關(guān)于越野比賽，教大家一個小秘訣。小彎左右移動，大彎按手剎車，不剎車，汽車很容易操縱。

接著是直線加速賽，氮氣留到?jīng)_刺噴，比賽開始就專注完美升檔就行了，然后直線賽的多人賽，直線車眾所周知的過彎垃圾，這時候又有個小訣竅了，過彎同時按手剎和剎車飄逸，飄得同時按氮氣，你就會發(fā)現(xiàn)不一樣的直線車。

至于實時調(diào)校，我就不說了，畢竟每個人開車的手感不同。

零件的話我的想法就是越野隨心;直線加速車加速第一位，氮氣第二位。漂移加速，剎車;公路和逃逸一個套路，加速加的起來，漂移飄得起來，氮氣一口能續(xù)命就行。

還有就是過劇情時候不用過于在意什么車什么車，差不多的分?jǐn)?shù)和零件自己操作好了就能贏。

改了零件湊了5輛車，關(guān)于零件方面說點事。

每個牌子3個零件有加成，然后一輛車可以湊2個牌子的加成。

直線注重加速，這是第一位，氮氣說實在可有可無了

漂移車 剎車性能和加速性能都很重要。

公路和逃遁需求基本一樣，但是逃遁對漂移（剎車）需求更大點。

越野不予評論，手感占第一位。硬要說就是加速和制動。

算了筆賬，一輛車配件改2品牌湊加成不計較完美屬性，零件要用90個左右，也就是刷90把百萬富翁的直線加速賽，這個真的會肝死人

線上模式挺歡樂的，互相按喇叭

• 極品飛車20復(fù)仇專題

• Need for Speed Payback
• 發(fā)行商：EA
• 平臺：PC,PS4,XBOXONE
• 類型：賽車競速（RAC）
• 發(fā)售日期：2017年11月10日
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