的母親河，是我們文明的發(fā)祥地，大家應該都很熟悉。歷代朝廷都非常重視這條河的治理。我國唐代，專門建造了八頭大鐵牛。說鐵牛經(jīng)歷了幾千年，大面積生銹甚至腐爛應該是有道理的，但他們現(xiàn)在的情況卻不是這樣。為什么？

黃河鐵牛的背景

黃河雖然是我國的母親河，但是由于地理位置和環(huán)境問題，這條河經(jīng)常發(fā)生洪水，每到雨季，周圍的城市都會遭受洪災。

為了解決黃河泛濫的問題，古代朝廷每年都修建大壩抗洪，但這些大壩往往抗洪失敗而倒塌。為了改變這種狀況，唐朝時期朝廷必須采取一些措施加固石堤。

同時，唐朝達到開元全盛時期，唐朝都城長安成為世界級大都市，經(jīng)濟越來越繁榮。長安的繁榮對周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到了共同的推動作用，周浦是當時的受益地區(qū)之一。玄宗時期，周浦成為中國六大男城之一，其政治地位的上升自然會增強其吸引力。因此，人們不斷來到周浦定居或做生意，周浦的交通地位變得尤為重要。

因為靠近黃河，周浦的交通通常由橋梁來維持。但是隨著牛馬等交通工具的長期踐踏，原有的橋梁越來越不堪重負，于是修建新橋的想法就產(chǎn)生了。

黃河鐵牛的修建

有了主意后，唐玄宗立即付諸實施，集中數(shù)萬人力，修建了分布在黃河兩岸的八頭大鐵牛，這象征著攔截洪水，其次，為了發(fā)揮固定電纜橋的作用，總之，這是為了人民的利益，這是唐朝的福氣。

這八頭鐵牛集中了黃河流域人民的辛勤勞動和智慧。每頭鐵牛將近1.9米高，非常高大健壯。而且每頭鐵牛都有一個非常生動的形象，形象地展示了唐代牛的身體和外貌。甚至當時戴在牛頭上的一些飾品，比如朱利安、凌華，什么都有。

然后會有人問，你造就造。你為什么選擇鐵牛？用鐵是因為唐代冶鐵技術非常熟練，鐵明顯比當時的其他材料更堅固、更安全。

如果把鐵用于實際用途，那造一頭牛更有象征意義。牛在農(nóng)民的生活中，牛是用來耕地的，在農(nóng)業(yè)中一直起著不可或缺的作用，尤其是在古代農(nóng)耕時期，一頭牛的價值可以說是非常高的。通過造牛，可以看出牛在人們心中的地位。

《易經(jīng)》中有提及：“牛象坤，坤為土，土勝水”。

我們還可以看到，牛也象征著土，五行中，土對水是很克制的。唐朝的時候，修建這樣的工程，主要目的之一就是為了防洪，所以從這個角度來說，造一頭牛是可以理解的。

黃河鐵牛的后來

然而好景不長，鐵牛壓制不住這些天災人禍。最早的時候，由于宋元時期戰(zhàn)亂不斷，這個地方的橋梁被戰(zhàn)火燒毀，只剩下兩岸的鐵牛。沒有了橋梁，它自身的價值就不存在了，所以逐漸被人們遺忘。

但由于黃河頻繁沖刷和元末暴雨，黃河水位暴漲。在兩人的共同作用下，原來的路線改變了，鐵牛從此被淹沒在了河底。

然而當時的鐵牛并沒有被深深的淹沒。畢竟，它仍然可以在洶涌的水下找到。比如20世紀40年代，黃河枯水期，如果會游泳，可以摸到鐵牛的角，可見鐵牛已經(jīng)很久沒有被淹沒太深了。

但到20世紀50年代，這種情況已經(jīng)改變。當時，為了徹底解決黃河的洪水問題，中國修建了黃河第一個大型水利工程，即三門峽水庫。黃河的泥沙含量一直很高。雖然被水堵住了，但是淤泥堆積在下游渡口，曾經(jīng)的大鐵牛完全淹沒在淤泥里。

但是深埋地下的黃河鐵牛并沒有這樣保存下來。經(jīng)過一年多的探索，1989年，國家終于找到了鐵牛，但只找到了四頭。現(xiàn)在，四頭大鐵牛被打撈上來，陳列在山西省永濟縣的博物館里，供世界觀看這個宏偉的工程。

后話

這里值得一提的是，鐵牛打撈上來之后，專家們發(fā)現(xiàn)了一個非常奇怪的地方，就是這些鐵牛并沒有受到損傷，只是表面有一些銹跡。要知道鐵牛不僅有幾千年的歷史，而且被泥沙和河水侵蝕了這么久。

那為什么會有這種現(xiàn)象呢？這還得提唐朝的智慧和技術。唐朝國力空之前，這些鐵牛是唐玄宗用大量的人力物力打造出來的，光是人就幾萬，鐵就花了70多噸。能花這么多，毫無疑問是大唐用來象征國力的。

因此，它能否長久存在，自然是唐玄宗應該考慮的問題。畢竟如果這個破了，豈不是證明唐朝會覆滅？因此，為了保護鐵牛不受侵蝕，唐朝的鐵匠們發(fā)揮了各種智慧，終于找到了一個辦法，就是專門在鐵牛的表面涂上一層厚厚的膜。在這種涂層的保護下，鐵牛即使被風吹日曬，被河流侵蝕，依然可以保持原貌。

但是，技術再好，也只能拖。今天的黃河鐵牛已經(jīng)逐漸顯示出它的“老態(tài)”，所以專家們不敢對它們做任何研究，他們害怕用超高的技術水平去破壞這些國寶。

畢竟就目前的文物保護技術而言，保護鐵制歷史工藝品最合適的方式就是盡量避免觸碰，否則只會增加麻煩，就像滄州鐵獅一樣，越是保護越是破壞嚴重。