2015年，日產(chǎn)帶來(lái)了一款全新緊湊型轎車(chē)，取名為藍(lán)鳥(niǎo)。對(duì)于這個(gè)名字，熟悉日產(chǎn)的朋友們都不陌生，它更像是一個(gè)代號(hào)，在日產(chǎn)旗下多款車(chē)型上都使用過(guò)。但是這款全新車(chē)型，針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)打造的全新運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，讓藍(lán)鳥(niǎo)這個(gè)名字總算是有了最終歸宿，只是當(dāng)時(shí)我們更樂(lè)意稱(chēng)它為運(yùn)動(dòng)版軒逸，因?yàn)槎吒嗍窃谟谠O(shè)計(jì)不同，尺寸、動(dòng)力以及售價(jià)都極為接近。而如今軒逸換代了，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)還是老樣子，時(shí)隔6年多還是保持當(dāng)初家族語(yǔ)言，還能滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的用車(chē)需求嗎？

今天我們也通過(guò)各方渠道，好不容易找到了一款實(shí)車(chē)，要說(shuō)為何不容易，因?yàn)楹芏?S店都沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。就目前所得到的數(shù)據(jù)來(lái)看，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)一年到頭累計(jì)售出三千多臺(tái)，平均下來(lái)一個(gè)月300臺(tái)，再按照全國(guó)日產(chǎn)4S店數(shù)量來(lái)看，有些店一年不能賣(mài)一臺(tái)，顯然也就沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。所以今天咱們就借助實(shí)車(chē)來(lái)聊聊，在售的日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)為何就不被市場(chǎng)所認(rèn)可，一年售出不如此前一月呢？從價(jià)格而言，12.59-13.39萬(wàn)元看起來(lái)也合理，況且終端還有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，因此預(yù)算11萬(wàn)左右可以考慮頂配，相當(dāng)于軒逸最低配版本的購(gòu)車(chē)價(jià)格。

此次實(shí)拍車(chē)型也是目前在售最頂配版本，指導(dǎo)價(jià)13.39萬(wàn)元的藍(lán)鳥(niǎo) 2021款 1.6L CVT智聯(lián)智酷版。從外觀來(lái)看，還和幾年前見(jiàn)到它的感覺(jué)一樣，畢竟這幾年沒(méi)有任何升級(jí)，相比老款軒逸多了幾分個(gè)性，主要是因?yàn)闊艚M造型更為犀利，格柵布局也更顯個(gè)性。記得當(dāng)初第一眼見(jiàn)到藍(lán)鳥(niǎo)，確實(shí)被驚艷到了，大V字的線(xiàn)條從中網(wǎng)一直延伸到A柱，以往日產(chǎn)家用為主的風(fēng)格哪有這些細(xì)節(jié)？可惜，時(shí)間來(lái)到了2022年，藍(lán)鳥(niǎo)還沒(méi)配備LED日行燈，也更別提LED遠(yuǎn)近光，再加上當(dāng)初藍(lán)鳥(niǎo)就因?yàn)閭€(gè)性的設(shè)計(jì)褒貶不一。

現(xiàn)如今軒逸完成了換代，時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感大大提升，藍(lán)鳥(niǎo)的另類(lèi)風(fēng)格就更沒(méi)了意義。因此不被消費(fèi)者所接受，設(shè)計(jì)應(yīng)該占據(jù)大半原因，因?yàn)閬?lái)到車(chē)身也一樣，藍(lán)鳥(niǎo)所展現(xiàn)出的風(fēng)格與常規(guī)三廂轎車(chē)完全不同。像ABC柱采用黑色涂裝，營(yíng)造出略微懸浮式的車(chē)頂效果，這么一來(lái)個(gè)性感達(dá)到了，協(xié)調(diào)感難以被保證，畢竟車(chē)頂好像懸浮在半空中，在多數(shù)網(wǎng)友口中，這個(gè)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)可是非常一般。

尾部設(shè)計(jì)同樣日次，因?yàn)轭?lèi)似溜背的設(shè)計(jì)加上揚(yáng)的腰線(xiàn)，一直延伸到后備廂處，較高視覺(jué)重心也不像是一臺(tái)轎車(chē)該有的風(fēng)格，關(guān)鍵是藍(lán)鳥(niǎo)只追求了個(gè)性感，卻沒(méi)有帶來(lái)協(xié)調(diào)感?，F(xiàn)在來(lái)看，還是日產(chǎn)設(shè)計(jì)功底不達(dá)標(biāo)，再加上日產(chǎn)的更新速度也太慢了，像同時(shí)期的凌渡，現(xiàn)如今都有了第二代車(chē)型，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)連一次中期改款都不能出現(xiàn)嗎？

進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，相比起外觀的過(guò)于個(gè)性另類(lèi)，多少找到了一絲家用車(chē)的感覺(jué)。比如說(shuō)為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，藍(lán)鳥(niǎo)采用了平底式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，并且平底效果很不錯(cuò)，但可惜的是方向盤(pán)多功能按鍵只有左側(cè)是全部出現(xiàn)，到了右側(cè)只剩下兩個(gè)功能按鍵，即便咱們這款實(shí)拍車(chē)型已經(jīng)是最頂配，可看起來(lái)還是有些低端了。再就是副駕駛面板處，采用了仿碳纖維紋路飾板，配合8英寸內(nèi)嵌式中控液晶屏，還支持語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等諸多主流功能，互聯(lián)體驗(yàn)倒是有了保證。

但畢竟是這么多年沒(méi)什么改款和升級(jí)，再加上年度更新導(dǎo)致車(chē)型縮減到兩款，因此其它功能配置表現(xiàn)相當(dāng)一般。像低配版本，連基本的ASR、ESP都沒(méi)能配備，更別提主被動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，即便是現(xiàn)款最高配也只有基本的定速巡航、其余配置均無(wú)。而實(shí)用性配置只出現(xiàn)了無(wú)鑰匙啟動(dòng)和主駕駛位進(jìn)入、5英寸液晶儀表等，對(duì)于它的價(jià)格來(lái)說(shuō)，倒也是正常表現(xiàn)，想要驚喜就算了。

那既然日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)如今無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)配置、顏值等要求，是否能夠帶來(lái)足夠優(yōu)秀的實(shí)用性呢？咱們接著來(lái)看空間，因?yàn)檩S距達(dá)到了2700mm，比起朗逸還要略勝一籌。而實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，前排座椅倒是沒(méi)什么槽點(diǎn)，織物材質(zhì)包覆對(duì)冬夏天都比較友好，不必?fù)?dān)心太涼也不用擔(dān)心太燙，且有紅色元素點(diǎn)綴，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，而座椅本身填充也足夠柔軟，乘坐舒適性無(wú)需多言。但是后排就相當(dāng)一般了，先是座椅厚度不夠，再就是頭部和腿部空間一般，相比新軒逸差遠(yuǎn)了。

至于動(dòng)力，目前藍(lán)鳥(niǎo)所配備的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，最大扭矩為155N·m，匹配CVT變速箱，官方百公里加速12.1秒，屬于剛好夠用。相比起軒逸，駕駛感受上確實(shí)沒(méi)有太多差異，畢竟排量一致且底盤(pán)均為后扭力梁非獨(dú)立懸架，但是對(duì)于它十萬(wàn)多的價(jià)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置誠(chéng)意確實(shí)差點(diǎn)?？尚萝幰莓吘褂懈髁髟O(shè)計(jì)和配置，藍(lán)鳥(niǎo)剩下什么？

總結(jié)：作為兩個(gè)類(lèi)型的車(chē)型，軒逸和藍(lán)鳥(niǎo)如今市場(chǎng)表現(xiàn)也有顯著區(qū)別，這和日產(chǎn)品牌對(duì)車(chē)型的重視程度也有分不開(kāi)關(guān)系，畢竟軒逸屬于全球車(chē)型。藍(lán)鳥(niǎo)如今是中國(guó)特供，更何況上市后并無(wú)爆款的可能性，將它改款好像吃力不討好，或許用不了太久我們將和它永遠(yuǎn)說(shuō)再見(jiàn)了。