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關(guān)于福田汽車貨車我想說國民好小卡丨顛覆傳統(tǒng) 隨心所欲,福田時代領(lǐng)航S1小卡動態(tài)體驗


顛覆小卡傳統(tǒng),傳承冠軍基因

今天,領(lǐng)航卡車就來帶大家感受一下

福田時代領(lǐng)航S1小卡動態(tài)體驗


福田時代領(lǐng)航S1小卡

傳承舒適基因

轉(zhuǎn)向輕便,換擋平順

三踏板更協(xié)調(diào)

駕駛輕松,操縱輕便




福田時代領(lǐng)航S1小卡

懸架系統(tǒng)全面升級

在大幅度提升承載能力的同時

結(jié)合路況實時調(diào)整減震

常規(guī)路況:對路面細小的振動處理的干凈利落,舒適感堪比家庭轎車

較差路況:國家級試驗場老化路面,車速接近60Km/h,減振柔和且不失韌性


標(biāo)配減震座椅,行業(yè)首創(chuàng)

動態(tài)舒適性更好

結(jié)構(gòu)符合人體工程學(xué),座椅體壓分布優(yōu)化

減振、防振、抗振

有效緩解長途駕駛帶來的疲勞



短軸距2700mm

轉(zhuǎn)彎半徑是5.7m

國內(nèi)小卡領(lǐng)域轉(zhuǎn)彎半徑最小


福田時代領(lǐng)航S1小卡

操縱穩(wěn)定從前端的模擬到后續(xù)的產(chǎn)品實驗

皆歷經(jīng)大量復(fù)雜測試工作

輕松應(yīng)對各種工況下的運輸場景



制動靈活 點到即止

相較市場最短制動距離縮短1m,制動距離更短

優(yōu)于國標(biāo)34.2%


福田時代領(lǐng)航S1小卡

智悅舒適,國民好小卡

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