在你的印象中，陽邏是一種怎樣的存在？

如果你只呆在武漢比較遠(yuǎn)的城市陽邏，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)，有陽邏港，可以無限制買房，那就有點(diǎn)出格了。

陽邏，位于武漢東部，長江以北，是由市區(qū)共同建設(shè)的省級重點(diǎn)開發(fā)區(qū)，也是武漢最有發(fā)展前途的地區(qū)之一。

陽邏的發(fā)展一直備受關(guān)注。

“武漢綠谷”是武漢“創(chuàng)谷”計(jì)劃的重要組成部分。該項(xiàng)目位于陽邏開發(fā)區(qū)倉埠工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃面積2.18平方公里，主要依托創(chuàng)業(yè)板(武漢)城市礦產(chǎn)回收產(chǎn)業(yè)園和中建三局武漢綠色建筑產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)綠色回收再制造”產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃建設(shè)綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、制造者與R&D機(jī)構(gòu)集聚區(qū)、綠色消費(fèi)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)展區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)和生態(tài)生活區(qū)五大功能區(qū)。

楊洛崗三期

陽邏港三期規(guī)劃新增集裝箱泊位17個，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、分期建設(shè)”的原則推進(jìn)建設(shè)。設(shè)計(jì)吞吐能力為74萬標(biāo)準(zhǔn)箱/年。

25億元建設(shè)物流港

引進(jìn)一個投資規(guī)模約25億元的物流港口項(xiàng)目，落戶陽邏物流港口園區(qū)，促進(jìn)湖北物流業(yè)快速發(fā)展。

未來陽邏逆天發(fā)展

地鐵21號線通車

地鐵21號線又稱陽邏線，是連接漢口和新洲陽邏的地鐵線路。通車后，陽邏到中心城市漢口約45分鐘，更方便陽邏出行。

地鐵10號線已經(jīng)規(guī)劃

據(jù)武漢地鐵集團(tuán)介紹，地鐵從蔡甸區(qū)長福出發(fā)，直達(dá)陽邏。陽邏人出行會越來越方便。

江北高速公路已經(jīng)通車

2019年2月，武漢江北高速公路通車。通車后，從江安開車到陽邏只需30分鐘左右。高速公路從二七長江大橋到陽邏玉波大道。江岸、黃陂、忻州三區(qū)，沿長江串成，全長約27公里。

新港江北鐵路

武漢新港江北鐵路連接京廣和京九鐵路要道，橫跨武漢和黃岡，是武漢新港集疏運(yùn)體系的重要組成部分。

陽邏到光谷的通道來了

為了服務(wù)大光谷和大興安嶺板塊的過江需求，武漢市規(guī)劃建設(shè)陽邏-光谷過江通道，該通道已納入正在修訂的武漢市城市總體規(guī)劃。

江北鐵路二期

目前，江北鐵路二期建設(shè)正在積極推進(jìn)，武漢新港鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”即將開通，實(shí)現(xiàn)鐵水無縫銜接。

平江路改造

實(shí)施平江路改造工程，打造陽邏港區(qū)專用道路，從根本上解決港區(qū)社會車輛和集裝箱卡車混運(yùn)問題，打通港區(qū)和園區(qū)“最后一公里”，將極大提升陽邏港的集疏運(yùn)能力。

雙流長江大橋

路線全長約32公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)施工，設(shè)計(jì)時速120公里，路基寬度33.5米..該項(xiàng)目將對優(yōu)化長江沿線產(chǎn)業(yè)布局和建設(shè)新港口發(fā)揮巨大作用。

楊達(dá)公路拓寬改造

總投資約18.6億元。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將拓寬改造成60米寬的城市主干道，沿線埋設(shè)雨污管道，綠化、照明配套設(shè)施齊全，供電、通訊、燃?xì)獾仁姓芫€全部入地。

陽邏有很多優(yōu)點(diǎn)。

更好的陽邏，等著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。

將來在陽邏，生活會更有趣，更方便！

未來陽邏無限！

讓我們拭目以待…

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▌來源:忻州區(qū)人民政府網(wǎng)站、武漢市留言板、長江日報、忻州在線熱點(diǎn)、陽邏在線小白編輯