常見的液壓油缸的密封圈有防塵圈、活塞桿密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)和活塞密封圈等等。其中防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側(cè)，主要預(yù)防污染物進(jìn)入油缸；活塞桿密封圈位于液壓缸的內(nèi)側(cè)，為了預(yù)防液壓油外漏；導(dǎo)向支撐環(huán)位于液壓缸端蓋和活塞上，用來支撐活塞桿和活塞。

在機(jī)械中運(yùn)轉(zhuǎn)中常常要用液壓缸，液壓缸離不開密封圈，密封圈起著隔絕油液的作用，主要是為了防止油液溢出或通過，那么液壓缸有幾個密封圈呢？我們馬上來看看相關(guān)知識，希望對大家有所幫助。

一、液壓缸有幾個密封圈

常見的液壓油缸的密封圈有防塵圈、活塞桿密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)和活塞密封圈等等。其中防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側(cè)，主要預(yù)防污染物進(jìn)入油缸；活塞桿密封圈位于液壓缸的內(nèi)側(cè)，為了預(yù)防液壓油外漏；導(dǎo)向支撐環(huán)位于液壓缸端蓋和活塞上，用來支撐活塞桿和活塞；活塞密封圈是液壓缸內(nèi)的主密封件。外圈采用聚四氟乙烯制成，內(nèi)圈采用丁腈橡膠制成。

二、液壓缸的工作原理

液壓缸作為整個液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，主要把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，實現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動。以油液作為工作介質(zhì)，接著根據(jù)密封容積內(nèi)的變化來傳遞運(yùn)動，最后用油液內(nèi)部壓力來傳遞動力。

三、液壓缸有幾個部分組成

1、動力部分：將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)為液壓能。比如：液壓泵。

2、執(zhí)行部分：將液壓泵的油液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能。比如：液壓缸、馬達(dá)。

3、控制部分：用來控制與調(diào)節(jié)油液的壓力、流量等等。例如：流量控制閥、方向控制閥。

4、輔助部分：把前面三部分連在一起，組成一個系統(tǒng)。比如：管路和接頭、過濾器、密封件和控制儀表等。

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