中國歷史上只有兩個城市敢稱“大”,一個是大對象,一個是大宇漢。
十里洋場大上海,大江大湖大武漢。一百年前,大上海、大武漢是近代中國對上海和武漢的習(xí)慣稱呼。
這是中國近代歷史上僅有的兩座敢稱“大”的城市,二者并稱,成為一個時代的輝煌。那時的武漢駕乎津門,直追滬上。
20世紀(jì)初的大漢口,享有“東方芝加哥”的美譽(yù),是絕無僅有與大上海共享榮耀的國際化大都市。
如今的漢口江灘依舊繁華,與上海外灘一起為后人講述著早期中國城市不斷開放的故事。
武漢是一座傍水而生的城市,追根溯源是一座凝聚了江河記憶的城市,水和船是最初生長記憶,是安生立命的所在。
今夜,就讓我們登上知音號,讓我們在知音號相遇,開啟一段蒸汽輪船的時空穿越,回到20世紀(jì)20-30年代的大漢口,去看一看那時候的黃金歲月。
《知音號》(與船同名)是長江首部漂移式多維體驗(yàn)劇,以知音文化為靈魂,以大漢口長江文化為背景,令我們置身在一百年前的大武漢。
去探索一座城市的記憶,去喚醒人們心中久違的的靈魂情感,與所有表演者共同完成關(guān)于城市、人生與愛的碰撞,直擊心靈。
讓我站在知音號的碼頭上,時空便為我打開了大門;當(dāng)我踏上這艘蒸汽船,我已回到了100多年前。
知音號是一艘完全復(fù)古的蒸汽船,是長江上第一艘以20世紀(jì)30年代風(fēng)格打造的大型主題演藝輪船。
長120米、寬22米、高15米,分上下三層,共有98個艙室,內(nèi)部設(shè)計風(fēng)格完全復(fù)古,燈光、桌椅等100多種道具都將人拉進(jìn)造型,被譽(yù)為“移動的博物館”。
在現(xiàn)代文明的建設(shè)下,在霓虹的繁華夜色中,于兩江四岸的交匯里,它仿佛也穿越了時空,它仿佛在等待一個人,或等一群人。
在這里,每一個登上知音號的人都將會找到屬于自己的時代記憶,也將會在這里留下一段故事。
黃包車叮當(dāng)作響,人們魚貫走上碼頭,當(dāng)游客還在耐心排隊(duì)進(jìn)入船艙時,輪船上的甲板上、露臺上就已開啟了一段時空演繹。
賣報的小童、賣力吆喝的小販、提皮箱戴禮帽的紳士、匆忙趕路的旗袍淑女,一瞬間這里就回到了百年以前。
此時的你,此時的我,既是一名游客,也是一名局中人。
你為了夢想遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng),我為了愛情再赴知音號,從一個簡單的故事出發(fā),延展出無數(shù)段人與人之間復(fù)雜的關(guān)系和碎片化的人生。
在碰撞、重組的過程中,在這茫茫江湖之上,在這光影交錯的歲月里,我遇見了你,你遇見了我。
與傳統(tǒng)劇場演出在觀眾席上正襟危坐的體驗(yàn)不同,游客可以在船艙內(nèi)部自由行動,體驗(yàn)船內(nèi)每個角落發(fā)生的故事。
每一個故事都是一個移動的話劇,通過無數(shù)個小場景,通過無數(shù)個人物角色,跟隨著表演者的步伐,追隨著時代的記憶,在轉(zhuǎn)換場景的同時,我們也互換了角色,展現(xiàn)出一個完整的,更具有靈魂氣息的大漢口。
最令人感到意外的是,游客還可以踏進(jìn)客房艙門(憑船票上所對應(yīng)的船艙號碼)。
選擇一件自己喜歡的服飾替換上身,在吧臺小酌,在甲板遠(yuǎn)眺,想象自己是故事中的主角,想象自己是大漢口的明星,想象自己是一個遠(yuǎn)洋的求知者,想象自己正在等待一個人……
這種交互式的沉浸式體驗(yàn),不僅是戲劇的碎片,也是人生的碎片,旨在抵達(dá)自己的內(nèi)心深處,回歸生活的本真。
難怪有人說,武漢《知音號》就是一座活的博物館,船上發(fā)生的每一個故事都與觀眾的呼吸與體驗(yàn)緊密共生。
總有一個瞬間,總有一個片段,令我們似曾相識,而這就是大武漢的黃金歲月。
1.《關(guān)于100我想說中國歷史上,只有兩座城市敢稱“大”:登上知音號穿越大武漢》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《關(guān)于100我想說中國歷史上,只有兩座城市敢稱“大”:登上知音號穿越大武漢》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/caijing/2022518.html