S為運(yùn)動擋可以在超車或者爬坡的時候使用，打開后轉(zhuǎn)速升高油門響應(yīng)積極能給車子輸出足夠的動力駕駛感受推背感十足運(yùn)動模式下油耗比普通駕駛模式高。
L為低速擋打開后轉(zhuǎn)速升高但是不會升檔，這樣會輸出較大的扭矩一般是在爬陡坡的時候使用。
M為手動擋多用在手自一體式變速箱上打開后進(jìn)入手動模式可以進(jìn)行手動加減檔，上坡時使用爬坡有力下坡時使用能緩慢降檔利用發(fā)動機(jī)制動力牽制車速不用頻繁踩著剎車擔(dān)心下坡車速太快和剎車過熱的問題，另外超車時也可以使用，這個檔位能熟練使用距離老司機(jī)會更進(jìn)一步。
H為高速四驅(qū)擋一般在硬派越野車上才有，越野車在平常路面上行駛使用這個擋開起來舒服一點，在越野的時候再切換到L擋以獲得較大的扭矩更好的通過障礙物。
D+和D-跟M擋一樣都是手動模式，可以在上下坡的時候使用通過手動加減檔體驗手動駕駛樂趣。
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