China GT珠海站7月8日在瓢潑大雨中進(jìn)行。

GT3組別Spirit-Z車隊Andre Couto駕駛著23號日產(chǎn)GTR賽車在6號彎進(jìn)行超越時，壓到了賽道中的積水，高速撞上護(hù)欄。 事故導(dǎo)致Andre Couto「L1椎體骨折」，并由醫(yī)療飛機直接送往香港救治。

據(jù)悉車手受傷情況比較嚴(yán)重，賽車生涯很可能就此結(jié)束。對于一般賽事來說，「本站比賽出現(xiàn)了問題，按照慣例一般由賽事提供單站比賽的意外保險，保險費一般含在報名費中」。

China GT則是在賽事規(guī)則中告知車手車隊自行購買，此情況可能沒有引起大家重視。結(jié)果出現(xiàn)事故后，China GT組織方告知賽事保險方最多為車手提供3萬人民幣的保險賠付。在住院押金高達(dá)55萬港幣的情況下，面對押金及后期可能治療的巨額費用，「受傷車手Andre和車隊負(fù)責(zé)人車手孫正被迫在賽車圈進(jìn)行醫(yī)療金眾籌，孫正甚至表示可能會拍賣自己的日產(chǎn)GTR戰(zhàn)車進(jìn)行籌款」。

號稱國內(nèi)影響力最大的CHhina GT賽事，怎么會出現(xiàn)如此大的安全保障爭議？賽事安全是FIA乃至FASC賽事舉辦的第一前提，包括拉力賽、短道賽、場地賽賽事組織者都為車手及工作人員、觀眾等人群提供了單次賽事意外保險。

比如全國汽車?yán)愜囀直ｋU金額為70萬，全國汽車短道拉力賽錦標(biāo)賽為車手提供了高達(dá)150萬的個人最高賠付意外保險，而這個保險費用都不要車手或車隊另外購買，均含在車手報名費中。

相關(guān)保險公司人員介紹到，“如果賽事出現(xiàn)臨時意外情況，臨時治療費用均可以由承保保險公司核實后先行支付”?？梢哉fChina GT 3萬元醫(yī)療保險賠付在重大事故面前，僅僅是杯水車薪。

China GT賽事推廣人葉明欽先生和夫人馮薪薪在得知住院醫(yī)療押金告急的情況下，緊急匯款了20萬元人民幣。但這件事情對China GT的負(fù)面影響仍在發(fā)酵，賽車界車手和車隊對此事件紛紛表達(dá)了自己的看法——大型汽車賽事的單獨保險必須重視。否則一旦出現(xiàn)問題，引發(fā)的后果和負(fù)面影響很難控制。

賽事商業(yè)化是未來汽車賽事的發(fā)展方向。但我們在追求共贏、商業(yè)最大化的同時，萬萬不能忽略至關(guān)重要的安全問題！號稱國內(nèi)最好比賽的China GT應(yīng)該在賽事各方面成為代表中國賽車的一個標(biāo)桿——在號稱奔馳在賽道上10幾個億資產(chǎn)的同時，我們能否給躺在醫(yī)院中的車手一個安心接受治療的保障呢？可以預(yù)見這個事情僅僅是個開始。如果車手康復(fù)不是很樂觀，包括賽事組織方和車隊很有可能成為受傷車手下一步的訴訟對象。

據(jù)最新的消息，車手Andre的住院保證金在各方朋友的努力下，已經(jīng)交付院方開始治療。而更好的消息則是，盡管車手Andre的脊椎存在碎裂，但仍連在一起，已經(jīng)確定沒有內(nèi)出血，并且恢復(fù)前景良好。他已經(jīng)從重癥病房轉(zhuǎn)移至普通病房，讓我們祝愿他早日康復(fù)！