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關(guān)于國五汽車排氣系統(tǒng)我想說KULL排氣改裝案例

KULL排氣系統(tǒng):

KULL排氣是由德國專業(yè)保時捷改裝團隊調(diào)校的閥門排氣系統(tǒng)。怠速低吼,高轉(zhuǎn)亢奮,聲浪可隨意切換,關(guān)閉聲浪后無雜音。一體式?jīng)_壓鼓身,減少拼接點,排氣更順暢,使用壽命更長。焊接采用黃金魚鱗焊接工藝,減少排氣在負(fù)載下的共振共鳴。保留原廠排氣的控制邏輯,無損安裝,無需破線,原車屏幕控制,非常方便。支持車型:帕拉美拉、卡宴、macan國五、國六車型。

KULL排氣系統(tǒng)改裝案例:

施工車型:保時捷 18款卡宴

KULL排氣供貨商:廣昌

施工單位:昆明捷馳保時捷滇池店

圖1


圖2


圖3


圖4


圖5


圖6


圖7


圖8


圖9


為什么要改排氣?

很多車主認(rèn)為,原廠的就是最好的。其實非也!雖然原廠排氣系統(tǒng)經(jīng)過很多車輛的驗證,證明其自身的適用性,合理性。但車廠生產(chǎn)和設(shè)計其配套的排氣系統(tǒng)時主要還考慮了其成本和利潤的問題,再加上在相應(yīng)地區(qū)的環(huán)保政策,將排氣直接做到改裝排氣的水平是需要很高的成本的。改裝排氣之所以有市場,也是因為市場需求,很多車主,有提升車輛性能的實際需求,改裝排氣系統(tǒng)無疑是一個性價比極高的選擇方案。改裝之后提升了排氣效率,減輕整個排氣系統(tǒng)的重量,帶來了不一樣聽覺(聲浪)和視覺體驗,花較小的代價提升了車輛性能,何樂而不為。

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