12月10日，

同一天，正濟(jì)高鐵山東段傳來(lái)好消息。

據(jù)了解，鄭濟(jì)高速鐵路是河南省米型高速鐵路網(wǎng)戰(zhàn)略的重要組成部分，也是山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)中“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)中“四橫”的一部分。鄭濟(jì)高速鐵路全長(zhǎng)405.7公里，分為兩段。鄭州至濮陽(yáng)的前期工程于2016年10月開(kāi)工，全線于2017年6月正式開(kāi)工。目前總投資已超過(guò)60%，規(guī)劃建設(shè)期至2021年5月底。濮陽(yáng)至濟(jì)南段分為山東段和河南段。河南段長(zhǎng)39.8公里，有南樂(lè)站。山東長(zhǎng)168.6公里，擬設(shè)濟(jì)南西、長(zhǎng)清、茌平南、聊城西、莘縣五站。本次招標(biāo)為山東段，河南段已進(jìn)入施工圖審查招標(biāo)階段。

新建的鄭濟(jì)鐵路位于河南省東北部和山東省西部，連接河南和山東兩省省會(huì)，線路走向?yàn)槲髂?東北。鄭濟(jì)鐵路山東段西起河南、山東省，經(jīng)聊城市莘縣、東昌府區(qū)、茌平縣、德州市齊河縣、濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、市中區(qū)、淮陰區(qū)，進(jìn)入山東省。

新建鄭濟(jì)鐵路山東段覆蓋濟(jì)南樞紐至聊城(河南與山東省交界)，全長(zhǎng)168.391公里，總投資約355億元，包括濟(jì)南樞紐和聊城地區(qū)相關(guān)項(xiàng)目。項(xiàng)目總規(guī)劃建設(shè)期為4年，預(yù)計(jì)2020年1月開(kāi)工，2023年底竣工通車(chē)。

季崢將縮短到1.5小時(shí)

據(jù)悉，河南與山東雖然毗鄰，鄭州至濟(jì)南距離約370公里，但兩地鐵路客運(yùn)并不方便。目前濟(jì)南到鄭州的鐵路，要繞過(guò)徐州，直走是不可能的。因?yàn)闆](méi)有直達(dá)交通，汽車(chē)和火車(chē)在兩個(gè)城市之間繞行需要很長(zhǎng)時(shí)間。即使坐高鐵，最早也要3.5小時(shí)，有的火車(chē)甚至超過(guò)4.5小時(shí)。所以?xún)墒《加薪ㄔO(shè)直達(dá)高鐵的意向。

2016年8月31日，國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)《新建鄭濟(jì)鐵路可行性研究報(bào)告》，鄭濟(jì)高鐵正式獲批。鄭濟(jì)高鐵的連接將改變兩地交通效率低下的尷尬局面。

鄭濟(jì)高鐵線路全長(zhǎng)約400公里。按照350 km/h的速度，鄭濟(jì)高鐵的運(yùn)行時(shí)間將從目前的3.5小時(shí)縮短到1.5小時(shí)左右。同時(shí)鄭州到濟(jì)南不需要繞過(guò)徐州，可以直接畫(huà)一條直線到濟(jì)南，結(jié)束了山東和河南沒(méi)有高鐵直達(dá)的歷史。