【卡車屋原創(chuàng)】2016版GB1589國票放寬對兩軸貨車的次長限制后，包括實行逐軸收費政策在內(nèi)的4X2大單交叉品種開始受歡迎。

快遞運輸怎么選車 用戶痛點有哪些

快遞公司在選擇車輛時會有哪些講究呢？我們先從以下方面分析下快遞運輸場景的特點：

車：快遞運輸車輛一般出勤率很高，對于動力鏈和底盤的可靠性要求較高，同時快遞公司在選車時比較看中車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和輕量化表現(xiàn)；

貨：快遞相比其他貨物重量并不是很重，但是它的體積（占用空間）一般都比較大，所以快遞公司在選擇車輛時追求大方量；同時快遞在運輸過程中對時效性要求較高；

路：4X2大單橋在運輸快遞時，路況普遍為高速路況；

人：因為快遞運輸車輛出勤率較高，駕駛員會長時間呆在車?yán)铮瑢τ隈{乘舒適度會有較高要求。

分析以上運輸場景，快遞公司對于車輛會在以下幾個方面有特殊要求：

1.動力鏈搭配滿足時效性要求，底盤可靠性高：快遞運輸?shù)母叱銮诼屎透邥r效性決定了車輛的動力性能必須足夠優(yōu)秀，除了跑得快之外，故障率要低，還要易于維護(hù)保養(yǎng)；

2.貨廂方量大，車輛輕量化表現(xiàn)出色：為了盡可能實現(xiàn)多拉，快遞運輸車輛對于貨廂的方量和輕量化表現(xiàn)都比較看重；

3.駕乘舒適度高：因為駕駛員會長時間呆在車?yán)?，他會更加注重座椅的舒適度以及臥鋪空間的表現(xiàn)等。

福田奧鈴在快遞運輸市場布局有多款車型，今天我們來對比其中兩款國六的奧鈴大黃蜂9.8米大單橋，這兩款車在陜西晁盛汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司均有銷售，其中一款是匹配平頂單臥、220馬力?？邓母讬C的大黃蜂（以下簡稱大黃蜂），裸車售價為24.98萬元。

另一款是擁有高頂雙臥、245馬力玉柴六缸機的大黃蜂Home版（以下簡稱大黃蜂Home版），裸車售價為26.8萬。這兩款車差價將近2萬，從事快遞運輸?shù)挠脩粼谶x車時該如何考慮呢？下面我們來分析下。

時效性要求高 動力鏈能否滿足要求

● 奧鈴大黃蜂 220馬力 9.8米大單橋

先來分析下這款大黃蜂的動力鏈搭配和底盤配置。大黃蜂搭載的是220馬力的國六?？邓母讬C，型號為F4.5NS6B220，排量為4.5L，在1300-1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可爆發(fā)出820牛米的峰值扭矩。

從動力表現(xiàn)來看，這款搭載四缸機的大黃蜂適用于中距離的平原運輸，四缸的福康機相比競品機型在節(jié)油及可靠性等方面具有相當(dāng)優(yōu)勢。

傳動方面，與?？禉C匹配的是法士特8JS85TE手動變速箱，最大輸出扭矩為850牛米。這款變速箱帶同步器，駕駛員進(jìn)行換擋操作時會更加平順，異響也更少。

整車后橋速比為4.875。懸架方面這款大黃蜂提供兩種配置，追求輕量化的卡友可以選擇前3后4+3的配置，看重承載能力的可以選擇前10后10+8的配置。

這款大黃蜂裝配規(guī)格為11R22.5的佳安輪胎，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱擋位速比、后橋速比和輪胎型號，通過卡車之家車速計算器可以得出，這款大黃蜂在1300轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下車速可以達(dá)到64km/h。

這款大黃蜂的油箱容積為450L，9米8大單橋車型的普遍油耗在15-20L，取中間值按照17.5L每百公里的油耗推算，整車在加滿油后續(xù)航里程能達(dá)到2500公里左右。

● 奧鈴大黃蜂 Home版 245馬力 9.8米大單橋

再來看下大黃蜂Home版在動力鏈搭配方面有何亮眼之處。大黃蜂Home版搭載的是245馬力的國六玉柴六缸機，型號為YCS06245-60A，排量為6.23L，在1200-1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可爆發(fā)出950牛米的峰值扭矩。

從動力表現(xiàn)來看，大黃蜂Home版更適合長途高速工況，以及山區(qū)路況較多或者爬坡路段較多的工況。

傳動方面，與玉柴匹配的同樣也是法士特8擋手動變速箱，型號為8JS95TE，同樣帶有同步器。

整車后橋速比為4.111，同樣裝配了規(guī)格為11R22.5的佳安輪胎。根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱擋位速比、后橋速比和輪胎型號，通過卡車之家車速計算器可以得出，這款大黃蜂Home版在1300轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下車速可以達(dá)到76km/h。

這款大黃蜂Home版的油箱容積達(dá)到600L，按照17.5L每百公里的油耗推算，整車在加滿油后續(xù)航里程能達(dá)到3400公里左右。

小結(jié)：總結(jié)來說，220馬力四缸的大黃蜂更加適合中距離的快遞運輸，245馬力六缸的大黃蜂Home版則更適合長途快遞運輸，對于山區(qū)或爬坡路段的高速路況適應(yīng)能力更強。

舒適度不能差 兩款車有何差別

● 奧鈴大黃蜂 220馬力 9.8米大單橋

大黃蜂的駕駛室采用的是兩點機械減震+兩點氣囊懸浮的配置，主駕駛座上配備有氣囊減震座椅，支持前后、高低、靠背等角度的調(diào)節(jié)功能，可以大大減輕長時間駕駛帶來的疲勞感。

快遞運輸車輛出勤率較高，長時間駕駛會對駕駛員的上肢帶來巨大的疲勞。奧鈴大黃蜂的主駕駛座椅右側(cè)設(shè)計有扶手，能有效減輕長期駕駛帶來的疲勞感。

四輻式多功能方向盤上集成有多媒體控制按鍵、接打電話的按鍵和定速巡航按鍵，在方便卡友操作的同時更能提高行車安全性。

中控區(qū)域主要布置了空調(diào)、收音機、行車記錄儀、DPF再生開關(guān)等按鍵和一些小的儲物槽，布置整體看起來比較簡單。

因為是低頂駕駛室，大黃蜂駕駛室內(nèi)的儲物空間并不是很大，更加適合單人單車的運輸場景。儲物格外側(cè)安裝有網(wǎng)兜，可以防止行車過程中存放的物品從中滑落下來砸傷司乘人員。

在后排休息區(qū)域，大黃蜂內(nèi)部采用單臥鋪的設(shè)計，同樣是更加適合單人跑車用戶的配置。臥鋪一側(cè)設(shè)計有一個網(wǎng)兜，方便卡友們在休息時存放手機等物品。

● 奧鈴大黃蜂 Home版 245馬力 9.8米大單橋

大黃蜂Home版單從命名方式上看就知道，它的駕駛室更加強調(diào)居家功能，其主駕駛座椅同樣配備氣囊減震座椅，座椅的右側(cè)同樣設(shè)計有扶手，主駕座椅方面的配置與220馬力的大黃蜂保持一致。

不過其駕駛室采用四點氣囊懸浮的設(shè)計，相比四缸220馬力的大黃蜂駕駛室舒適度更勝一籌，在長距離運輸和通過山區(qū)高速路段時，更能幫助駕駛員減輕顛簸感。

在多功能方向盤與中控臺的布局方面，大黃蜂Home版車型與220馬力的大黃蜂配置基本一致，方向盤支持多媒體控制、接聽電話、定速巡航等功能，中控臺主要布置了空調(diào)、收音機、行車記錄儀等配置。

值得一提的是大黃蜂Home版的儀表盤，采用機械式指針和彩色液晶儀表的搭配，液晶屏的尺寸很大，視覺效果相比更加炫目。

從儲物格和后排臥鋪的設(shè)計來看，Home版更適合雙人跑車的用戶，其內(nèi)部凈高達(dá)到1.9米，儲物格也足夠放下兩個人的日常生活用品。在休息區(qū)域，下臥鋪寬達(dá)620mm，上臥鋪寬600mm，上下臥鋪之間的間距達(dá)到940mm，睡在下臥鋪的卡友活動空間從而更寬裕。

小結(jié)：兩款大黃蜂在座椅及工作臺方面的配置基本一致，大黃蜂Home版在儀表盤、駕駛室懸置等細(xì)節(jié)處的設(shè)計更令人驚喜。因為側(cè)重的運距不同，兩款車在駕駛室內(nèi)的儲物格、臥鋪區(qū)域等地方的配置有所差異。

快遞運輸追求大方量 兩款車裝載能力如何

最后來對比下兩款車的裝載能力。220馬力的大黃蜂整車前后軸距為7300mm，可匹配9780X2450X2700mm的貨廂，裝載容積可達(dá)65立方米。

這兩款大黃蜂車型在設(shè)計時大量采用輕量化材質(zhì)，整車相比同級別競品車型輕了近500kg。220馬力的大黃蜂空車加滿油后的重量可維持在7噸左右，可合規(guī)裝載11噸的貨物。

大方量的貨廂廂體迎風(fēng)面積較大，箱體本身比倉欄車等車型的風(fēng)阻更大，對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性影響較大。為了減少大貨箱對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響，車輛在平頂?shù)鸟{駛室上方安裝了原廠的大尺寸導(dǎo)流罩，幫助駕駛員節(jié)省燃油。

大黃蜂Home版的前后軸距同樣也是7300mm，可匹配9780X2500X2780mm的貨廂，裝載容積達(dá)到68立方米。大黃蜂Home版相比220馬力的大黃蜂車型重量重了約300kg，可合規(guī)裝載10.7噸的貨物。

小結(jié)：這兩款奧鈴大黃蜂在裝載能力方面的表現(xiàn)都十分具有競爭優(yōu)勢。220馬力的大黃蜂在采用平頂駕駛室之后，對車輛風(fēng)阻、燃油經(jīng)濟(jì)性等問題也給出了合理的解決方案。

● 編后語

這兩款奧鈴大黃蜂都是國六的9米8大單橋車型，兩者最顯著的區(qū)別在于220馬力的大黃蜂采用?？邓母讬C和平頂單臥駕駛室，它更適合中距離平原路況為主的快遞運輸；245馬力的大黃蜂Home版采用玉柴六缸機和高頂雙臥駕駛室，更加適合長途運輸以及山區(qū)、爬坡路段較多的快遞運輸場景。（文/姚祺瑾 圖/卡車之家）