【卡車之家 原創(chuàng)】危化品運(yùn)輸作為運(yùn)輸行業(yè)中的特殊細(xì)分市場，由于運(yùn)輸?shù)亩际翘厥獾奈ｋU化學(xué)品，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，因此對于車輛的安全性和可靠性要求非常高。近日，我們拍到了一款針對危化品運(yùn)輸市場量身打造的紅巖杰獅H6 6x4牽引車。

這款車是紅巖第六代平臺產(chǎn)品，關(guān)鍵詞為“高端智能”，匹配了多項主動安全系統(tǒng)，比如盲點(diǎn)監(jiān)測、360環(huán)視、疲勞駕駛監(jiān)測、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，可謂是武裝到牙齒；此外，作為迭代升級的智能化產(chǎn)品，在底盤配置、高效性、舒適性方面也有諸多看點(diǎn)。

?；愤\(yùn)輸注重車輛底盤的可靠性和運(yùn)營效率，在動力鏈搭配方面需要適用于多種工況，可靠性則體現(xiàn)在車輛能否做到低故障率，高出勤率。底盤動力上，這款紅巖杰獅H6依然采用的是此前的“打法”，上菲紅發(fā)動機(jī)搭配法士特變速箱。

這款杰獅H6搭載的是國六科索動力，F(xiàn)3GCE611A*M發(fā)動機(jī)，直列六缸的設(shè)計，排量為11.12L，最大輸出動力為460馬力，達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，在1100-1500rpm時可爆發(fā)峰值扭矩2100N·m。另外這款發(fā)動機(jī)采用的是不停車再生技術(shù)，不需要耽誤運(yùn)營時間。

傳動系統(tǒng)方面，匹配的變速箱為法士特12JSDX220TA-B 12擋手動變速箱，頭擋速比為13.15，最高擋為直接擋，速比為1。另外也可選裝ZF 12擋AMT變速箱以及ZF緩速器。

后橋部分采用的是HY440后橋，速比為3.7，前后橋均采用的是免維護(hù)輪端，無論是散戶，還是車隊用戶，降本增效多賺錢都是其最終目的。在車輛的全生命周期中，免維護(hù)輪端可以減少停車進(jìn)站保養(yǎng)的金錢、時間成本，以提升運(yùn)營收益。

懸架方面，前橋采用的是2片鋼板懸掛，后橋采用的是8氣囊空氣懸掛，氣囊懸掛減震效果更好，可以減少行車過程中產(chǎn)生的貨損，同樣也可以減少顛簸對于底盤零部件的損傷，尤其是可以避免底盤螺絲、電氣路插口等部件的松動。

輪胎方面，這款紅巖杰獅H6依然采用的是牽引車中常用的12R22.5規(guī)格的輪胎，但是在品牌方面很講究，前橋采用的是國際大牌米其林的產(chǎn)品，中后橋則采用的是朝陽品牌，整車都采用的是鋁合金輪圈，整體配置也可以匹配其“高端智能重卡”的市場定位。

作為上汽紅巖新一代重卡平臺產(chǎn)品，杰獅H6在底盤配置上有很大的升級改進(jìn)，除了這些我們能看到的地方，在我們看不到的地方紅巖也做了很多努力，比如提升線束的耐高溫特性，底盤電氣系統(tǒng)綜合防護(hù)等級達(dá)到IP67，關(guān)鍵零部件達(dá)到最高防護(hù)等級IP69，全車氣路泵閥都采用進(jìn)口件等都是為了提升整個車輛在運(yùn)營過程中的可靠性。

對于危化品運(yùn)輸用戶來說安全是重中之重，一直以來國家有關(guān)部門也針對?；愤\(yùn)輸推出了多項特殊政策來保安全，那作為主機(jī)廠來說同樣致力于從產(chǎn)品端出發(fā)，增加車輛的安全性，其中包括主動安全和被動安全。

紅巖杰獅系列駕駛室采用的是框架式結(jié)構(gòu)，整體沖壓成型，駕駛室鋼板最厚處達(dá)到了1.5毫米，并且通過了歐洲ECR R29碰撞實(shí)驗，駕駛室?guī)в泻笠萍夹g(shù)，一旦在運(yùn)輸路上發(fā)生碰撞時駕駛時，駕駛室可以整體后移50厘米，盡可能的保證駕駛室不變形，為駕乘人員提供更安全的空間。

在高速行駛的狀態(tài)下一旦車輛偏離了自己的軌道或者距離前車過近，容易發(fā)生各種事故，因此在主動安全方面，這款車還匹配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，通過技術(shù)手段減少發(fā)生這類事故的風(fēng)險，提升駕駛安全性。

疲勞駕駛是造成貨車事故的主要原因之一，尤其是夜晚在高速路上行駛，相信很多卡友都有過這樣的經(jīng)歷，晚上開車非常困，不自覺閉眼，忽然驚醒發(fā)現(xiàn)方向有些跑偏，嚇出一身冷汗，為了解決這個問題。

在主動安全方面，這款車還可以選裝DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)以及駕駛行為監(jiān)測等，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以通過監(jiān)測駕駛員的面部表情等來判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛的狀態(tài)下，并且通過蜂鳴等報警來提醒以減少事故的發(fā)生。

眾所周知，貨車的盲區(qū)非常大，尤其是在右轉(zhuǎn)彎和倒車時，一不小心就會發(fā)生事故。這款車還帶有360環(huán)視，駕駛員在駕駛室內(nèi)就可以360度無盲區(qū)的觀測到車輛周圍的情況，做到心中有數(shù)。此外，一旦發(fā)生事故存在糾紛的話，也可以把360環(huán)視拍到的視頻作為證據(jù)來維護(hù)自己的權(quán)益。

夏天行車，氣溫非常高，容易發(fā)生爆胎，一旦發(fā)生爆胎如果處理不得當(dāng)，也可能會釀成大禍，這款車也配備了胎壓監(jiān)測裝置，可以隨時對車輛輪胎的胎壓進(jìn)行監(jiān)控，以便于駕駛員及時發(fā)現(xiàn)輪胎異常情況，將爆胎的風(fēng)險扼殺在搖籃里。

這款紅巖杰獅H6還配有轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急安全裝置，即使發(fā)生爆胎時，也可以保證駕駛員可以正常操控車輛，使車輛可以繼續(xù)直線行駛一段時間。此外，這款車前后都采用的是盤式制動，散熱性更好，制動也更平穩(wěn)。

車輪上的生活本就艱苦，長途跋涉，走南闖北，而駕駛室內(nèi)的配置直接關(guān)系到卡友在車上的運(yùn)營生活是否舒適，作為紅巖的最新力作，杰獅H6定位的是高端旗艦車型，外觀和內(nèi)飾方面，杰獅H6也有著非常亮眼的表現(xiàn)，可以真正稱得上移動的家。

這款杰獅H6相比于之前的產(chǎn)品，外觀方面更加年輕時尚，中網(wǎng)部分增加了大面積的鍍鉻亮條，而且紅巖杰獅H6提供非常豐富的涂裝顏色，這可以讓追求個性化的年輕司機(jī)能夠找到自己最喜歡的那一款。實(shí)拍的這款?；穼Ｓ玫腍6則采用的是綠色涂裝，這一抹綠色在路上非常醒目，也在一定程度上可以提醒其他人注意，有益于行車安全。

燈組對于行車安全性來說至關(guān)重要，很多卡友為了提升車輛夜晚照明的亮度，都會選擇后期改燈，實(shí)際上并不安全，而且一旦被查處會被扣分罰款。這款紅巖杰獅H6大燈采用組合式設(shè)計，氙氣大燈帶透鏡功率低壽命長，而且它的日行燈和轉(zhuǎn)向燈都采用的是LED燈源，在節(jié)能的同時也可以提高照明度，無論是轉(zhuǎn)彎還是夜晚行車時更加安全。

相比起外觀，駕駛室內(nèi)部的改變更讓人驚嘆，作為紅巖全新一代的產(chǎn)品，全新駕駛室亮點(diǎn)頗多。長時間駕駛對于駕駛員的身體有著極致的考驗，為了減輕駕駛疲勞感，這款杰獅H6匹配的全新通風(fēng)加熱空氣座椅支持多項調(diào)整，包括阻尼調(diào)節(jié)，快速升降，腰部支撐調(diào)整，通風(fēng)加熱等，可以緩解駕駛中的顛簸，減少司機(jī)腰痛等職業(yè)病，提升幸福感。

在旗艦車型中，電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、多功能方向盤都已經(jīng)成為標(biāo)配，不足為奇。但是紅巖杰獅H6上匹配的多功能方向盤更偏乘用車式設(shè)計，集成了儀表盤、多媒體、定速巡航、藍(lán)牙電話等調(diào)節(jié)功能，整體造型很有質(zhì)感，提升了內(nèi)飾的檔次。

另外一點(diǎn)偏乘用車化的設(shè)計在于中控臺方面，中控臺上設(shè)計了一塊12寸的懸浮屏，可以直接連接互聯(lián)網(wǎng)，大屏幕在旗艦重卡中也幾乎成為標(biāo)配，但是功能方面的表現(xiàn)各有千秋。

杰獅H6的這塊大屏是上汽紅巖和微信共同設(shè)計打造，可以直接用微信掃碼連接，更方便，功能上也表現(xiàn)不錯，包括卡友們?nèi)粘＿\(yùn)營中最常用的的導(dǎo)航、360監(jiān)控、語音控制、影音系統(tǒng)等。

對于大部分卡友來說駕駛室就是家，停車的時候，總會有卡友出于省錢或者圖方便等多種原因，選擇在車上休息過夜休息，那么睡的是否舒服，在于臥鋪的尺寸以及床墊的軟硬程度。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這臺全新的紅巖杰獅H6下臥鋪?zhàn)顚捥庍_(dá)到了1.05米，身材比較魁梧的卡友也可以隨意翻身，而且墊子也很厚實(shí)，可以讓卡友舒服過夜。

在臥鋪上休息往往會出現(xiàn)這樣的情況，有時候剛躺好突然發(fā)現(xiàn)車窗沒有關(guān)或者半夜起來想打開頂燈，爬起來起來抹黑找開關(guān)非常麻煩，尤其是冬天更不想離開溫暖的被窩。這款杰獅H6在臥鋪旁邊集成了多種功能控制按鍵，包括車窗、中控鎖、駐車暖風(fēng)、駐車空調(diào)等，躺在臥鋪上不需要起身就可以完成多種控制，這個設(shè)計也非常的人性化。

對于駕駛室內(nèi)的功能，卡友們有不同的選擇，有些卡友追求實(shí)用性，有些卡友追求極致舒適體驗，這款紅巖杰獅H6提供多種選裝配置，包括電動天窗、獨(dú)立暖風(fēng)、智能雨刮、駐車空調(diào)、車載冰箱、飲水機(jī)等多種配置。

此外還可選裝時下乘用車中非常流行的無線充電、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、手機(jī)無線充電等，方便日常實(shí)用。在商用車中，也算是走在前列的。

● 編后語：

紅巖一向在危化品運(yùn)輸行業(yè)中的成績單很亮眼，從這款紅巖杰獅H6中我們似乎能找到其取得優(yōu)秀成績的竅門，除了底盤配置合理可靠以外，在車輛安全性方面猛下功夫，對于危化品運(yùn)輸車來說，這一點(diǎn)至關(guān)重要。而駕駛室內(nèi)細(xì)節(jié)之處的配置也很用心，對于?；愤\(yùn)輸用戶來說，紅巖為其量身打造的杰獅H6確實(shí)是一個不錯的選擇。（文/王雪潔 圖/茍祖勝）