隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域的消費(fèi)升級(jí)也正在快速演進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的個(gè)性化定制需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。為了滿足用戶在這方面上的需求，上汽大通開(kāi)始大規(guī)模實(shí)施C2B智能定制模式，并發(fā)布了2021款G20、RG20等車型讓消費(fèi)者提前感受到智慧生活。今天小哥給大家?guī)?lái)的就是G20的實(shí)拍體驗(yàn)，下面就讓我們一起來(lái)看看吧。

上汽大通MAXUS G20前臉呈現(xiàn)出魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，力量感十足，格柵顯得十分具有視覺(jué)沖擊力。

該車車身尺寸為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。該車搭配了馬牌輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

車尾方面，G20呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，精致的尾燈配上鍍鉻飾物，再搭配隱藏式排氣管，整體布局非常舒緩，視覺(jué)效果也非常不錯(cuò)。

來(lái)到上汽大通MAXUS G20車內(nèi)，內(nèi)飾采用了流暢的線條，視覺(jué)效果十分不錯(cuò)，搭配銀色飾物，整體看起來(lái)非常精致。此外，該車標(biāo)配了360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，功能十分豐富，對(duì)駕駛者的乘駕體驗(yàn)是一個(gè)很大的提升。

G20三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，雖然造型有點(diǎn)普通，但握感非常舒適，同時(shí)配備了方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車儀表盤設(shè)計(jì)顯得很別致，酷炫的風(fēng)格讓人一眼難忘。

上汽大通MAXUS G20采用了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)都做了比較不錯(cuò)的填充，能給乘駕者帶來(lái)了很好的包裹性和舒適性，同時(shí)也方便日常的打理和維護(hù)。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

該車配備分段式電動(dòng)天窗，同時(shí)兼顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

該車第二排空間比較充裕，第三排空間對(duì)于短途乘坐的話舒適感是沒(méi)有什么問(wèn)題的。同時(shí)，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

上汽大通MAXUS G20后備廂空間表現(xiàn)還可以，后排座椅支持比例放倒，對(duì)于后備廂空間來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的拓展。

上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為224馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速是200km/h。

上汽大通MAXUS G20前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

今天的實(shí)拍體驗(yàn)到這里就結(jié)束了，最后小哥來(lái)為大家總結(jié)一下。作為一款多功能家用型MPV，G20的優(yōu)勢(shì)就是靈活多變，可以適用于多種場(chǎng)景。雖然這款車售價(jià)要23萬(wàn)多，但是它的綜合實(shí)力卻是很強(qiáng)，它可能不是中高端MPV市場(chǎng)里賣得最好的，但一定是值得入手的。那么大家對(duì)這款車的看法是什么呢？