“亞洲龍”化龍還需時日，一汽豐田急需主力車型穩(wěn)定輸出。

　　根據(jù)一汽豐田公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月，一汽豐田銷量達(dá)到6.9萬輛，同比增長16%;1-6月，一汽豐田累計新車銷量為380793輛，同比增長6%，完成了全年目標(biāo)的51.7%，市場份額也由原先的3.2%提升至4%。

　　作為今年被一汽豐田基于厚望的新車型，亞洲龍在6共售出5611輛，相比5月環(huán)比下滑6.5%。而從亞洲龍上市后連續(xù)三月的銷量數(shù)據(jù)來看，其4月銷量為6241輛，5月為6000輛，6月為5611輛，整體銷量成績還不穩(wěn)定，想要“化龍”還需時日好好經(jīng)營。

　　除去亞洲龍，一汽豐田旗下的銷量中堅一直是豐田卡羅拉和豐田RAV4榮放。而今，這兩款車都面臨產(chǎn)品換代，新一代卡羅拉將于8月上市，新一代RAV4榮放的上市時間則在10月。 受到產(chǎn)品換代的影響，6月，第11代卡羅拉銷量為30995輛，同比下滑7.6%;1-6月累計銷量為169976輛，同比下滑10.1%。RAV4榮放方面，其6月銷量因降價去庫存的優(yōu)惠政策共售出12424輛，同比增長9.3%;但其1-6月累計銷量為62450輛，同比下滑13.3%。相比起同級競品：大眾途觀、日產(chǎn)奇駿、本田CR-V上半年的銷量成績，豐田RAV4榮放已經(jīng)被拉開距離。相比起卡羅拉，RAV4榮放的換代需求明顯更為迫切，其銷量增長對于一汽豐田的整體業(yè)績提升也更具意義。

　　近日，新一代國產(chǎn)豐田RAV4榮放的工信部申報信息已被披露，緊湊級合資SUV市場又將迎來新的攪局者。

　　外形方面，新一代國產(chǎn)豐田RAV4榮放的外形看上去十分狂野和霸氣，非常有戶外氣息，也很凸顯個性。相比美規(guī)車型，中規(guī)車型在車身包圍等細(xì)節(jié)上可能會有差異，具體不同需等新車正式上市才能知曉。

　　內(nèi)飾部分，新一代豐田RAV4榮放的內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔并強調(diào)運動感。全新樣式的三輻多功能運動方向盤，懸浮式中控觸屏、車內(nèi)氛圍燈以及多種配色都讓新車顯得更年輕化。整體內(nèi)飾布局和新一代卡羅拉有相似之處。

　　車身尺寸方面，新一代RAV4榮放基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造，車身長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。豐田對新一代RAV4的內(nèi)部空間進行了優(yōu)化，其后排乘坐空間比老款提升明顯。同時，新的架構(gòu)平臺也為車型帶來了57%車身剛性提高，以及車重下降，這能為新車帶來更出色的油耗和駕駛表現(xiàn)。另外，新一代RAV4榮放的后懸架也為多連桿結(jié)構(gòu)。

　　在主動安全配置方面，新一代RAV4榮放在多數(shù)車型上配備豐田TSS 2.0 主動安全系統(tǒng)，其功能包括：預(yù)碰撞剎車輔助、車道保持、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等，能有效提升車輛整體安全性。

　　動力部分，相比起美規(guī)車型，根據(jù)工信部申報信息，中規(guī)新一代RAV4榮放少了2.5L汽油發(fā)動機的配置。其將配備兩款動力總成，2.0L汽油發(fā)動機和2.5L混合動力，其中2.0L發(fā)動機最大功率輸出171馬力，匹配CVT變速器，工信部油耗百公里6.3L;2.5L混動版最大綜合功率輸出218馬力，匹配E-CVT變速器，并搭載有E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，工信部油耗為百公里4.6L。

　　除了在外形設(shè)計上或許因為消費者喜好問題會有所差異外，新一代RAV4榮放的綜合產(chǎn)品力應(yīng)該是同級一流水準(zhǔn)的。對比大眾途觀、日產(chǎn)逍客、本田CR-V的銷量表現(xiàn)，新一代RAV4榮放有著足夠的銷量增長空間。當(dāng)然，最終其市場表現(xiàn)如何還需要看定價和一汽豐田的營銷本領(lǐng)。售價方面，新一代豐田RAV4榮放預(yù)計會維持在17-28萬元。