你還坐電動車出門嗎？

還在想辦法改造，以提高電動車的續(xù)航和車速嗎？

電動車火災(zāi)最近幾年事故頻發(fā)

已經(jīng)成為主要火災(zāi)危險之一

一輛不起眼的電動車。

也可能是隱形殺手。

第01部分

改裝電動汽車。

隱患

車速太快，容易發(fā)生交通事故

目前電動自行車改造主要是電機(jī)、控制器、防震、制動等性能相關(guān)改造，改造后的電動自行車最高速度可以達(dá)到120公里，對道路交通造成了很大的安全風(fēng)險。

正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車，車架等配件在出廠時已經(jīng)按照正常承載能力來設(shè)定，制動系統(tǒng)也是經(jīng)過嚴(yán)格檢測的。如果電動自行車經(jīng)過改裝加裝，就意味車輛的時速、重量等發(fā)生了變化。加裝改裝的部件，沒有經(jīng)過安全檢測及匹配性考慮，質(zhì)量和安全很難保證。在承載能力上，如果私自改裝，車架、輪胎、線路及其零部件可能因?yàn)槌惺懿涣?、?fù)荷過大，就會出現(xiàn)剎車失靈、線路短路等現(xiàn)象，讓電動自行車變成標(biāo)準(zhǔn)的“馬路殺手”。

隱患二

非法改裝存在車輛自燃隱患

電動自行車進(jìn)行加裝改裝后，會導(dǎo)致原件與改件不兼容，或原件無法承受改件的強(qiáng)度，致使電動自行車極易發(fā)生自燃及車身斷裂現(xiàn)象，從而引發(fā)火災(zāi)。

不少電動自行車修車店改裝電動自行車時，違規(guī)增加電池數(shù)量（即增大電池伏數(shù)）和所謂的匹配控制器等，但連接電池的主電源線因技術(shù)、成本等原因卻沒有更換。一些修車師傅為了節(jié)省時間和成本，接頭只用普通膠布簡單包扎，當(dāng)電流過大時，接頭發(fā)熱，就容易引起火災(zāi)。

另一方面，由于電池容量發(fā)生變化，改裝電動自行車充電時就必須重新配備充電器，市面上很多改裝車充電器使用劣質(zhì)電子元件，甚至翻新使用電子元件，價格低廉。有的劣質(zhì)充電器散熱風(fēng)扇損壞失靈，有的充電器沒有過熱過載保護(hù)，容易把電池充壞，長期發(fā)熱工作，就很容易引起火情。

PART 02

原裝電動車 · 隱患大起底

PART 03

電動車正確使用方式

編 輯：李 卓、王 輝

設(shè) 計(jì)：王 輝

審核人：金德洙