最近特斯拉開始了“零首付”購車活動，車主們真的可以不花一分錢直接拿走特斯拉嗎？“零首付”購買比以前的購車方式劃算嗎？今天，請哥哥陪大家結(jié)賬。

“0首付買特斯拉”，特斯拉推出5種融資租賃方案

11月1日，特斯拉官方宣布，“0首付買特斯拉”的“特斯拉融資租賃”方案，根據(jù)廣官方介紹，“通過特斯拉自營融資租賃購車，0首付起，1至5年租賃期限靈活選擇，每月分期支付租金并使用車輛，租賃期滿后依約獲得車輛所有權(quán)?！?/p>

駕享兄了解到，這次特斯拉推出的“0首付買特斯拉”，是官方融資租賃方式的一種新方式，一共包括5種類型，分別是：合作金融機構(gòu)貸款、特斯拉融資租賃、50-50靈活融資租賃、36個月靈活融資租賃和60個月靈活融資租賃。其中，“0首付”對應(yīng)的是“特斯拉融資租賃”。

那么，這樣的方式，對車主來說，在價格、使用風(fēng)險等方面是否劃算呢？

特斯拉“0首付”價格測算：最低利息近萬元，最多花費20多萬元利息

據(jù)駕享兄了解，特斯拉本次的“0首付”購車，在花費上可謂是多種多樣，而在利息支付上也天差地別。

以特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版為例，這是目前官方價格最低的車型，售價為235,900元。按照“特斯拉融資租賃”方案，購車“0首付”，最短12個月期限計算，融資金額為235,900元，每月月供為20,445元，1年租賃期總花費245,340元，比全部現(xiàn)金購車多支付9,440元，占總購車款的3.8%左右。這應(yīng)該是“0首付買特斯拉”，除現(xiàn)金購車外，支付利息金額最少的一種方案了，比較劃算的。

如果按照最長60個月期限計算，融資金額為235,900元，每月月供為4718元。5年租賃期總花費283,080元，比全部現(xiàn)金購車多支付47,180元，占總購車款的16.7%左右。這應(yīng)該是“0首付買特斯拉”，支付利息金額占車輛價格比例最高的了。

以此類推，特斯拉在售4款車型，如果選擇“0首付”購車，期限最短（最短支持12個月）的利息最低，期限最長（最長支持60個月）的利息支付最高，占總購車價格的比例也最高。

那么，這個最高利息支出，到底有多少呢？

如果以特斯拉最貴的車型Model S Plaid版計算，其售價為1,059,990元，首付0元，融資金額1,059,990元，月供為21,200元，總計花費金額為1,272,000元，比現(xiàn)金購買多支付212,010元，利息支出占總購車價格的16.7%左右。但20多萬元的費用確實也非常高了。

而有特斯拉老車主向駕享兄反饋，對比以往的特斯拉首付+貸款方式，比如20%或30%左右的首付款購車，這次的特斯拉融資租賃方案，似乎也并不太劃算。

國內(nèi)“融資租賃”看上去很美，可能存在三重風(fēng)險

根據(jù)媒體報道稱，來自一位特斯拉融資租賃的人員介紹，“在參與特斯拉零首付租賃購車前，車主需與公司簽署相關(guān)融資租賃合同。在規(guī)定時間分期付款結(jié)清前，車輛的所屬權(quán)歸特斯拉所有，但登記證等相關(guān)證件信息為客戶本人，在規(guī)定期限內(nèi)還完款后，所屬權(quán)將自動轉(zhuǎn)到客戶名下?！?/p>

從這個介紹不難看出來，特斯拉是先將車輛以租賃的方式，給消費者使用，然后在1-5年的租約期結(jié)束后，消費者拿到車輛的所有權(quán)。而在租賃期間，車輛還是屬于特斯拉官方的，消費者只有使用權(quán)而已。

近些年，汽車品牌、第三方租賃公司，甚至是某二手車平臺，都開展了多種融資租賃方式，“零首付購車”、“一成首付提新車”的營銷宣傳比比皆是。但駕享兄發(fā)現(xiàn)，在這背后依然有著不容忽視的三個重要問題。

首先，“融資租賃”車輛因所屬權(quán)問題，無法退車退款，只能維修或更換。根據(jù)上述特斯拉官方描述，車輛在租約期內(nèi)，所有權(quán)并不屬于車主，而屬于特斯拉。而按照新消法和汽車三包政策相關(guān)規(guī)定，車輛一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，車主不能要求特斯拉退車或退款，只能選擇維修或者更換了。這也讓駕享兄想到今年多起特斯拉車輛質(zhì)量問題，車主們鮮有換車成功的案例（除了天津車主韓潮因特斯拉出售有問題二手車，訴諸法律才實現(xiàn)了“退一賠三”）。這樣的糾紛隱患，會讓購車人在車輛問題的權(quán)益上存在損害的可能性。

其次，車輛在租賃期內(nèi)車主無法自行處置，一些車輛行駛的風(fēng)險、管理等問題也包含其中。因為車輛歸屬權(quán)不屬于車主，那么特斯拉融資租賃的車主們，在租賃期內(nèi)無法對車輛進行處置。這就給人一種“開著出租車的感覺”，車輛并不是真正屬于自己的。而在行駛和管理車輛的過程中，車輛發(fā)生交通事故、車輛保險、上牌等問題，或許都與真正屬于自己的車輛有著一定的差別。這也極大地增加了車主們內(nèi)心的痛苦情緒。

第三，新車就在證件上留下記錄，租賃期結(jié)束后也不好轉(zhuǎn)賣。因為融資租賃的關(guān)系，昂車主提到車后，這輛車其實已經(jīng)是一款“抵押車”了，會在車輛的證件上留下相關(guān)記錄。而因為租賃期內(nèi)不屬于車主，這讓車主不能對自己的車輛進行處置，比如置換、轉(zhuǎn)賣等，因為該車的所有權(quán)依然是屬于特斯拉或其他租賃公司的。即便是租期結(jié)束，該車過戶到車主名下，因為是融資租賃的車輛轉(zhuǎn)換過來的，對于很多車主再進行轉(zhuǎn)賣時候，也會造成一定的影響。

特斯拉透露租賃車輛不包括上牌，車主必須提前取得新能源牌照

目前，很多人購買特斯拉是沒有任何問題的，但卻難在沒有新能源車牌上了。而某些融資租賃公司，曾經(jīng)打著“包上牌”的口號，進行推廣。但這種情況并不適用于特斯拉。

據(jù)駕享兄跟某位特斯拉官方銷售人員確認(rèn)，本次特斯拉的“融資租賃”均不包含上牌，也就是說，車主需要事先取得新能源指標(biāo)，搖到新能源車牌，才能通過特斯拉進行購車。

因此，特斯拉打出“0首付買特斯拉”口號，這對于非常想入手特斯拉的新車主們來說，或許因為暫時的囊中羞澀，可以進行考慮，而對于大多數(shù)購車款充裕的人來說，或許并不是一件值得興奮的事情。