昨天大盤(pán)三大指數(shù)均是低開(kāi)，隨后走勢(shì)再次分化，不過(guò)卻是上證指數(shù)低開(kāi)高走，創(chuàng)業(yè)板表現(xiàn)較弱，最終漲跌不一，具體漲幅是 上證指數(shù) 3602點(diǎn)，漲幅為0.54%， 創(chuàng)業(yè)板指 -0.62%，滬深300漲幅為0.13%，昨日個(gè)股有2471只個(gè)股上漲，漲停47家，昨日漲停表現(xiàn)為+0.09%，賺錢(qián)效應(yīng)比較差，我的基金收益是+276元。
昨天我的基金收益率為+0.45%，跑贏滬深300的+0.13%，昨天我的基金基本上漲跌各半，其中重倉(cāng)的基金表現(xiàn)較好， 華寶券商ETF聯(lián)接C 、 長(zhǎng)信國(guó)防軍工量化靈活配置混合C 的漲幅均超過(guò)1.5%， 天弘中證證券保險(xiǎn)指數(shù)C 、 華安文體健康主題靈活配置混合A 、 鵬揚(yáng)滬深300質(zhì)量成長(zhǎng)低波動(dòng)指數(shù)C 的漲幅在1%左右， 富國(guó)中證新能源汽車(chē)指數(shù)(LOF)A 、 天弘創(chuàng)業(yè)板ETF聯(lián)接C 、 天弘中證計(jì)算機(jī)主題ETF聯(lián)接C 是下跌的，其中富國(guó)新能源車(chē)的跌幅最大，達(dá)到了2.4%，整體來(lái)說(shuō)昨天的收益還可以接受。
年收益為+1992元，基金年收益率為+2.79%，超越滬深300指數(shù)9.07%。
月收益-948元，理論上還存在月收益轉(zhuǎn)正的可能
富國(guó)中證新能源汽車(chē)指數(shù)(LOF)A 昨天大跌2.4%，是我昨天跌幅比較大的基金。新能源車(chē)在前天跌破60日均線后，昨天又再次向下，K線4連陰，有破位的嫌疑，還是不太樂(lè)觀的，近幾天我也沒(méi)打算增倉(cāng)新能源，再好的賽道也有可能會(huì)調(diào)整。
長(zhǎng)信國(guó)防軍工量化靈活配置混合C 昨天白天估值2.7%，晚上凈值出來(lái)只有1.8%，和前天的跌幅相比還有差距，多少還是有些遺憾的，不過(guò)相對(duì)于其他板塊而言昨天的表現(xiàn)還不錯(cuò)，軍工板塊基本面比較好，業(yè)績(jī)穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整過(guò)后，個(gè)人還是看好的，只不過(guò)還沒(méi)有轉(zhuǎn)強(qiáng)，還需要努力。
今天看好的兩個(gè)板塊：
第一是半導(dǎo)體。半導(dǎo)體昨天一度大漲2%，但是沖高回落，最終漲幅只有0.5%左右，不過(guò)雖然漲幅較小，但盤(pán)中向上測(cè)試了20日均線的壓力，最終收于5日均線上方，MACD指標(biāo)在上周五出現(xiàn)底部金叉信號(hào)，暗示著中期走勢(shì)可能已經(jīng)走好，目前KDJ指標(biāo)還比較低，板塊輪動(dòng)，所以今天應(yīng)該會(huì)有好的表現(xiàn)。近一個(gè)月以來(lái)，機(jī)構(gòu)投資者合計(jì)調(diào)研次數(shù)累計(jì)16065次，合計(jì)調(diào)研上市公司626家，從調(diào)研集中度來(lái)看，來(lái)訪量靠前的板塊有半導(dǎo)體（918次）、計(jì)算機(jī)軟件（787次）和通用設(shè)備（731次）。
第二是醫(yī)療。從日線上看，醫(yī)療板塊自從9月17日收出5%的大陽(yáng)線之后進(jìn)入到一個(gè)平臺(tái)整理期，但走勢(shì)非常穩(wěn)健，沿5日均線穩(wěn)步上移，醫(yī)療和白酒走勢(shì)非常相似，在本周一白酒出現(xiàn)6%以上的大陽(yáng)線，但醫(yī)療卻只是小幅上漲，從9月份底部上漲以來(lái)累計(jì)漲幅也只有14%左右，明顯滯后于白酒近20%的漲幅，這可能是由于周末中成藥集采的消息，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去幾天了，這個(gè)影響逐漸減小，所以今天有可能會(huì)向上測(cè)試60日均線的壓力。
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