自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。很多人在剛剛接觸汽車的時(shí)候不是很清楚自動(dòng)擋上的檔位代表什么意思?今天小編跟大家分享自動(dòng)擋上P、R、N、D、S、M、L的各個(gè)字母代表的含義，希望對(duì)你有幫助。

第一個(gè)，P檔，是停車擋。

從P擋說(shuō)起，這是駐車擋，當(dāng)車需要停下不開了，或者需要長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候應(yīng)當(dāng)掛這個(gè)擋位。掛上這個(gè)擋之后，變速箱處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài)，即使在坡上也不會(huì)溜車，要推車當(dāng)然也推不動(dòng)。停車不開了必須掛這個(gè)擋位，因?yàn)橹挥性赑擋下才可以拔出車鑰匙，別的擋位拔不出車鑰匙。擋位想從P擋掛出來(lái)，必須踩住剎車和捏住換擋手柄上的鎖止開關(guān)，這樣才能順利掛擋，不然掛不動(dòng)。

第二個(gè)，D擋和R擋，是前進(jìn)檔和倒車檔。

再來(lái)說(shuō)D擋和R擋，一個(gè)前進(jìn)擋一個(gè)后退擋，這兩個(gè)用的是最多的擋位。想讓車往前行駛，直接從P擋掛到D擋，松開剎車就可以向前走了，接下來(lái)就不要管擋位了，只需要加油門就可以了，想跑的快一點(diǎn)，油門就踩得深一點(diǎn)，慢一點(diǎn)就踩得淺一點(diǎn)。需要倒車就掛入R擋，掛R擋時(shí)也要踩住剎車和捏住擋位鎖止開關(guān)，不然也掛不進(jìn)去，還要注意要把車剎停了再掛，不然對(duì)變速箱有沖擊。

第三個(gè)，N擋，是空擋。

N擋與手動(dòng)擋車的空擋作用類似，此擋位發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于斷開狀態(tài)，沒有動(dòng)力傳輸，一般用于短暫停車，比如等紅燈。它與P擋相同之處都是切斷了動(dòng)力，不同的是P擋能把變速箱鎖止，N擋不能，一個(gè)用于長(zhǎng)時(shí)間停車，一個(gè)用于短時(shí)間停車。還有人會(huì)在行駛中掛到N擋去滑行，這個(gè)操作是不允許的，自動(dòng)擋車絕不能N擋滑行。

第四個(gè)，S擋，是運(yùn)動(dòng)檔。

S擋為運(yùn)動(dòng)模式，與D擋類似，都是能自動(dòng)加減擋，唯一不同的是換擋時(shí)機(jī)。D擋能同時(shí)考慮動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，在這二者之間找到平衡點(diǎn)。而S擋主要考慮動(dòng)力性，掛到這個(gè)擋位后，換擋會(huì)被延遲。假設(shè)D擋2000轉(zhuǎn)升擋，S擋就要2500轉(zhuǎn)甚至更高才升擋，目的就是為了讓車的動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快。這個(gè)擋位的油耗會(huì)增大很多，一般用于超車或者想快速起步的時(shí)候。

第五個(gè)，M擋，是手動(dòng)模式檔。

M擋，M擋是手動(dòng)模式，手自一體變速箱才會(huì)有這個(gè)擋，掛入這個(gè)擋之后車就不會(huì)自動(dòng)升擋了，需要手動(dòng)升擋。M擋上下會(huì)標(biāo)有加減號(hào)，往加號(hào)方向推一下是升一擋，往減號(hào)方向推一下是減一個(gè)擋。在行駛中可以直接掛到M擋上，不需要停車也不需要松油門，變速箱會(huì)自動(dòng)選擇合理?yè)跷?，然后再由駕駛員去控制。如果想體驗(yàn)一下手動(dòng)擋車的樂趣，可以掛到M擋，自己加減擋。

第六個(gè)，L擋，是低速擋。

最后一個(gè)是L擋，并不是所有車都有這個(gè)擋，有M擋的車就不會(huì)有這個(gè)擋。這是一個(gè)低速擋，一般指的是一擋，掛這個(gè)擋之后，變速箱會(huì)把擋位鎖定在一擋，不會(huì)自動(dòng)升擋。上下很大的坡需要掛這個(gè)擋，低速擋的扭矩最大，車更有勁。下坡掛這個(gè)擋是最大程度利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少踩剎車的頻率。

開自動(dòng)擋著4點(diǎn)不注意很傷車

一，不要左右腳踩剎車和油門

一般來(lái)說(shuō)，從駕校剛出來(lái)的新手司機(jī)更習(xí)慣駕駛手動(dòng)擋汽車，早就習(xí)慣了左腳踩離合，右腳踩剎車油門。但自動(dòng)擋車沒有離合器，有些人不習(xí)慣，就用左右腳分別踩剎車油門，但這種習(xí)慣很容易出問題，如果一旦不慎，就會(huì)發(fā)生誤踩，后果不堪設(shè)想。

二，不要空擋滑行

以前有些手動(dòng)擋的老司機(jī)喜歡使用空擋滑行，認(rèn)為這種方法省油，但現(xiàn)在這種方法根本達(dá)不到省油的效果。不僅如此，空擋滑行會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)擋汽車的變速箱油無(wú)法提供正常潤(rùn)滑，變速箱部件溫度升高，磨損增大，容易造成變速箱損壞。

三，不要D擋走天下

有些人開自動(dòng)擋汽車，掛上D檔就一路跑，不管什么路段。爬坡，超車，山地，雪地，都用D擋跑到底。但有些手自一體的車型，是可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋的。爬坡，雪地，可以掛上1.2(L)擋，扭矩更大，爬坡更容易。高速可以掛上S擋，超車，加速更簡(jiǎn)單。

四，停車先拉手剎再掛P擋

一般的自動(dòng)擋汽車，P擋是有一個(gè)齒輪固定的部件的。如果你不確保汽車停穩(wěn)停好，就直接掛上P擋，會(huì)對(duì)變速箱造成巨大傷害。另外如果在坡上停車，手剎可以承受一部分力，但要是先掛P擋，這個(gè)力就會(huì)由變速箱承受。