凌云400T脫胎于星途TXL，它是一臺(tái)A+級(jí)大五座SUV，“400T”表明它搭載了一臺(tái)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)不錯(cuò)。一位車友喜提星途凌云400T，開了7000公里后，他總結(jié)出了它的8個(gè)優(yōu)點(diǎn)和7個(gè)缺點(diǎn)，一起來看看吧：

星途凌云400T的前臉采用了十分前衛(wèi)個(gè)性的風(fēng)格，三段式設(shè)計(jì)帶來了十足的層次感，“EXEED”字母燈logo被鑲嵌在一塊亮黑色鋼琴烤漆飾板上，字母燈擁有多種點(diǎn)亮方式，但行駛途中不能點(diǎn)亮。下部的“鯊魚嘴”式進(jìn)氣格柵非?？鋸垼鄺l車身同色的橫向飾條拉伸了車頭的視覺寬度，兩側(cè)則為倒“L”式亮銀色鍍鉻條，內(nèi)部融入了豎向矩陣式霧燈。全LED大燈來自德國(guó)海拉，整體規(guī)格以及造型相較于追風(fēng)、攬?jiān)碌刃萝囆洼^為落后，但滿足日常使用問題不大。

凌云400T的車身長(zhǎng)寬高分別為4780mm/1885mm/1730mm，軸距達(dá)到了2800mm，定位于大五座中型SUV。凌云400T的側(cè)身造型與星途TXL十分相似，貫穿側(cè)窗的鍍鉻飾條進(jìn)一步彰顯了豪華感，雙段“海浪”式腰線力量感十足，新增的“原子灰”2K清車漆很耐臟，這也是凌云賣的最好的顏色。雙色“渦扇”式鋁合金多幅輪轂的造型與側(cè)身氣質(zhì)十分搭配，輪胎采用了馬牌UC6系列，規(guī)格為225/55 R19，雙缸雙活塞制動(dòng)卡鉗也帶來了極好的剎車性能。

星途凌云400T的車尾設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn)，并沒有讓人眼前一亮的感覺。細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈點(diǎn)亮后沒有什么辨識(shí)度，轉(zhuǎn)向燈采用了鹵素光源且燈組很小，視覺效果完全不能與攬?jiān)?、追風(fēng)的流水轉(zhuǎn)向燈相提并論。一根啞光鍍鉻飾條被安置在尾燈中間，左側(cè)的“400T”標(biāo)識(shí)彰顯了凌云強(qiáng)大的峰值扭矩，雙邊共雙出的“虎口”式鍍鉻排氣管都是真貨。

凌云400T的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了星途的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅式多功能方向盤采用了頭層小牛皮包裹，握感極佳。雙12.3英寸聯(lián)屏的分辨率高達(dá)1080P，內(nèi)置AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航與高清540°全景影像系統(tǒng)，空調(diào)控制區(qū)域的液晶面板支持觸控操作，兩個(gè)圓圓的液晶旋鈕也可以單獨(dú)顯示溫度信息，全新設(shè)計(jì)的“游艇”式電子檔桿要比此前的“蘭花指”更加符合人體工程學(xué)。

星途凌云400T搭載了一臺(tái)奇瑞自主研發(fā)的2.0T“星核”高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力261Ps，峰值扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了7速濕式雙離合變速箱，并配有博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，賬面數(shù)據(jù)非常出色。實(shí)際體驗(yàn)中車主認(rèn)為凌云的駕駛感受是比較超值的，方向盤輕盈靈敏，加速隨叫隨到，基于M3X平臺(tái)打造而來的底盤整裝而有韌勁，一點(diǎn)都不輸Q5、X3等豪華品牌，變速箱的表現(xiàn)還算說得過去；行駛7000公里，表顯百公里綜合油耗為8.9L，均速60km/h的情況下甚至能做出5.7L的超低油耗，相較于同級(jí)車型凌云的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)堪稱出色。

在7000公里的用車過程中，車主總結(jié)了凌云400T的20個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)，先來看看優(yōu)點(diǎn)：

1.剎車腳感絕對(duì)好評(píng)，非常線性

2.座椅對(duì)背部、腰部的支撐感強(qiáng)，畢竟是路虎同款的座椅供應(yīng)商

3.底盤有韌性,低速舒適高速緊,濾震不錯(cuò),彈跳抑制得很好,跑山路時(shí)尾部跟隨性很不錯(cuò)

4.得益于2米8的超長(zhǎng)軸距，后排空間與后備箱空間巨大無比，滿足日常使用需求綽綽有余

5.2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳，輕踩油門的話感覺稍微有點(diǎn)延遲，后段動(dòng)力非常猛

6.SONY音響效果不錯(cuò)

7.360全景影像的清晰度很高，響應(yīng)速度也算快

8.車標(biāo)呼吸燈很新奇，回頭率很高

再來說說缺點(diǎn)：

1.變速箱升降邏輯差點(diǎn)意思，慢一拍，不夠聰明，這不是變速箱本身的問題，是TCU邏輯的問題，一些調(diào)得的好的車企基本是用了上百年的時(shí)間來積累經(jīng)驗(yàn)，奇瑞在變速箱上還是差點(diǎn)火候。

2.對(duì)于沒有蘋果手機(jī)的用戶來說，Carplay完全不能使用，希望能夠支持華為智行，但是華為智行設(shè)置上說支持奇瑞沒看見星途

3.360影像控制鍵沒在方向盤上，要低頭開啟，一定程度上影響安全

4.車機(jī)系統(tǒng)不能自由下載軟件，自帶的qq音樂不好用，希望日后能通過OTA升級(jí)來進(jìn)行改進(jìn)

5.外觀設(shè)計(jì)與同級(jí)對(duì)手相比總感覺差點(diǎn)意思，不夠精致也不夠霸氣，燈組更是落后

6.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只能添加95號(hào)及以上標(biāo)號(hào)的汽油，現(xiàn)在95汽油的價(jià)格已經(jīng)突破9元/L，用車成本相較于390T車型有一定的提升

7.4S店太少，不過目前也在緩慢增加，維修保養(yǎng)不太方便，且星途工作人員的服務(wù)與店面的裝修風(fēng)格都很普通，完全沒有所謂“高端品牌”的感覺，希望星途能抓緊把品牌建設(shè)搞起來，車造得確實(shí)不錯(cuò)，被埋沒真的太可惜了

綜合來看，車主對(duì)星途凌云400T還是非常滿意的，畢竟它的硬件水平堪稱20萬級(jí)SUV的“天花板”，配置也很高，只有不久前吉利推出的星越L能與之一戰(zhàn)。車主希望日后改款的凌云若能換上一套全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，再把變速箱調(diào)得更聰明些的話，相信它也能成為媲美星越L的爆款車型。

友友們，你們覺得星途凌云400T怎么樣呢？