國內(nèi)B級汽車市場大部分是日系和德系，日系汽車中本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟差別不大，但德系基本上是邁騰、帕薩特和豪華品牌BBA入門級。

雅閣、凱美瑞一直都以耐用、省油著稱，而帕薩特、邁騰則是動力強、提速快。一般成熟大叔都喜歡日系，年輕人都喜歡德系，前段時間朋友11萬入手了一臺大眾CC，經(jīng)典的轎跑車身確實很撩妹，11款2.0T豪華版，在當(dāng)時裸車價也要超過25萬，整體車況都很不錯，他自己也坦言：二手車除了燒機(jī)油，其他都比雅閣要好，提速真的很快。

其實大眾CC這款車很早就有傳言說要停產(chǎn)，但到現(xiàn)在也沒有被淘汰，車型沒有經(jīng)歷過大改款，銷量是明顯不如邁騰和雅閣了。

CC這款車定位是中型轎跑，外觀設(shè)計特別前衛(wèi)，溜背式車尾和無邊框車門堪稱經(jīng)典，前臉有氙氣大燈和前霧燈，車輪轂也是匹配了17寸大輪圈，整體運動風(fēng)格在同級別中絕對是佼佼者。

這款車的內(nèi)飾就比較有特點了，有人喜歡有人嫌棄，家族式設(shè)計中套用了很多鋁合金板材，喜歡的車主覺得非常高端，搭配堪稱完美，嫌棄的車主則是覺得這塊就是塑料板，整體結(jié)構(gòu)毫無特點。

CC全系都用了無邊框車門，打開后確實有點像跑車，而且隔音效果也沒有想象那么差。

豪華版CC的座椅有運動型設(shè)計，主副駕駛電動、座椅記憶、前排加熱，后排還能放倒，就這些配置11萬的新車哪款能比？

11款老車也有中控屏，有GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙連接，主要配置就是一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、電子駐車。

近距離看這個中控臺，其實做工還算不錯，鋁合金板材總比塑料板要好看，要知道老款的邁騰和帕薩特這一塊基本都是塑料，檔次絕對是更低的。

儀表盤有胎壓監(jiān)測功能，中間一小塊顯示屏，最高時速有280km/h。

這臺車之所以還能買到11萬，主要原因是里程數(shù)只有8.5萬公里，確實比較少，很多七八年的車子都有超過十萬公里的里程數(shù)，原車主用車頻率并不高。

大眾CC相對于雅閣而言有個很大的缺點，部分雅閣存在漏油情況，而大眾CC則基本都會燒機(jī)油，最起碼90%以上都是，老款的EA888都有這個毛病，這個想要修都基本修不好。

這臺車排量為2.0T，最大馬力200匹，最大扭矩280牛米，百公里加速在7.7秒左右，在路上遇到雅閣、凱美瑞這些日系車絕對能讓它們吃灰，當(dāng)然代價就是要多備一桶機(jī)油在車?yán)铩?/p>

11萬左右現(xiàn)在去買車，新車基本都是吉利帝豪、豐田卡羅拉、大眾朗逸這種入門A級車，動力弱沒特點，如果是一位年輕人來選擇，這種車型真的毫無特點，相反二手車則是能夠買到一臺非常不錯的B級車，只要確保質(zhì)量沒問題的情況下，這個價位絕對是不會吃虧的。