雖然汽車市場里的車型五花八門，但真要找出消費者最關注的那些熱門車型，我覺得基于大數(shù)據(jù)來分析肯定也不會有錯。這不，某專業(yè)汽車網(wǎng)站就根據(jù)用戶行為的次數(shù)和深度，綜合計算出了車系的熱度。這其中就包括車型相關內容的點擊、閱讀、轉發(fā)和評論，以及關注、收藏、對比等行為。

而通過關注度榜單我們能夠看到，排名前十的車型其實也都是一些熱門車，比如排第7的寶馬3系、第6位的比亞迪漢EV、第5的豐田凱美瑞。值得一提的是，日產(chǎn)軒逸憑借高人氣排到了關注度榜單第3名，看來月銷超3萬輛也真不是吹的。至于第1名，我先賣個關子，因為它實力真的很強，下面就讓我們一起來看看吧。

第十名，大眾朗逸

日均關注度：1075778

朗逸在轎車市場的銷量表現(xiàn)一直都很不錯，3月份還賣了21331輛新車，銷量排名也是第五位的車型。而正是因為朗逸自身的高銷量表現(xiàn)，所以它的關注度一直都很高。

另外，近期新的中改款朗逸已經(jīng)實車到店，作為一款在外觀和內飾上均有所升級的新車型，中改款朗逸的到來勢必也就給朗逸車系帶來了更高的關注度。總之，朗逸一直是熱銷車，加上近期有新款將上市，所以它在關注度榜單里的排名也來到了第十位。

第九名，奧迪A4L

日均關注度：1078436

奧迪A4L和大眾朗逸都同屬于大眾集團，加上其德系車的屬性，所以關注度高也沒毛病。另外，奧迪A4L作為豪華品牌中型車里的銷量冠軍，在3月份也是一口氣賣出去了10752臺新車，所以在銷量基數(shù)這么大的情況下，其關注度自然也就不會低到哪兒去了。

此外我們還需要注意到的是，奧迪A4L的優(yōu)惠力度一直就比奔馳C級和寶馬3系要大很多。目前從我在終端了解到的行情來看，奧迪A4L全系優(yōu)惠7萬起步，而且這還不包含贈送的禮品，可見奧迪A4L現(xiàn)在的打折情況是有多“嚴重”。故此，奧迪A4L的關注度高也就再正常不過了。

第八名，比亞迪漢DM

日均關注度：1080187

比亞迪漢系列自從上市之后，其關注度就一直都居高不下。而究其原因，我認為也跟它的外觀設計足夠讓人驚艷以及它所擁有的出色行駛品質有關。畢竟，比亞迪在此前從來沒有過讓人感覺如此漂亮的轎車，而漢的出現(xiàn)成功做到了這一點。

至于為何漢DM近期的熱度排在了關注度榜單的第八名，我個人認為還是跟近期比亞迪上市了新款漢家族有關。要知道，漢DM主打的就是經(jīng)濟節(jié)油，以及可油可電的性能表現(xiàn)，而這無疑正中許多在一線城市想要購買一臺高品質轎車消費者的下懷。加上高顏值這一加分項，所以漢DM的關注度自然也就高起來了。

第七名，寶馬3系

日均關注度：1087975

寶馬3系在3月份的銷量表現(xiàn)不如奧迪A4L，僅僅交出了一份8519輛新車的銷量成績單。但它的關注度卻反而要比奧迪A4L還高兩個名次，這又是為何呢？在我看來，寶馬品牌的熱度就始終是比奧迪要更高一些的。

畢竟，在國內寶馬就是操控的代名詞，即便這代3系操控性已經(jīng)嚴重下滑，但國人還是被它的這種廣告詞給“洗腦”嚴重，所以但凡是想要買臺中型車的人，基本都會關注寶馬3系這款車。只可惜，3系的關注度高歸高，但這卻并沒有轉化成寶馬實際的銷量，所以3系在銷量上還是被奧迪A4L給“吊打”。

第六名，比亞迪漢EV

日均關注度：1090268

關注度榜單的第六名還是來自比亞迪，它就是比亞迪漢EV。在3月份，漢EV一口氣賣了10156輛新車，相比漢DM車型足足多了將近5倍的銷量。在強大的銷量保證做背書前提下，漢EV車型的關注度也就想不高都難了。

此外，漢EV在4月10日也上市了新款車型，售價則在26.98-32.98萬元區(qū)間。值得一提的是，新款漢EV還推出了漢EV 610km 四驅千山翠限量版，新車除了采用翠綠的限定噴漆以外，還搭配了石綠色的卡鉗、碳黑輪圈、熏黑前后燈組等特殊套件。因此，新款漢EV的上市肯定也是造成漢EV車系關注度“猛增”的一個重要因素。

第五名，豐田凱美瑞

日均關注度：1094271

凱美瑞作為一款經(jīng)歷了八代產(chǎn)品更迭的全球車型，不管是在國內還是國外，其關注度都很高。在國內市場，凱美瑞3月銷量22518輛，排名僅次于新能源車型身份的特斯拉Model 3，同時也成為了燃油中型車領域的銷量冠軍。

雖然凱美瑞車系近期沒有新車上市，但凱美瑞之所以能夠打動國人，靠的可不僅僅是新車帶給人的新鮮感，而是豐田品牌強大的品質保障和可靠性做背書。要知道，在車友群之中，我們很少有見到吐槽凱美瑞這款車型的，由此可見凱美瑞所擁有的優(yōu)秀產(chǎn)品實力。總之，凱美瑞從來都不缺關注度，畢竟，它可是豐田~

第四名，本田思域

日均關注度：1100270

自從第十一代思域上市以后，思域車系的熱度好像就又降下來一些了。畢竟，相比十代思域外觀風格的大改，第十一代思域仿佛又回歸到了家用車的屬性，因此從面上來看，全新一代思域并沒有能夠掀起全民的熱議。而近期思域關注度之所以飆升了第四名，我認為也跟思域即將推出TYPE R車型和思域混動版有關，畢竟，即便是強如本田，也需要開始朝著新能源汽車市場的方向所不斷邁進。

而在銷量端，3月份東風本田思域也只有8309輛新車的銷量表現(xiàn)，相比以往最高2萬多臺的銷量表現(xiàn)，其差距也可謂愈發(fā)明顯。當然，思域銷量下滑更多的我認為還是要歸結于國產(chǎn)品牌轎車的崛起，畢竟，像星瑞、秦PLUS DM-i、逸動等車型在3月銷量就都排在了思域前頭。所以，思域未來所受到的市場擠壓也只會越來越大。

第三名，日產(chǎn)軒逸

日均關注度：1122064

日產(chǎn)軒逸排名關注度榜單第三名，我認為是沒什么水分的。要知道，在3月軒逸可是一口氣賣出去了3萬臺新車，而作為一臺燃油車，軒逸還能夠在單月取得如此驚人的銷量成績，可見國人對它的認可度之高。

另外，軒逸目前在國內市場也已經(jīng)積累了幾百萬的車型，而憑借這些車主在民間所相傳的好口碑，自然也就帶動了更多新軒逸車型的銷量，進而拉升其關注度?？傊?，軒逸是一臺爆款車，所以關注度高肯定毋庸置疑。

第二名，福特蒙迪歐

日均關注度：1147778

全新福特蒙迪歐在前不久正式上市了，值得一提的是，這是老款蒙迪歐售賣了9年之后的首次換代，所以伴隨著新車的全新發(fā)布，蒙迪歐車系的關注度也是一下子就高了起來，并且日均關注度上漲到了第二位。

說實話，就憑全新蒙迪歐這厚道的價格（15.98-21.68萬元），它的關注度高也確實是合情合理。畢竟，我們還能在市面上找出第二臺光是指導價就低于16萬的2.0T合資中型車出來嗎？相信應該沒有吧，而全新蒙迪歐就做到了這點，所以你說它的關注度能不高嗎？最后，福特確實是需要一臺爆款車型來提振一下“士氣”，我們也希望蒙迪歐能在之后取得好的銷量成績。

第一名，本田雅閣

日均關注度：1159813

這最后的第一名，相信大部分人也都已經(jīng)猜到了，沒錯，它就是經(jīng)常在中型車市場里奪得銷量冠軍的本田雅閣車系。3月份，雅閣銷量14855臺，相比第二名的凱美瑞，少賣了7000多輛新車。不過，即便銷量不如后者，雅閣車系的高關注度卻一直“穩(wěn)如老狗”，這是讓凱美瑞所羨慕不已的。

而之所以雅閣在國內能有這么高的關注度，我認為也跟其走過了十代車型的更迭，以及雅閣出色的品質和超高的實用性有關。畢竟，不管是從外觀、內飾、空間，還是動力和燃油經(jīng)濟性等方面來對比，雅閣都是要優(yōu)于凱美瑞的。加上雅閣混動的駕駛感受要好于凱美瑞混動，這也就使得雅閣的關注度更高。總之，雅閣成為轎車關注度榜單第一名，靠的肯定是實力而不是運氣，所以，你會將一臺雅閣給帶回家嗎？

好了，以上就是某專業(yè)汽車網(wǎng)站所統(tǒng)計出來的轎車市場關注度最高的十款轎車，對于寶馬3系第7、日產(chǎn)軒逸第3、本田雅閣第1的這一關注度排名，你們有什么意見和看法呢？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。