1.0版解決了快速問題，2.0版解決了快速準(zhǔn)確問題，是在1.0版基礎(chǔ)上的巨大升級！

10月14日，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高峰論壇上，中國信息通信研究院發(fā)布北斗高精度定位服務(wù)平臺，將民用手機(jī)定位精度提升至1.2米。信息與通信研究所研究員劉旭解釋說:“當(dāng)我們使用駕駛導(dǎo)航時，手機(jī)往往無法分辨自己是在主干道上還是在輔路上，因為傳統(tǒng)的定位精度不高?！?/p>

基于北斗二號和北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，新發(fā)布的北斗高精度定位服務(wù)平臺可以實(shí)現(xiàn)二級定位，定位精度提高到1.2米，1.2米的高精度意味著可以實(shí)現(xiàn)車道級定位。

北斗三號“落地”，普通人樂此不疲

7月31日，由中國自主建設(shè)和運(yùn)營的北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成，為全球開啟優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

普通人如何申請北斗三號？通過中國ICT研究院的北斗高精度定位服務(wù)平臺，普通人可以通過手機(jī)使用北斗的高精度定位。

“北斗定位服務(wù)2.0版的發(fā)布，意味著利用手機(jī)實(shí)現(xiàn)車道級高精度定位已經(jīng)進(jìn)入正式商用。”劉旭說:“你只需要升級固件和軟件版本，不需要安裝硬件就可以實(shí)現(xiàn)車道級定位?！?/p>

北斗定位2.0版之所以能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的定位服務(wù)，是基于數(shù)據(jù)更加立體的顯示。劉旭表示，基于北斗三號系統(tǒng)的布局，定位平臺不僅可以提供星歷數(shù)據(jù)，還可以提供更多的高精度軌道誤差、高精度電離層模型等參數(shù)，這得益于北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的布局和數(shù)據(jù)采集。

在原有快速定位服務(wù)的基礎(chǔ)上，按照國際標(biāo)準(zhǔn)升級2.0版，將廣播星歷和PPP輔助數(shù)據(jù)一起發(fā)送到智能終端。在芯片和數(shù)據(jù)應(yīng)用層面會有更多的參數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)高精度定位。

1.0到2.0，從追趕到跟上再到特色制勝

北斗系統(tǒng)在2000年左右剛起步的時候，GPS已經(jīng)形成了成熟的應(yīng)用，差距很大，必須要趕上。

“時間到了2013年，北斗的定位還是分分鐘算的，這是因為衛(wèi)星定位需要計算相對位置?！眲⑿裾f，這個信息叫做“星歷數(shù)據(jù)”，需要直接從衛(wèi)星上下載。衛(wèi)星太高，廣播強(qiáng)度弱。地面和衛(wèi)星“知道”對方位置至少需要30-50秒，然后再花更長的時間解決。

這個定位時間很難滿足日常需求，用戶根本無法接受，更別說和GPS的競爭了。

既然定位時間的“最長板”是“星歷數(shù)據(jù)”的獲取，那么要想大大縮短定位時間，就必須擊中“痛點(diǎn)”。

可以不從衛(wèi)星下載星歷數(shù)據(jù)嗎？答案是肯定的。劉旭解釋說，如果有平臺把需要的星歷數(shù)據(jù)放在服務(wù)器上，地面定位請求可以直接從服務(wù)器上訪問，時間會大大縮短?！耙粋€文件的星歷數(shù)據(jù)小于1KB，可以在毫秒內(nèi)傳輸。最后三四秒就能成功定位?！?/p>

2018年，中國高精度定位網(wǎng)絡(luò)及其在交通領(lǐng)域的重大應(yīng)用獲得國家科技進(jìn)步獎一等獎，其中包括網(wǎng)絡(luò)輔助快速首次定位技術(shù)研究。

“當(dāng)時意識到的是GPS有北斗。”劉旭說，1.0版也取得了不錯的效果。目前日活躍用戶達(dá)到1.8億，日業(yè)務(wù)量超過30億。

如何吸引更多用戶，展示中國北斗全球定位系統(tǒng)的優(yōu)勢？

“如果北斗和GPS保持同步，原來的差距就一直存在。如何縮短差距，需要差異化服務(wù)來推動整個北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！眲⑿癖硎?，2.0的速度將為用戶提供與GPS不同的體驗，引導(dǎo)用戶和廠商積極利用北斗，打造更好的“北斗生態(tài)”。

“以前有人以為GPS就夠了，或者說北斗和GPS同質(zhì)化嚴(yán)重，現(xiàn)在分化正在出現(xiàn)?！眲⑿癖硎?，中國北斗正在打造更多應(yīng)用“藍(lán)?！?。