電商的發(fā)展已經(jīng)走向瓶頸，但仍有很多小伙伴熱衷于洋碼頭等海外跨境電商平臺(tái)，以及海淘所需的各種生活用品。

這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口商品的熱衷，以及海淘平臺(tái)與進(jìn)口商品在國內(nèi)專柜等電商平臺(tái)的價(jià)格存在不小的差價(jià)。再有就是因?yàn)槟骋黄放频男缕窌?huì)在海外先于國內(nèi)上新，這就存在著海外的版本與國內(nèi)專柜的版本存在差異，熱衷粉絲有新品自然就不會(huì)去選擇舊品。

那么疑問來了，像洋碼頭等跨境電商都用什么物流呢？

跨境電商中，亞馬遜的FBA物流包括快遞直發(fā)、空派、海派、鐵路派。快遞直發(fā)的優(yōu)點(diǎn)是效率高、快捷、穩(wěn)定性強(qiáng)，空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路各有各的優(yōu)勢。亞馬遜賣家發(fā)貨時(shí)會(huì)由于FBA發(fā)貨的限制、倉庫入庫要求等既耽誤時(shí)間，甚至有可能發(fā)生貨物遺失的情況。

自營網(wǎng)站（個(gè)人網(wǎng)店）賣家如何發(fā)貨呢，并且不能參與亞馬遜FBA的發(fā)貨便利，所以自營網(wǎng)站的賣家尋找物流是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，如果發(fā)的快遞，貨物過重，發(fā)貨的費(fèi)用可能會(huì)高出很多。如果發(fā)物流，價(jià)格上雖然或許比快遞優(yōu)惠很多，可是又擔(dān)心發(fā)貨速度慢，導(dǎo)致買家投訴甚至取消訂單等尷尬。

亞馬遜賣家自發(fā)物流和自營網(wǎng)站賣家可以用同一種渠道，也就是自發(fā)物流渠道，又被分為了三大類，商業(yè)快遞類、專線快遞類、郵政快遞類。商業(yè)類快遞是時(shí)效較快的一類，包括DHL、Fedex、UPS，TNT、EMS等，這些是自發(fā)貨快遞中價(jià)格最高的一類，一般送達(dá)的時(shí)效是3-5天或3-7天，對(duì)21KG以上，99KG以下的的貨物更加劃算，TNT的效率比較快，在3-4天內(nèi)即可送達(dá)，一些大件物品的運(yùn)送會(huì)更有優(yōu)勢；郵政EMS通郵范圍廣泛，資費(fèi)低、提供基礎(chǔ)信息跟蹤，大約需要5-7天，雖然時(shí)效性不夠穩(wěn)定，但是清關(guān)能力強(qiáng)，。

專線快遞的性價(jià)比很高，是指針對(duì)某個(gè)國家或某個(gè)地區(qū)的專門運(yùn)輸路線，主要包括海陸空三種，運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)快遞要長一些，但是架不住費(fèi)用便宜。

而以國內(nèi)海購洋碼頭來說，直郵時(shí)效最快能縮減至3天，洋碼頭在全球有16大國際物流中心，洛杉磯物流中心、舊金山物流中心、紐約物流中心、倫敦物流中心、法拉克福物流中心、東京物流中心、墨爾本物流中心等。洋碼頭采用的是貝海一站式物流模式，常規(guī)操作模式：寄件→貨站集載→國際空港→入境申報(bào)→國內(nèi)配送→簽收。洋碼頭直郵模式：寄件→貨站集載→國內(nèi)配送→簽收。與常規(guī)模式相比，洋碼頭直郵模式鞥縮減國際空港與入境申報(bào)的環(huán)節(jié)，大大縮減了物流時(shí)間，這也是貝海一站式物流的優(yōu)勢。

總結(jié)一下，物流渠道又被分為了三大類，商業(yè)快遞類、專線快遞類、郵政快遞類。商業(yè)類快遞是時(shí)效較快的一類，包括DHL、Fedex、UPS，TNT、EMS等，以上快遞的最快時(shí)效在4天，洋碼頭的最快物流時(shí)效是3天內(nèi)。