量子晚報(bào)網(wǎng)4月14日消息(實(shí)習(xí)記者張夢(mèng)敏徐元源)今天在南京，今年大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)約會(huì)司機(jī)在世博會(huì)中心舉行。

參與揚(yáng)子晚報(bào)記者今天上午在現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)有一百多位駕駛員前來(lái)咨詢(xún)。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，新政落地后，駕駛員們比較關(guān)心的問(wèn)題是，后面政策有沒(méi)有大的變化、自己現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)子是不是不符合網(wǎng)約車(chē)要求、如何提高好評(píng)率……今天記者也請(qǐng)到業(yè)內(nèi)人士，就駕駛員們關(guān)心的話題做出解讀。

互聯(lián)網(wǎng)+的信息時(shí)代，隨著百姓出行的市場(chǎng)變化，新興的網(wǎng)約車(chē)公司如雨后春筍一般迅速發(fā)展起來(lái)。出租車(chē)司機(jī)扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力，吃苦耐勞，以新型的預(yù)約接單服務(wù)，同步在專(zhuān)業(yè)的全職司機(jī)群體中，正在發(fā)生人力資源在兩個(gè)客運(yùn)市場(chǎng)上的流動(dòng)。因良好的網(wǎng)約車(chē)出行體驗(yàn)的百姓口碑，司機(jī)釋放了壓力，在休息得以保證的前提下有較穩(wěn)定的收入，也促使專(zhuān)職司機(jī)的職業(yè)流動(dòng)正在發(fā)生變化，并迅速填補(bǔ)網(wǎng)約車(chē)公司缺失的司機(jī)人力資源。記者在招聘現(xiàn)場(chǎng)了解到，不少駕駛員目前都還處在觀望狀態(tài)，主要原因還是怕政策變來(lái)變?nèi)?。此外，有沒(méi)有即便宜又符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，也是駕駛員們關(guān)心的?！罢邞?yīng)該不會(huì)再變，”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“另外很多駕駛員認(rèn)為一定要1.8T的車(chē)才能去開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，其實(shí)不是的，100千瓦排量的就可以?！贝送猓壳安簧?lài)?guó)產(chǎn)品牌的車(chē)都為南京新政“量身定制”了車(chē)型，不少車(chē)七八萬(wàn)元也能“拿下”。另外，對(duì)于駕駛員關(guān)心的“如何提高評(píng)分”的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)不少網(wǎng)約車(chē)“老司機(jī)”也告訴記者，“ 很多司機(jī)存在誤解，不是加入平臺(tái)就可以接到單子。平臺(tái)要實(shí)時(shí)測(cè)算到該司機(jī)活動(dòng)頻率比較高，才會(huì)優(yōu)先派單，所以多動(dòng)動(dòng)總有好處?！?/p>

在采訪中記者了解到，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)及新的客運(yùn)營(yíng)運(yùn)模式也推動(dòng)了南京傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的巡游作業(yè)方式逐步向互聯(lián)網(wǎng)大平臺(tái)預(yù)約服務(wù)做轉(zhuǎn)型。南京市早在2016年1月，一家名為智越卓迅的網(wǎng)約車(chē)公司就率先與出租車(chē)公司合作，將一些空停出租車(chē)置換轉(zhuǎn)型投入網(wǎng)約車(chē)做初步嘗試，且運(yùn)營(yíng)效果良好。今年初，我市部分出租車(chē)公司又相繼推出與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)合作（江南出租車(chē)公司與滴滴公司、中北與滴滴聯(lián)合成立的股份公司、中北與首汽），促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)出租車(chē)公司在營(yíng)運(yùn)模式做優(yōu)化新轉(zhuǎn)型。（編輯：付逸杰）