在這個渦輪增壓時(shí)代,馬自達(dá)一直堅(jiān)持自己的自然吸氣發(fā)動機(jī),自然吸氣發(fā)動機(jī)的不斷研究、改進(jìn)和熱動力不斷推向新的高度,熱電力最高的已經(jīng)可以達(dá)到52%,這是對汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的質(zhì)的提高。
外觀:外觀簡潔大氣,霸氣的前臉,大大的車身,車漆是金屬漆,摸起來很厚實(shí),很有光澤度。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)布局很好看,很有運(yùn)動時(shí)尚感,最喜歡的就是內(nèi)飾的這種設(shè)計(jì),內(nèi)飾材料很好,做工精良,很具質(zhì)感,摸起來質(zhì)感不錯。
空間:前排很滿意而且座椅也大,后排就比較苦逼啦。
配置:配置不多,基本配置那種,有些剛需的配置還是選配一下。
動力:動力挺好的,前段提速很不錯,平時(shí)在市區(qū)開很方便,夠用
油耗:應(yīng)該算省油的,高速巡航7個油,城市通勤10-11個油,綜合下來8-9個油的狀態(tài)。和每個人的路況和駕駛水平有關(guān)。
【最滿意】最滿意的便是實(shí)用的功能都有,顏值在線,動力夠,油耗低。首先是它的外觀十分大氣有質(zhì)感,側(cè)身腰線勾勒的也十分的漂亮,加上尾部的規(guī)劃,整車線條都很流暢,買這款車很主要的原因便是它的外觀。
【最不滿意】后排空間確實(shí)是有點(diǎn)緊湊,買來家用的話,會顯得很擁擠。還有就是隔音效果很差,如果是經(jīng)常在高速上行駛,風(fēng)噪是很煩的,其次,個人認(rèn)為就是它的避震,它的減震和懸架非常硬,抗震效果較差,因此舒適感大打折扣。
2.0和2.5的一代創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣雖然動力不如同級別渦輪車,但是相信我,日常駕駛一定比同級別的渦輪車更有激情。原因就在于自然吸氣發(fā)動機(jī)的響應(yīng)性和聰明的變速箱,可以完美的做到馬自達(dá)宣傳的人馬一體。
所以,總結(jié)一下,我覺得這個車挺實(shí)惠的也不算太貴,十幾萬能買到顏值超高的SUV,還是很滿足了,而且配置那么多,啥功能也有。
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