這是中國探測器首次從外星物體上起飛。接下來，嫦娥五號(hào)將進(jìn)入繞月軌道，并與繞月軌道返回組件對(duì)接。

騰訊泰空文/喬暉

據(jù)央視消息，2020年12月3日23時(shí)10分左右，嫦娥五號(hào)“立管”攜帶從月球采集的樣本順利從月球表面起飛，這也是中國探測器首次從地外物體上起飛。接下來，嫦娥五號(hào)將進(jìn)入繞月軌道，并與繞月軌道返回組件對(duì)接。

1.在月球表面起飛的難度如何？

1.我國的探測器首次起飛

眾所周知，嫦娥三號(hào)和嫦娥四號(hào)探測器都曾成功登月。所以我們對(duì)嫦娥五號(hào)的著陸階段還是有經(jīng)驗(yàn)和信心的，但這是第一次控制探測器從月球上起飛，我們以前從來沒有做過。

傳說:嫦娥五號(hào)探測器四個(gè)部分。

為了了解嫦娥五號(hào)登月艙是如何在月球表面起飛的，我們了解了嫦娥五號(hào)探測器的基本結(jié)構(gòu):嫦娥五號(hào)探測器由著陸器、登月艙、軌道器和返回器四部分組成。其中，著陸器和升降器作為一個(gè)整體落到月球表面。軌道飛行器和返回者作為一個(gè)整體繼續(xù)圍繞月球運(yùn)行，等待上升者的勝利返回。

傳說:提升器在月球上起飛。

當(dāng)著陸器采集的樣本轉(zhuǎn)移到立管上時(shí)，立管可以隨時(shí)等待命令起飛。眾所周知，在地球上發(fā)射火箭時(shí)，有一個(gè)發(fā)射塔。升降舵的起飛相當(dāng)于在月球上發(fā)射一枚小型火箭。沒有發(fā)射塔怎么辦？事實(shí)上，是立管下的著陸器充當(dāng)了發(fā)射塔。著陸器不僅負(fù)責(zé)挖掘，還充當(dāng)臨時(shí)發(fā)射器。

傳說:提升器在月球上起飛。

立管體積小，其火箭發(fā)動(dòng)機(jī)攜帶的燃料有限。幸運(yùn)的是，月球表面的重力只有地球表面的六分之一，所以它可以再次返回月球軌道。

2.錯(cuò)過月球起飛窗口需要一個(gè)月

地面控制器會(huì)根據(jù)著陸器和升降舵的位置和姿態(tài)以及軌道器的實(shí)際飛行軌道，計(jì)算出月球起飛的最佳時(shí)間和方向，用最省油的飛行路線對(duì)接軌道器。

一旦錯(cuò)過最佳起飛時(shí)間，就要在月球表面等待一個(gè)陰歷日，相當(dāng)于28個(gè)地球日左右。因?yàn)樵虑蛏蠜]有空空氣保護(hù)，所以晝夜溫差很大，白天可以高達(dá)127攝氏度，晚上可以低至-183攝氏度。如此大的溫差很可能會(huì)損壞嫦娥五號(hào)上的電子設(shè)備，影響正常起飛。所以月球表面不要停留太久。一定要抓住第一個(gè)窗口，迅速起飛。

第二，嫦娥五號(hào)48在月球上

你在幾小時(shí)內(nèi)做了什么？

嫦娥五號(hào)探測器總共只能在月球表面停留48小時(shí)，這就要求它在48小時(shí)內(nèi)完成在月球表面鉆孔取樣、在月球表面抓取取樣、包裝樣品和準(zhǔn)備在月球表面起飛的工作。可以說時(shí)間緊，任務(wù)重。

眾所周知，美國通過阿波羅計(jì)劃的六次載人著陸帶回了381公斤的月球巖石和土壤樣本。前蘇聯(lián)通過三個(gè)無人探測器共回收了330克樣品。這次我們很難取回至少2公斤的月球土壤樣本。

科學(xué)家對(duì)取樣的困難有心理準(zhǔn)備。他們?cè)诘孛孢M(jìn)行了各種模擬取樣實(shí)驗(yàn)，最后決定采用鉆孔取樣和表面抓取取樣，分別稱為“鉆孔”和“表面取樣”。