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關(guān)于凌云400t我想說(shuō)開(kāi)起來(lái)足夠輕盈 試駕星途凌云400T

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】前不久的成都車展期間,星途凌云400T也正式走進(jìn)大家視野,此前的名字大家應(yīng)該也不陌生,沒(méi)錯(cuò),它就是從星途TXL正式更名為凌云了,并且新車基于星途M3X火星架構(gòu)PRO而來(lái),也是該架構(gòu)下的首款產(chǎn)品。除了我們?nèi)庋劭梢?jiàn)的在顏值和智能化配置上有明顯提升,它開(kāi)起來(lái)到底是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)??通過(guò)這次場(chǎng)地試駕,我們一探究竟。

動(dòng)力:2.0T+7DCT

此次對(duì)于星途凌云的動(dòng)力總成做出了升級(jí),搭載了星核動(dòng)力2.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配7速雙離合變速箱,最大功率192kW,最大扭矩400N·m。

開(kāi)起來(lái)真的很輕快,一點(diǎn)沒(méi)有傳統(tǒng)中型SUV車型那樣的拖累感,加速足夠線性,油門響應(yīng)調(diào)校的較積極,并且7速雙離合變速箱在抵擋位下并沒(méi)有出現(xiàn)所謂的頓挫感,整體加速過(guò)程一氣呵成,雖然它并不屬于很激進(jìn)的駕駛風(fēng)格,但我們?nèi)粘F鸩?、超車還是可以輕松應(yīng)對(duì)的。

轉(zhuǎn)向力矩根據(jù)駕駛模式的不同會(huì)有相對(duì)應(yīng)的力度變化,我們?nèi)粘P旭倳r(shí),標(biāo)準(zhǔn)模式下會(huì)更加適中一些,而切換至運(yùn)動(dòng)模式下,轉(zhuǎn)向力矩會(huì)明顯更穩(wěn)重一些,對(duì)于高速行駛的可控性會(huì)更有把握。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得就是這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向沒(méi)有明顯多余的曠量,并且足夠精準(zhǔn)的指向性,讓這臺(tái)星途凌云開(kāi)起來(lái)也更加從容。

隔音降噪表現(xiàn)中規(guī)中矩,發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)時(shí)還是有一定的雜音傳遞到車內(nèi),而風(fēng)噪抑制方面并沒(méi)有因?yàn)镾UV車型設(shè)計(jì)的原因而有過(guò)多的風(fēng)噪干擾,時(shí)速80km/h左右它的噪音抑制表現(xiàn)完全可以接受。

前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸的組合也是這個(gè)級(jí)別車型較為常見(jiàn)的配置了,對(duì)于它整體的濾震及行駛穩(wěn)定性都有著不錯(cuò)的保障。而這臺(tái)凌云,我們?cè)趫?chǎng)地試駕時(shí),路面會(huì)相對(duì)平整,對(duì)于細(xì)微的震動(dòng)幾乎察覺(jué)不到,出現(xiàn)的一些起伏也可以輕松的化解,但又能確保駕駛者擁有較清晰的路感,既有偏向家用化的舒適性也具備了極限操控時(shí)時(shí)穩(wěn)定的路感,這樣的調(diào)校功底還是值得認(rèn)可的。

外觀內(nèi)飾凸顯智能科技風(fēng)

外觀方面,星途凌云400T采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,內(nèi)嵌時(shí)的LOGO與左右LED大燈組相貫穿,并且采用了高級(jí)感更強(qiáng)的鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴全車,讓它看起來(lái)更時(shí)尚的同時(shí)也兼顧了個(gè)性,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。

車身長(zhǎng)寬高尺寸為4780*1885*1730mm,軸距為2800mm。整體尺寸在中型SUV車型中處于中上游水平,車側(cè)造型設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,分層式的腰線設(shè)計(jì)讓車側(cè)看上去更加立體有張力,加上鍍鉻輪圈以及裝飾條的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴,讓車側(cè)看起來(lái)時(shí)尚中帶有沉穩(wěn)。

內(nèi)飾整體科技風(fēng)滿滿,極簡(jiǎn)式的設(shè)計(jì)理念中更加強(qiáng)調(diào)了智能化科技配置的融入,雙12.3英寸液晶屏幕以及8英寸的空調(diào)觸控屏非常吸睛。并且搭載了家族最新的Lion4.1+雄獅智云車機(jī)系統(tǒng),除了常規(guī)功能外,還支持多維智能生物識(shí)別、語(yǔ)音指令、手機(jī)互聯(lián)、FOTA固件遠(yuǎn)程云端升級(jí)、L2.5級(jí)駕駛輔助等時(shí)下主流科技配置,另外它的另一大亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配了12聲道SONY音響,從配置方面來(lái)看還是下足了功夫的。

空間表現(xiàn)足夠我們?nèi)粘<彝ナ褂眯枨?,座椅采用了真?翻毛皮混搭處理,座椅包裹性和支撐性俱佳,另外電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等實(shí)用功能也一一具備,并且后排座椅支持4/6比例調(diào)節(jié),進(jìn)一步拓展后備廂使用空間,無(wú)論是短途還是長(zhǎng)途行駛都可以有一個(gè)很好的載人儲(chǔ)物空間,這一點(diǎn)還是值得稱贊的。

編輯總結(jié):對(duì)于這么一臺(tái)有顏值、有性能的家用SUV車型星途凌云來(lái)說(shuō),它的優(yōu)勢(shì)就在于采用了星途M3X火星架構(gòu)Pro,也是該平臺(tái)下的首款車型,勢(shì)必相比老款有了很大提升。作為奇瑞旗下的高端品牌來(lái)說(shuō),15.79萬(wàn)元-17.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間結(jié)合的它的配置還是具有很高的性價(jià)比的,產(chǎn)品力肯定沒(méi)問(wèn)題,后續(xù)對(duì)于口碑及品牌影響力上在下一些功夫的話,相信后期的銷量也不會(huì)差??傊?,如果你的預(yù)算有限,即想有個(gè)性、又要實(shí)用性的話,那么這臺(tái)星途凌云400T一定能滿足你以上需求。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車型圖片:

車型信息:

星途凌云
2021款
400T 四驅(qū)星尊版

官方價(jià):

17.99萬(wàn)

購(gòu)置稅:

1.59萬(wàn)

最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):

20.41萬(wàn)

耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年):

-

廠商:

星途

級(jí)別:

中大型SUV

上市時(shí)間:

2021-08

發(fā)動(dòng)機(jī):

2.0T L4

進(jìn)氣形式:

渦輪增壓

最大馬力(PS):

261

最大扭矩(N·m):

400

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):

-

電動(dòng)機(jī)總功率(kW):

-

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):

-

電池充電時(shí)間:

-

快充電量(%):

-

變速箱:

7擋雙離合

車身類型:

5門5座SUV

長(zhǎng)×寬×高(mm):

4780×1885×1730

軸距(mm):

2800

最高車速(km/h):

-

官方0-100km/h加速(s):

-

實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):

-

實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):

-

實(shí)測(cè)油耗(L/100km):

-

實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):

-

實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):

-

實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):

-

實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):

-

實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):

-

實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB):

-

實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB):

-

實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB):

-

工信部綜合油耗(L/100km):

7.9

電池保修時(shí)間:

-

工信部純電續(xù)航里程(km):

-

充電時(shí)間:

-

整車質(zhì)保:

三年或10萬(wàn)公里

首任車主質(zhì)保政策:

-

駕駛輔助級(jí)別:

-

車身類型:

SUV

長(zhǎng)度(mm):

4780

寬度(mm):

1885

高度(mm):

1730

軸距(mm):

2800

前輪距(mm):

1616

后輪距(mm):

1593

最小離地間隙(mm):

-

車重(kg):

1778

車門數(shù)(個(gè)):

5

座位數(shù)(個(gè)):

5

油箱容積(L):

55

行李廂容積(L):

-

行李廂最大容積(L):

-

行李廂內(nèi)部尺寸(mm):

-

貨箱尺寸(mm):

-

最大載重質(zhì)量(kg):

-

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):

-

排量(mL):

1998

進(jìn)氣形式:

渦輪增壓

最大馬力(PS):

261

最大功率(kW):

192

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):

5000

最大扭矩(N·m):

400

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):

1750-4000

氣缸排列形式:

直列

氣缸數(shù)(個(gè)):

4

每缸氣門數(shù)(個(gè)):

4

壓縮比:

-

配氣機(jī)構(gòu):

DOHC

缸徑(mm):

-

行程(mm):

-

發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):

-

燃料形式:

汽油

燃油標(biāo)號(hào):

95號(hào) (原97號(hào))

供油方式:

直噴

缸蓋材料:

鋁合金

缸體材料:

鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn):

國(guó)VI

電動(dòng)機(jī)型號(hào):

-

電機(jī)類型:

-

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):

-

電動(dòng)機(jī)總功率(kW):

-

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):

-

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):

-

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):

-

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):

-

后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):

-

驅(qū)動(dòng)模式:

-

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):

-

電機(jī)布局:

-

系統(tǒng)綜合功率(kW):

-

系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):

-

工信部純電續(xù)航里程(km):

-

官方百公里耗電量(kWh/100km):

-

電池容量(kWh):

-

電池能量密度(Wh/kg):

-

電池類型:

-

電池保修時(shí)間:

-

電池充電時(shí)間:

-

快充電量(%):

-

簡(jiǎn)稱:

7擋雙離合

擋位個(gè)數(shù):

7

變速箱類型:

雙離合變速箱(DCT)

驅(qū)動(dòng)方式:

前置四驅(qū)

四驅(qū)形式:

適時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu):

多片離合器

前懸掛類型:

麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型:

多連桿式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型:

電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu):

承載式

前制動(dòng)器類型:

通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型:

盤式

駐車制動(dòng)類型:

電子駐車

前輪胎規(guī)格:

225/55 R19

后輪胎規(guī)格:

225/55 R19

備胎規(guī)格:

非全尺寸

備胎尺寸:

-

接近角(°):

-

離去角(°):

-

縱向通過(guò)角(°):

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

-

最小離地間隙(mm):

-

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):

-

最大涉水深度(mm):

-

ABS防抱死:

制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):

剎車輔助(EBA/BAS/BA等):

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):

車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):

防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):

胎壓監(jiān)測(cè)裝置:

●胎壓胎溫顯示

防爆輪胎:

-

安全帶未系提示:

●全車

并線輔助:

車道偏離預(yù)警系統(tǒng):

道路交通標(biāo)示識(shí)別:

疲勞駕駛提示:

夜視系統(tǒng):

-

前排正面安全氣囊:

主● / 副●

前/后排側(cè)氣囊:

前● / 后-

前/后排頭部氣囊(氣簾):

前● / 后●

前排膝部氣囊:

主- / 副-

行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):

-

ISO FIX兒童座椅接口:

發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:

車內(nèi)中控鎖:

行車自動(dòng)落鎖:

遠(yuǎn)程啟動(dòng):

無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):

無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):

巡航系統(tǒng):

●全速自適應(yīng)巡航

前/后雷達(dá):

前● / 后●

泊車影像系統(tǒng):

●360度全景影像

車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):

-

倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):

駕駛模式切換:

●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):

自動(dòng)駕駛輔助:

-

上坡輔助:

自動(dòng)駐車:

陡坡緩降:

可變懸掛:

-

空氣懸掛:

-

可變轉(zhuǎn)向比:

-

整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

-

前橋限滑差速器/差速鎖:

-

中央差速器鎖止功能:

-

后橋限滑差速器/差速鎖:

-

天窗類型:

●可開(kāi)啟式全景天窗

天窗尺寸(mm):

-

運(yùn)動(dòng)外觀套件:

-

鋁合金輪轂:

電動(dòng)吸合門:

-

電動(dòng)后備廂:

后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:

電動(dòng)后備廂位置記憶:

車頂行李架:

主動(dòng)進(jìn)氣格柵:

-

方向盤材質(zhì):

●真皮

方向盤調(diào)節(jié)范圍:

上下+前后

方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):

-

多功能方向盤:

方向盤換擋:

方向盤加熱:

方向盤記憶:

-

行車電腦顯示屏功能:

●行車信息
●多媒體信息

全液晶儀表盤:

液晶儀表盤尺寸:

12.3英寸

HUD抬頭數(shù)字顯示:

-

車載行車記錄儀:

手機(jī)無(wú)線充電:

●前排

座椅材質(zhì):

皮/翻毛皮混搭

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:

-

前排座椅高低調(diào)節(jié):

●前排

前排座墊傾角調(diào)節(jié):

-

前排腰部支撐調(diào)節(jié):

●駕駛席

前排肩部支撐調(diào)節(jié):

-

主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):

主● / 副●

副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):

-

后排座椅調(diào)節(jié):

●靠背調(diào)節(jié)

后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):

-

電動(dòng)座椅記憶:

●駕駛席

方向盤/座椅舒適進(jìn)出:

前/后排座椅加熱:

前● / 后-

前/后排座椅通風(fēng):

前● / 后-

前/后排座椅按摩:

前- / 后-

后排座椅放倒形式:

比例放倒

第三排座椅:

-

前/后座中央扶手:

前● / 后●

后排杯架:

空調(diào)調(diào)節(jié)方式:

●自動(dòng)

溫度分區(qū)控制:

●雙區(qū)

后排獨(dú)立空調(diào):

-

后座出風(fēng)口:

車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:

車載空氣凈化器:

負(fù)離子發(fā)生器:

車載冰箱:

-

近光燈光源:

LED

遠(yuǎn)光燈光源:

LED

自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:

日間行車燈:

自動(dòng)頭燈:

轉(zhuǎn)向輔助燈:

-

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):

-

前霧燈:

前大燈雨霧模式:

-

大燈高度可調(diào):

大燈清洗裝置:

-

大燈延時(shí)關(guān)閉:

車內(nèi)氛圍燈:

電動(dòng)車窗:

●全車

車窗一鍵升/降:

●全車

車窗防夾手功能:

●全車

多層隔音玻璃:

●前風(fēng)擋
●前車窗

防紫外線/隔熱玻璃:

-

后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):

外后視鏡加熱:

后視鏡電動(dòng)折疊:

后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:

后視鏡倒車自動(dòng)下翻:

-

后視鏡記憶:

內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:

內(nèi)● / 外-

后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:

-

后排側(cè)遮陽(yáng)簾:

-

后排側(cè)隱私玻璃:

遮陽(yáng)板化妝鏡:

●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈

后雨刷:

感應(yīng)雨刷:

中控臺(tái)彩色大屏:

中控屏操作方式:

●觸控式+控制器

GPS導(dǎo)航系統(tǒng):

實(shí)時(shí)路況信息顯示:

手機(jī)互聯(lián)/映射:

●CarPlay

車聯(lián)網(wǎng):

OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):

道路救援呼叫:

手勢(shì)控制:

-

藍(lán)牙/車載電話:

中控液晶屏分屏顯示:

-

車載電視:

-

后排液晶屏:

-

后排中央控制系統(tǒng):

-

接口類型:

●USB

USB/Type-C接口數(shù)量:

標(biāo)配:2,選裝:2

220V/230V電源:

-

后備廂12V電源接口:

CD/DVD:

-

揚(yáng)聲器品牌:

SONY索尼

揚(yáng)聲器數(shù)量:

標(biāo)配:12

主動(dòng)降噪系統(tǒng):

-

系統(tǒng)名稱:

-

自動(dòng)駕駛芯片:

-

芯片算力:

-

攝像頭個(gè)數(shù):

-

毫米波雷達(dá):

-

超聲波雷達(dá):

-

激光雷達(dá):

-

自動(dòng)變道:

-

自適應(yīng)巡航:

彎道保持輔助:

-

導(dǎo)航輔助駕駛:

-

內(nèi)置高精地圖:

-

障礙物可視化顯示:

-

遙控泊車/駛出:

-

遠(yuǎn)程召喚:

-

自動(dòng)泊車入位:

車道保持輔助系統(tǒng):

主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):

車機(jī)系統(tǒng):

-

中控臺(tái)大屏尺寸:

12.3英寸

人臉識(shí)別:

鑰匙類型:

●遙控鑰匙

指紋識(shí)別:

-

處理器:

-

中控屏幕個(gè)數(shù):

-

屏幕分辯率:

-

屏幕旋轉(zhuǎn):

-

多屏互動(dòng):

-

語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):

●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)
●天窗

語(yǔ)音識(shí)別:

-

多輪語(yǔ)音對(duì)話:

-

模糊語(yǔ)義識(shí)別:

-

手勢(shì)識(shí)別:

-

OTA空中升級(jí):

●FOTA

備注:

-

快速通道:

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【凌云400t】試駕星星通過(guò)云400噸后,星月L車主接連說(shuō)了三個(gè)“沒(méi)想到”。

凌云400t相關(guān)介紹,作為家庭消費(fèi)的“大型商品”,買車和買房一樣,希望廣大消費(fèi)者能“一步一步”,避免以后更換的麻煩。抱著這種想法想買車的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注SUV車型。隨著市長(zhǎng)/市場(chǎng)需求的日益增加,卓越的自有品牌SUV車型相繼出

【凌云400t】狗兄弟評(píng)價(jià)汽車明星賽道月球和凌云400T選擇方法

凌云400t相關(guān)介紹,在星路上,月亮和凌云不是一個(gè)等級(jí)的車型,但吸引月亮的是大型SUV,凌云是標(biāo)準(zhǔn)重型SUV。但是,由于兩者的價(jià)格區(qū)間接近,不少車友在買車時(shí)考慮如何選擇。(威廉莎士比亞,哈姆雷特,價(jià)格名言)所以今天我想根據(jù)

【凌云400t】雷克薩斯ES蹭星路,云400T的尾巴,網(wǎng)友:可以刮前輪。

凌云400t相關(guān)介紹,交通事故中發(fā)生最多的是各種小摩擦。特別是在一些狹窄的道路情況下,各種意想不到的守門事故被認(rèn)為層出不窮,但能卸下自己車輪的真的不多。最近一起蹭事故會(huì)出現(xiàn)這種情況,刮別的車,還會(huì)推倒自己的前輪,這個(gè)功力也

【凌云400t】油耗5.7L?開(kāi)了7000公里后,車主總結(jié)了別路凌云400T的15個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)

凌云400t相關(guān)介紹,凌云400T出生于星際賽道TXL。是a級(jí)5輛SUV?!?00T”配備高功率2.0T引擎,表示性能良好。在駕駛了一輛車佑熙蒂別路凌云400噸、7000公里后,他總結(jié)了其8個(gè)優(yōu)點(diǎn)和7個(gè)缺點(diǎn)。一起看吧。 星

【凌云400t】另一個(gè)江西省發(fā)生了云云400T事故。網(wǎng)友:信號(hào)路燈太粗。

凌云400t相關(guān)介紹,剛才拿著新車,最怕的就是發(fā)生了一些事故。郊區(qū)的一些復(fù)雜道路狀況尤其嚴(yán)重。事故發(fā)生地區(qū)幾乎沒(méi)有人流和行車車輛,所以很容易放松警惕。最近沒(méi)有一起事故發(fā)生,兩個(gè)關(guān)鍵因素都被占領(lǐng)了。在新蒂凌云400T偶然遇到

【凌云400t】陜西路凌云400T被豐田雷凌追尾,只傷了后保險(xiǎn)杠,網(wǎng)友:完全沒(méi)有懸念。

凌云400t相關(guān)介紹,節(jié)假日旅行,特別是傳統(tǒng)的春節(jié)幾乎都是家庭旅行,也是各種事故頻發(fā)的高峰期。春節(jié)不大,發(fā)生了普通追尾事故,和以前的轎車追尾SUV車型一樣。SUV由于更高的脫離間隔優(yōu)勢(shì),損失相對(duì)較小。甚至處理完了就可以走了