3月20日13時(shí)10分許，搭載有69名乘客的EU2781航班從內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市順利抵達(dá)烏蘭浩特市，標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了在內(nèi)蒙古自治區(qū)的首次開航載客。
ARJ21-700飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)，座級(jí)78-90座，航程2225-3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊小城市輻射型航線的使用需求。
ARJ21飛機(jī)載客 實(shí)在讓人驕傲
登機(jī)后，記者看到客艙整體空間非常開闊，采用的是寬過道、寬座椅、大排距和高天花板等先進(jìn)客艙配置，舷窗面積較同類型飛機(jī)更大?！拔沂堑谝淮纬俗鴩a(chǎn)噴氣飛機(jī)，感覺很寬敞、很舒適。而且飛行過程很平穩(wěn)，讓人感覺挺安全的。”乘客何平告訴記者。
“ARJ21-700飛機(jī)是我國首款以干線舒適性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的支線噴氣客機(jī)，與同類型飛機(jī)相比，客艙寬了0.4-0.6米，盡可能提高了乘客的舒適度?！盇RJ21-700飛機(jī)首任總設(shè)計(jì)師吳興世說，ARJ21飛機(jī)還按照干線機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，提高了電子化和智能化水平，讓飛行員操縱起來更加簡便。
公開資料顯示，2015年11月29日，首架ARJ21支線客機(jī)飛抵成都，交付成都航空有限公司(成都航空)，正式進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營。在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程中，ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目中盡管采取了請(qǐng)國外公司咨詢、在世界范圍內(nèi)選擇供應(yīng)商等方式，但是飛機(jī)設(shè)計(jì)核心技術(shù)及項(xiàng)目主導(dǎo)權(quán)由中國掌握。
中國商用飛機(jī)公司相關(guān)人員表示，內(nèi)蒙古東西直線距離達(dá)2400公里，南北直線距離1700公里，屬于典型的支線航空市場(chǎng)，與ARJ21-700飛機(jī)的特點(diǎn)高度契合，也是該機(jī)的主要目標(biāo)市場(chǎng)之一。據(jù)悉，此次開航是ARJ21飛機(jī)在內(nèi)蒙古的首次航線展示運(yùn)營，時(shí)間為3月20日-30日。
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