訪河南省旅游局局長(zhǎng)范秀芳

圍繞高鐵之旅，2013年河南有很多動(dòng)作

隨著中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的逐步形成，高鐵旅游已經(jīng)成為一種全新的旅游形式。由于其方便、安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越被城市人所熱情接受。高鐵旅游的觸角越來(lái)越廣泛的延伸到我們的日常生活中。高鐵旅行和坐飛機(jī)、火車、汽車、輪船一樣正常，一樣受歡迎。河南作為中國(guó)高鐵網(wǎng)的主要覆蓋區(qū)域，沿線有10個(gè)省會(huì)城市，60多個(gè)縣區(qū)輻射，涉及大小景點(diǎn)150多個(gè)。“高鐵離城市近，旅游離你我近”不僅是口號(hào)，更是實(shí)實(shí)在在的事。高鐵成為2013年河南旅游營(yíng)銷的主旋律。

2013年河南高鐵旅游有哪些規(guī)劃和計(jì)劃？游客會(huì)從中獲得什么好處？記者采訪了河南省旅游局局長(zhǎng)范秀芳。

高鐵是2013年河南旅游業(yè)的亮點(diǎn)

“2013年河南旅游業(yè)的主要營(yíng)銷活動(dòng)是高鐵旅游。高鐵旅游是全年旅游營(yíng)銷的主線。包括與鐵路等相關(guān)部門的全方位合作，與相關(guān)省市的全面對(duì)接，以及省內(nèi)高鐵沿線的一系列行動(dòng)?！狈缎惴际紫日f(shuō)道。高鐵對(duì)旅游業(yè)的促進(jìn)作用是顯而易見(jiàn)的，不僅解決了游客尤其是自助游客的交通問(wèn)題，還包括了部分團(tuán)體游客，極大地促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。一方面，高鐵的開(kāi)通帶來(lái)了游客數(shù)量的大幅增加，這一點(diǎn)從武廣高鐵開(kāi)通后形成的事實(shí)可以看得很清楚。游客數(shù)量翻倍，景點(diǎn)門票收入激增，熱點(diǎn)人滿為患甚至不堪重負(fù)。同時(shí)也能有效刺激消費(fèi)，旅游消費(fèi)收入大幅增加。再者是住宿、餐飲、娛樂(lè)、購(gòu)物等相關(guān)行業(yè)的帶動(dòng)。另一方面，它為更多的人了解、認(rèn)可和關(guān)注河南旅游業(yè)提供了一個(gè)平臺(tái)。通過(guò)高鐵媒體的宣傳，擴(kuò)大河南的知名度和影響力，讓南來(lái)北往的旅行者不自覺(jué)地接受來(lái)自旅游業(yè)的宣傳，這種宣傳可能會(huì)從游客轉(zhuǎn)化為游客。游客將有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)、利用和抓住商機(jī)。此外，在發(fā)展旅游業(yè)滿足高鐵需求的過(guò)程中，可以有效刺激就業(yè)、致富、增加收入。最后，要加強(qiáng)與高鐵沿線各地的合作與交流，使我們能夠相互“探親”，增加交流與互動(dòng)的機(jī)會(huì)，促進(jìn)相互信任與合作，通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)雙贏。

“京廣高鐵是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路，貫穿中國(guó)南北，覆蓋中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集的大片地區(qū)，輻射近4億人口。高鐵縮短了時(shí)間空距離，打破了地域限制，使沿線城市聯(lián)系更加緊密。加強(qiáng)區(qū)域旅游合作是必然趨勢(shì)。只有以開(kāi)放的心態(tài)轉(zhuǎn)變自主發(fā)展的理念，加強(qiáng)區(qū)域旅游合作，有效整合資源，才能不斷增強(qiáng)旅游產(chǎn)品的吸引力和該地區(qū)旅游業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。圍繞高鐵旅游，充分發(fā)揮河南旅游資源、人口規(guī)模和區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，抓住中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和高鐵開(kāi)通的機(jī)遇，進(jìn)一步加快旅游業(yè)發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)高鐵沿線區(qū)域旅游合作，形成宣傳。共同打造旅游品牌，努力打造資源共享、游客相互交流、市場(chǎng)互動(dòng)、互惠互利的良好市場(chǎng)結(jié)構(gòu)?！狈缎惴颊f(shuō)。

2013年高鐵有很多事情要做

高鐵旅游是河南省旅游局2013年推出的重點(diǎn)旅游線路。圍繞已開(kāi)通的高鐵線路，開(kāi)展了一系列旅游促銷和營(yíng)銷活動(dòng)。該地區(qū)的規(guī)劃主要集中在沿途的省份和重要城市，主要分為南北兩個(gè)方向。除參與國(guó)家旅游局倡導(dǎo)的“京港澳高鐵沿線7+31旅游營(yíng)銷聯(lián)盟”外，在積極做好黃河九省黃河沿線旅游聯(lián)盟、南水北調(diào)中線5+13區(qū)域旅游合作聯(lián)盟、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域旅游合作聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，與廣東建立了雙邊聯(lián)盟， 湖南和湖北，并建立了宣傳和營(yíng)銷合作機(jī)制，雙方作為旅游資源和目的地。 這項(xiàng)工作計(jì)劃于2013年1月中旬開(kāi)展，春節(jié)后赴京津冀，對(duì)于已運(yùn)營(yíng)兩年多且相對(duì)成熟的鄭州-Xi高鐵旅游市場(chǎng)，重點(diǎn)是鞏固豫陜旅游合作成果。同時(shí)，加強(qiáng)與港澳旅游部門的對(duì)接，加大河南與港澳高鐵旅游合作。對(duì)于這些活動(dòng)，省旅游局將專門搭建一個(gè)舞臺(tái)，在市、縣、景區(qū)旅游企業(yè)的廣泛參與下，努力使各項(xiàng)對(duì)接活動(dòng)卓有成效，真正成為推動(dòng)河南高鐵旅游發(fā)展的一股力量。“12月22日至23日，北京、天津、河北、湖北、湖南、廣東等31個(gè)省市在石家莊聯(lián)合舉辦。京港澳高鐵沿線旅游營(yíng)銷聯(lián)盟成立大會(huì)將重點(diǎn)關(guān)注沿線旅游資源整合、旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和旅游市場(chǎng)推廣。通過(guò)《京港澳高鐵沿線7+31旅游營(yíng)銷聯(lián)盟憲章》，簽署《京港澳高鐵沿線7+31旅游營(yíng)銷聯(lián)盟協(xié)議》，發(fā)布《7為了適應(yīng)高鐵時(shí)代新的旅游格局，在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)遇，鞏固和開(kāi)拓我省旅游市場(chǎng)，促進(jìn)明年春季的“春節(jié)黃金周”和旅游旺季，2013年1月中旬，我們將舉辦“移動(dòng)河南”高峰”范秀芳介紹道。

我們不僅要出去，明年春天還要開(kāi)花。我們還將邀請(qǐng)廣東、湖南、湖北、北京、天津和河北的媒體和旅行社，通過(guò)他們的視角和感受，發(fā)現(xiàn)河南的美麗，探索河南旅游的魅力，介紹河南的旅游資源和產(chǎn)品。2013年，我們將以重點(diǎn)城市為突破口，加大形象宣傳力度，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段，大力連接長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)。河南旅游營(yíng)銷的重點(diǎn)應(yīng)走出景區(qū)宣傳推廣的單一模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐院诵某鞘泻椭皡^(qū)為依托，以提升區(qū)域旅游形象和旅游目的地為重點(diǎn)，從旅游線路的產(chǎn)品營(yíng)銷向旅游板塊的區(qū)域營(yíng)銷轉(zhuǎn)變，以提升形象和品牌。

多方合作服務(wù)高鐵旅游

除了市場(chǎng)推廣、區(qū)域合作和部門合作，包括與媒體的合作，還要為高鐵旅游的順利發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和氛圍。一是加大與鄭州鐵路局等相關(guān)部門的合作，讓高鐵能夠?yàn)槁糜卧O(shè)計(jì)專項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品，適時(shí)推出高鐵旅行專列。其次，應(yīng)在高鐵沿線的車站城市建立旅游服務(wù)中心，方便游客咨詢、休息和乘坐。高鐵站設(shè)置了游客專用通道，方便旅游團(tuán)隊(duì)快速檢票進(jìn)站乘車。還有就是要加強(qiáng)沿線地方政府和旅游主管部門的協(xié)調(diào)和溝通，讓游客在下高鐵后能夠安全、順利、快捷地到達(dá)各個(gè)旅游目的地，并在停車、用餐、購(gòu)物等方面提供便利。配合交通部門有效解決快行慢行問(wèn)題，使高速公路、普通道路、城市公交、高鐵附近的軌道交通形成密集網(wǎng)絡(luò)，提升旅游可達(dá)性。

營(yíng)造高鐵沿線河南旅游氛圍。通過(guò)高鐵站戶外廣告、車站宣傳、高鐵車廂報(bào)刊雜志、視頻等。，人們可以輕松看到河南旅游的宣傳展示，在高鐵上打造一個(gè)“行云流水的河南”，在高鐵上放高鐵專項(xiàng)旅游展。首播視頻可以是新版河南旅游形象宣傳片和社會(huì)反響良好的12星座旅游微電影。也可以是重點(diǎn)旅游城市、縣、景點(diǎn)的宣傳。我們認(rèn)為，部門與兄弟省市的合作是保證，組織一系列活動(dòng)是支持，媒體的宣傳推廣是先導(dǎo)。2013年，我們圍繞高鐵旅游做好宣傳，多方合作服務(wù)高鐵旅游，努力讓高鐵旅游在市場(chǎng)發(fā)展格局中占據(jù)主導(dǎo)地位。

應(yīng)對(duì)高鐵開(kāi)通后的變化和影響

既然高鐵是快軌，那么它可能會(huì)帶來(lái)兩個(gè)效果，要么作為游客輸入地，要么作為游客輸出地。如果我省不能利用好自己的資源和產(chǎn)品為高鐵旅游服務(wù)，高鐵運(yùn)輸?shù)挠慰秃芸赡艹蔀槁每?。京廣高鐵的開(kāi)通，將形成高鐵“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，北京、天津、廣東、湖南、湖北、河北、陜西的游客可以通過(guò)高鐵來(lái)到河南。河南需要看，吃，玩，跟上車保，住宿，娛樂(lè)，購(gòu)物。此外，面對(duì)高鐵帶來(lái)的客流激增，各地要有應(yīng)對(duì)的計(jì)劃和措施，景區(qū)也要加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高接待水平和服務(wù)能力。另外，高鐵雖然已經(jīng)開(kāi)通，但是對(duì)于旅游團(tuán)的票價(jià)和優(yōu)惠措施，才是考慮這個(gè)黃金旅游帶能否形成的關(guān)鍵因素。相關(guān)部門需要加強(qiáng)研究和溝通。一方面，在定價(jià)時(shí)要充分考慮普通消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)承受能力，避開(kāi)高鐵的高貴，不能把普通游客拒之門外。另一方面，他們應(yīng)專注于高鐵的頻率，并提供優(yōu)惠方案，為旅游團(tuán)隊(duì)實(shí)施相對(duì)靈活的票務(wù)系統(tǒng)。

“河南位于中國(guó)中部，是中國(guó)人口最多的省份，也是中華民族和中華文明的重要發(fā)祥地之一。它旅游資源豐富，自然景觀和人文資源具有包容性，相輔相成。河南是我國(guó)重要的綜合交通樞紐，東西貫通，南北貫通。國(guó)務(wù)院最近批準(zhǔn)的《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》中明確提出，要推進(jìn)鄭州國(guó)內(nèi)大型航運(yùn)空樞紐建設(shè)，建設(shè)以鄭州為中心的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)，形成支撐中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)連接的基本骨架。目前，鄭州已成為鄭州-Xi安和京廣高鐵的交匯樞紐、旅客集散地，區(qū)位優(yōu)勢(shì)越來(lái)越突出。河南發(fā)展高鐵旅游具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，但也存在諸多挑戰(zhàn)。包括旅游部門、鐵路部門、交通部門在內(nèi)的許多部門都需要攜手合作，做實(shí)實(shí)在在的事情，做好平臺(tái)建設(shè)，做好渠道溝通。使連接點(diǎn)順暢，并落實(shí)政策?！狈缎惴冀K于強(qiáng)調(diào)道。