【卡車之家 原創(chuàng)】近日，我們搶先獲得了長安凱程的新款車型，長安神騏T30的高清大圖。雖然還沒有具體的參數(shù)信息，但我們依然可以從圖片上，分析出一些端倪。那么，咱們就先從車輛的用途開始聊一聊。

全新車型長安神騏T30！主攻“倉-店”運(yùn)輸

長安神騏T30是一款全新車型，其定位為一款小卡，從外觀上來看其秉承了長安凱程旗下車型一貫的直瀑式進(jìn)氣格柵，并且進(jìn)氣格柵得到了升級(jí)，整體看上去更加大氣。而寬大的間隔也能夠提升進(jìn)氣量，更加利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

圖為長安神騏T20

從外形上推斷，長安神騏T30的定位，應(yīng)該主要為城市內(nèi)配送，或末端物流場景。簡單地說，就是倉庫到門店，或是門店到家這條路上使用的車型。那么，根據(jù)這一信息，我們可以概括出場景模型：

人：由于車輛處于“倉-店”、“店-家”的行駛，其用戶涵蓋職業(yè)司機(jī)和個(gè)體經(jīng)營者，所以多為單人駕駛，但車上可能有乘客。同時(shí)，司機(jī)性別男女都有。

車：“倉-店”的配送多數(shù)是城市內(nèi)配送，或者是城郊配送，受制于法規(guī)限制，微卡、輕卡最好。而且車輛要省油、靈活、動(dòng)力強(qiáng)，如果是汽油車型就更好了。

貨：“倉-店”場景，貨物涵蓋較多，可能是食品，也可能是百貨，為保證更強(qiáng)的應(yīng)用范圍，裝載能力要強(qiáng)。

路：“倉-店”場景高速路段較少，城市路段較多，要求車輛起步輕松，靈活好鉆。

那么從場景模型，我們可以看出場景所提出的需求：

舒適性好：城市路況復(fù)雜，起步停車頻繁，容易疲勞。同時(shí)，考慮到車上可能有乘客，所以舒適性要求較高。

高承載：貨源不定，輕重貨不定，為保證適應(yīng)性要求承載力較強(qiáng)。

強(qiáng)動(dòng)力：頻繁起步停車，對車輛動(dòng)力要求較多。同時(shí)受制于城市內(nèi)加油和環(huán)保的限制，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。

根據(jù)場景的運(yùn)輸需求，我們來看一看長安神騏T30這款車。

外觀：一眼就能看出的舒適性

根據(jù)舒適性要求較高這個(gè)要求，我們先來看看長安神騏T30的外觀。

長安神騏T30采用了長頭設(shè)計(jì)。長頭小卡和中卡一樣，自帶的好處并不少，比如：更低風(fēng)阻節(jié)省油耗，更多碰撞緩沖空間提升安全性等等。但這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于駕駛室的寬度。

舒適性的痛點(diǎn)主要在于駕駛室空間，個(gè)頭較大的人坐進(jìn)去感覺伸不開腰，是很多卡友心中共同的痛點(diǎn)，結(jié)合廂貨車型尺寸來看，長安神騏T30的駕駛室寬度已經(jīng)超過了后方的貨廂。卡友在開車的時(shí)候，應(yīng)該是能夠獲得更高的舒適度。同時(shí)副駕駛的乘客，應(yīng)該也能坐得更加舒服。

同時(shí)，從我們獲取到的內(nèi)飾照片中，我們發(fā)現(xiàn)長安神騏T30的中控臺(tái)上，出現(xiàn)了一大塊屏幕。按照現(xiàn)今汽車的主流邏輯來看，其應(yīng)該是增加了一塊車機(jī)大屏。那么我們不妨再大膽推測下。

現(xiàn)今的大屏普遍都配置較高，除了常規(guī)的收音機(jī)、藍(lán)牙功能外，手機(jī)互聯(lián)功能都是有配備的。如果這款車能夠?qū)崿F(xiàn)安卓、蘋果的雙互聯(lián)，能夠?qū)崿F(xiàn)投屏功能，那么必然會(huì)給駕駛的過程中帶來更加豐富的娛樂體驗(yàn)，同時(shí)有了投屏帶來的導(dǎo)航等功能，駕駛也將會(huì)更加輕松。

再加上照片里肉眼可見的座椅包裹性，長安神騏T30看來在舒適性方面下了不少功夫。

高承載：雙后輪設(shè)計(jì)再次出現(xiàn)

在小卡上，雙后輪能夠承載更大的重量，如果再加上多片簧和強(qiáng)悍的后橋，那么其承載能力必定不會(huì)弱。雖然沒看到板簧和后橋的相關(guān)信息，但從外觀上看，長安神騏T30采用了雙后輪設(shè)計(jì)。而且，車輛除了上圖中的倉柵式貨廂外，我們還看到了欄板、鋼制貨廂，以及保溫箱等等配備不同上裝的車型照片。

從上裝的豐富程度上來看，車輛裝載能力應(yīng)該不差，畢竟不同貨物對于準(zhǔn)載質(zhì)量的要求不同，如果都能滿足的話，那么其實(shí)力應(yīng)該是不言而喻了。

此外，我們在雙排駕駛室版本的車門上，看到了長安神騏T30的總質(zhì)量信息，其總質(zhì)量約3430kg，3噸多的總重，裝載能力應(yīng)該不差。

動(dòng)力：期待T20上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，長安神騏T20上的東安1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大122馬力，配合大速比手動(dòng)變速箱，在現(xiàn)今的市場上表現(xiàn)不錯(cuò)。結(jié)合長安微型車一貫比較喜歡采用東安發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，我們覺得新款T30也將會(huì)采用這套動(dòng)力總成。而東安發(fā)動(dòng)機(jī)自身的耐用性以及動(dòng)力性表現(xiàn)，也是比較出色的。如果其能夠匹配東安自家的變速箱，其在長安神騏T30上的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更加出色。

● 編后語：

雖然目前我們沒有得到參數(shù)，但結(jié)合現(xiàn)今得到的圖片進(jìn)行推測。全新產(chǎn)品長安神騏T30應(yīng)該能夠在上市后，展現(xiàn)出非常強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。而這，將會(huì)使其非常值得我們期待。（文/袁圣）