經(jīng)過短暫的平靜后，外賣市場(chǎng)最近再次飆升。之前順豐和百度外賣傳出收購(gòu)丑聞，之后百勝！中國(guó)買了家常菜聚會(huì)。據(jù)《北京商報(bào)》記者調(diào)查，曾經(jīng)由達(dá)達(dá)推出的外賣平臺(tái)——派趣(Pai Fun)已經(jīng)下線，達(dá)達(dá)也開始專門從事生鮮和超市的眾包配送業(yè)務(wù)。雖然外賣市場(chǎng)的“三點(diǎn)世界”格局沒有大的變化，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年外賣領(lǐng)域的一系列市場(chǎng)變化，預(yù)示著外賣市場(chǎng)新一輪的整合。

發(fā)送有趣的應(yīng)用程序離線

《今日北京商報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，此前眾包分銷平臺(tái)達(dá)達(dá)推出的外賣平臺(tái)——北京的派樂上商戶已經(jīng)全部下線，一周前還能顯示訂單信息的派樂App現(xiàn)在已經(jīng)空白色。同時(shí)，App Store也沒有什么好玩的。曾經(jīng)經(jīng)銷商發(fā)傳單，半價(jià)補(bǔ)貼，上線六周，訂單量超過一百萬的App已經(jīng)完全下線。

來自北京商報(bào)的記者今天聯(lián)系了達(dá)達(dá)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，他們表示，派樂是達(dá)達(dá)2015年在外賣領(lǐng)域的一次嘗試，不是達(dá)達(dá)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。派樂下線一段時(shí)間了。目前達(dá)達(dá)主要負(fù)責(zé)最后三公里的生鮮和超市配送。雖然也會(huì)涉及一些送餐業(yè)務(wù)，但并不是達(dá)達(dá)配送訂單的主要來源。

Dada-JD.COM CEO蒯齊家曾提到“達(dá)達(dá)做派的樂趣在于幫助物流做得更好”。達(dá)達(dá)的眾包物流系統(tǒng)發(fā)展到一定規(guī)模，自然“功成身退”。達(dá)達(dá)將繼續(xù)在眾包物流上發(fā)力，幫助更多的商家和用戶解決同城快遞的痛點(diǎn)。

派趣創(chuàng)立之初，業(yè)內(nèi)很多人認(rèn)為派趣入市較晚，難以打開外賣的C端市場(chǎng)。Pai Fun上線的時(shí)候，外賣平臺(tái)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)還沒有平息。派趣在送餐人員送餐時(shí)通過散發(fā)傳單的方式榨干了派趣，但很快就傳出了派趣市場(chǎng)布局不佳的消息。

去年年初，有消息稱蕪湖和馬鞍山的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散，訂單量大幅減少。《今日北京商報(bào)》記者從發(fā)送趣味平臺(tái)的商家處了解到，雖然當(dāng)時(shí)仍提供一些補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼越來越少。以前，每份訂單的最高補(bǔ)貼約為50%。到去年2月，送趣提供的補(bǔ)貼維持在“滿20元減2元”或“滿30元減3元”，其余補(bǔ)貼全部由商家自己承擔(dān)。"補(bǔ)貼減少后，會(huì)影響訂單量."商家這么說。

跳出外賣紅海

業(yè)內(nèi)有人認(rèn)為，達(dá)達(dá)選擇下線取樂是為了跳出已經(jīng)是紅海的外賣市場(chǎng)。達(dá)達(dá)最初推出派趣的主要原因與達(dá)達(dá)當(dāng)時(shí)被其他外賣平臺(tái)自建物流擠壓密切相關(guān)。在外賣平臺(tái)建立自己的物流配送之前，外賣配送主要依靠商家自己配送。當(dāng)時(shí)外賣平臺(tái)的補(bǔ)貼很強(qiáng)，商家的外賣訂單迅速增加。許多商家在高峰用餐時(shí)間容量不足，導(dǎo)致一些商家在高峰用餐時(shí)間關(guān)閉外賣訂單入口。達(dá)達(dá)作為眾包配送平臺(tái)，在當(dāng)時(shí)的情況下起到了很大的作用，不僅幫助外賣商家解決了高峰時(shí)段的配送問題，也在一定程度上幫助外賣平臺(tái)吸引了更多的商家。

但補(bǔ)貼資金的方式終究是不可持續(xù)的，實(shí)現(xiàn)盈利始終是外賣平臺(tái)的主要任務(wù)，配送環(huán)節(jié)成為外賣平臺(tái)實(shí)現(xiàn)盈利的切入點(diǎn)。百度外賣自推出以來就選擇建立自己的分銷團(tuán)隊(duì)。餓的時(shí)候美團(tuán)外賣也建立了自己的配送團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，三大外賣平臺(tái)也建立了自己的眾包配送系統(tǒng)。雖然眾包分發(fā)不是主流分發(fā)方式，但是饑餓蜂鳥的眾包和美團(tuán)的眾包也通過補(bǔ)貼的方式吸引了很多眾包分發(fā)商。達(dá)達(dá)在外賣領(lǐng)域的訂單受到了很大的擠壓，于是達(dá)達(dá)推出了自己的外賣平臺(tái)來發(fā)送樂趣。蒯佳琪也公開表示切入外賣領(lǐng)域的原因是目前外賣市場(chǎng)火爆，另一方面各大外賣平臺(tái)也開始打造自己的物流。

在派趣推出之初，也加入了燒錢大戰(zhàn)，通過大規(guī)模補(bǔ)貼的手段吸引了不少消費(fèi)者。但據(jù)知情人士透露，達(dá)達(dá)推出派趣后，遭遇外賣平臺(tái)與商家簽訂“獨(dú)家協(xié)議”，使得已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)較晚的派趣難以搶占優(yōu)質(zhì)商家資源。雖然補(bǔ)貼可以在短時(shí)間內(nèi)被抽干，但這不是一種可持續(xù)發(fā)展模式。餓了么，美團(tuán)外賣和百度外賣都有自己的金主撐腰，已經(jīng)瓜分了大部分市場(chǎng)份額，剩下其他外賣平臺(tái)生存有限空。

中國(guó)食品行業(yè)評(píng)論員朱表示，達(dá)達(dá)有眾包配送的優(yōu)勢(shì)，主要服務(wù)于B端商家。在配送平臺(tái)建立自己的配送之前，達(dá)達(dá)的送餐人員是市場(chǎng)上最常見的。達(dá)達(dá)的逆勢(shì)交付平臺(tái)主要是補(bǔ)充自己的訂單進(jìn)行交付。然而，隨著同城配送業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，桐城配送不再局限于外賣配送?，F(xiàn)在放棄外賣平臺(tái)，其實(shí)是在為達(dá)達(dá)拋掉外賣負(fù)擔(dān)。

搬到同一個(gè)城市分配

如今，達(dá)達(dá)依靠JD.COM回家，專注于生鮮食品和超市的眾包配送。不久前，達(dá)達(dá)在上海召開戰(zhàn)略會(huì)議，宣布將推出面向企業(yè)用戶和個(gè)人用戶的App，并與京東物流合作，打造同城高效的配送網(wǎng)絡(luò)。達(dá)達(dá)放棄了外賣平臺(tái)，開始專注于自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。

但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這并不意味著達(dá)達(dá)和外賣平臺(tái)之間沒有競(jìng)爭(zhēng)。未來達(dá)達(dá)很可能面臨同城配送外賣平臺(tái)的壓力。

目前順豐和百度外賣在一些領(lǐng)域達(dá)成合作，百度外賣同城配送的優(yōu)勢(shì)被認(rèn)為是他們合作的主要原因。百度外賣去年在同城推出了自己的配送業(yè)務(wù)。餓了么，美團(tuán)外賣在物流配送上不斷尋求新的可能。

此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，目前外賣平臺(tái)正在不斷加強(qiáng)非餐業(yè)務(wù)板塊，非餐業(yè)務(wù)的訂單量也在增加。自建配送團(tuán)隊(duì)效率最大化是降低外賣平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本的有效途徑。另外，外賣市場(chǎng)已經(jīng)培育，三大平臺(tái)的流量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。未來的非餐業(yè)務(wù)領(lǐng)域還是很有想象力的。此外，外賣配送比其他配送要求的頻次更高，消費(fèi)者對(duì)外賣平臺(tái)配送團(tuán)隊(duì)的認(rèn)知度更高，這對(duì)于未來外賣平臺(tái)努力同城配送也有一定優(yōu)勢(shì)。

但無論是外賣配送還是非餐配送，速度都將是未來配送平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。如何保證交付速度和交付人員的安全，將直接考驗(yàn)平臺(tái)方的管理和運(yùn)營(yíng)能力。

北京市經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)賴陽(yáng)表示，目前配送資源整合度不高，導(dǎo)致很多資源利用效率低下。具體表現(xiàn)就是很多配送訂單只能由經(jīng)銷商反復(fù)配送。在這個(gè)過程中，由于時(shí)間限制等原因，調(diào)度員有時(shí)會(huì)忽略交通規(guī)則，導(dǎo)致一些社會(huì)矛盾。但消費(fèi)者對(duì)“最后一英里”分銷的需求是存在的，這就要求平臺(tái)采取技術(shù)升級(jí)、管理升級(jí)等。，以確保消費(fèi)者的體驗(yàn)，以及經(jīng)銷商和交通的安全。