大慶“綠色新能源”實現(xiàn)重大突破

中國石油之都大慶在“綠色新能源”領(lǐng)域又有重大突破:成功開發(fā)徐崢天威“微乳化柴油”，突破“水+油”的技術(shù)難點。周年，中國石油工業(yè)的旗幟，幾十年來不僅為中華民國貢獻了石油安全和巨大財富，也為中國石油工業(yè)提供了科技支撐，培養(yǎng)了一大批能源領(lǐng)域的頂尖科技人才。

經(jīng)過多年的研究和探索，大慶徐崢天威新能源科技發(fā)展有限公司的科技人員終于成功開發(fā)出了綠色、清潔、節(jié)能、環(huán)保的徐崢天威“微乳化柴油”，突破了“水+油”的技術(shù)難關(guān)。該公司總工程師張錫純在接受采訪時說，要了解什么是微乳柴油，首先要知道什么是微乳。微乳液最早是由舒爾曼等人發(fā)現(xiàn)并命名的。微乳液是由水、油、表面活性劑和助表面活性劑按適當(dāng)比例混合而自發(fā)形成的各向同性、透明、熱力學(xué)穩(wěn)定的分散體系。我們稱徐崢天威“微乳化柴油”是由水、柴油、表面活性劑和助表面活性劑按適當(dāng)比例混合而自發(fā)形成的各向同性、透明、熱力學(xué)穩(wěn)定的分散體系。

該公司總經(jīng)理張振華在接受尋找編輯平臺的記者采訪時介紹說，英國劍橋大學(xué)的霍普金森早在1903年就提出了在發(fā)動機中加水燃燒的想法。在1973年的石油危機中，油價飆升，許多國家意識到了節(jié)油技術(shù)的重要性。日本、法國和西歐加強了對乳化油和水混合燃燒的許多實驗研究。1981年，國際燃燒協(xié)會第一屆年會決定將柴油摻水作為三大節(jié)能措施之一，引起了工業(yè)國的進一步關(guān)注。1958年前后，我國進行了大量的柴油水燃燒試驗，但沒有取得明顯的結(jié)果。80年代，國家科委和中科院聯(lián)合發(fā)文，組織“六五”攻關(guān)。有關(guān)單位分工研究柴油機和汽油機燃用乳化油的技術(shù)，取得了可喜的成果。初步開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的白色乳化油技術(shù)。

此后，該項目作為國家“七五”、“八五”重點研究項目，做了大量的研究工作。但由于市場上一些不成熟的產(chǎn)品泛濫，負面影響深，使得乳化燃料和清潔燃燒技術(shù)難以開發(fā)和推廣。然而，含水柴油在我國的研究和推廣一直在進行，并被列為十五計劃倡導(dǎo)和支持的重點項目。

那么，徐崢天威如何突破“水+油”的技術(shù)瓶頸呢？

張錫純表示，近年來，隨著納米技術(shù)的日益成熟，取得了長足的進步。通過納米技術(shù)，徐崢天威微乳達到了50納米，從而溶解在柴油中，實現(xiàn)了“油包水”。其工作原理是當(dāng)微乳化柴油溫度急劇上升時，水蒸氣突破油膜約束，形成二次霧化，將油滴分離成細小顆粒。與此同時，微爆炸產(chǎn)生了無數(shù)的爆炸波，突破了火焰表面周圍的CO2和N2抑制層。因此，空氣體形成強烈的湍流，空氣體和油氣在燃燒室內(nèi)分布更均勻，溫度場更均勻，燃燒速度加快，后燃現(xiàn)象減少，避免燃燒區(qū)局部溫度過高，減少油的熱分解，使油燃燒更充分，達到節(jié)能減排的效果。