【卡車之家 原創(chuàng)】低平板運輸車，是我們在日常生活中十分常見的貨車品類之一，此類車型被廣泛用于基建、工廠、工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，主要用于運輸一些軌道車輛、礦用機械、林業(yè)機械、工程機械一類的機械設(shè)備（如挖掘機、裝載機、收割機等）。

由于挖掘機、裝載機等不易在普通公路上實現(xiàn)自行移動，在機械運輸作業(yè)時，需要使用車輛進行運輸。如果使用非專業(yè)的車型進行運輸作業(yè)，容易對機械設(shè)備、運輸車輛造成損壞的風(fēng)險；同時，采用非專業(yè)的車型進行運輸作業(yè)也很容易出現(xiàn)運輸設(shè)備滑落的風(fēng)險，很有可能會產(chǎn)生傷到周圍人群、車輛等情況的發(fā)生，安全性沒有保障。

根據(jù)這類運輸場景的特殊性，用戶對于低平板運輸車的底盤承載力和底盤質(zhì)量具有較高的要求，采用福田瑞沃專用底盤，定制化、科技化、專業(yè)化的造車理念，車輛承載能力和底盤質(zhì)量均受到廣大用戶和企業(yè)的一致認可。

瑞沃專用底盤 定制化打造滿足中小型工程機械運輸需求

由于這款大金剛ES5低平板運輸車的使用場景是運輸中小型機械產(chǎn)品，所以在車身上廣泛應(yīng)用國際槽鋼，使得整車的支撐力更強。同時，大金剛ES5還采用了帶縱梁的鏟斗設(shè)計，保證了整車的堅固和耐用。同時，將帶有高強度彈簧的后爬梯角度進行了優(yōu)化，無論是升起還是下降都十分的方便。

并且，大金剛ES5低平板運輸車在底板上還設(shè)計了防滑條和定位裝置，能夠有效減少機械設(shè)備在運載中活動的情況發(fā)生，保證設(shè)備的運載安全。

值得一提的是，大金剛ES5低平板運輸車采用了福田瑞沃深度定制開發(fā)的專用底盤，針對低平板運輸場景進行深度定制化開發(fā)，滿足全工況工程運輸，保障高效出勤。

諸如大板簧托距、高強度車架等技術(shù)的運用，使得大金剛ES5低平板運輸車的抗側(cè)傾能力強，安全可靠；車輛通過各種工況實驗驗證，質(zhì)量可靠。

根據(jù)運輸場景和用戶的需求，大金剛ES5低平板運輸車提供了多種軸距的車型供我們卡友來選擇，軸距從3360mm到4800mm、板長從3700mm到6200mm等不同規(guī)格的車型應(yīng)有盡有，我們卡友可以根據(jù)自己的實際情況來進行選擇購買。

除了有專用的底盤來滿足運輸所需之外，在中小型機械設(shè)備運送這一細分場景之下，對于車輛的動力性、底盤的可靠性均有著不小的需求。大金剛ES5全面采用了國六濰柴160-190馬力發(fā)動機，匹配法士特8擋變速箱，動力充沛，產(chǎn)品可靠。

本文介紹的這款大金剛ES5車型搭載了具備低速大扭矩的型號為WP4.1NQ190E61的濰柴發(fā)動機，符合國六排放標準。最大輸出功率190馬力（140KW），當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1300-1900rpm這個區(qū)間時可爆發(fā)680牛米的峰值扭矩。

與這款發(fā)動機匹配的變速箱是來自于法士特的8JS85F 8擋手動變速箱。采用直接擋設(shè)計，頭擋速比為11.7。最大輸入扭矩850牛米。而且這款變速箱帶副箱機構(gòu)，能夠滿足不同工況的需求。濰柴匹配法士特的動力總成在市場中的保有量非常大，反響和口碑均不錯。

而且大金剛ES5低平板運輸車還采用了沙漠空濾器，適應(yīng)基建工地灰土飛揚的應(yīng)用場景，能夠在惡劣環(huán)境中更好的保護發(fā)動機。

并且，針對于低平板運輸市場，大金剛ES5在車身設(shè)計上采用了優(yōu)質(zhì)鋼材，整車的支撐力更強；10/12+9的彈簧片數(shù)形式，保證了車輛出色的承載能力。后橋方面，本文介紹的這款車型采用了帶有斷氣剎的153后橋，輪胎規(guī)格為10.00R20。并且車輛配備了排氣制動和ABS防抱死等功能，對車輛的制動性能進一步提升，再加上諸多舒適性、輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿科技創(chuàng)新應(yīng)用，保障了用戶能夠更舒服、更安全從事運營。

經(jīng)典外觀 人機工程布置合理保證駕乘舒適

外觀方面，大金剛ES5依舊延續(xù)了大金剛車型家族式的外觀設(shè)計理念，方正的車身搭配上硬線條設(shè)計讓車輛充滿了力量感。車輛前臉采用了經(jīng)典的盾狀布局，并且采用了大面積的銀色鍍鉻飾板，與紅色涂裝的車身形成鮮明的對比，視覺沖擊感十足。

因為車輛經(jīng)常通行于工地，工廠等路況較為復(fù)雜的工況之中，實拍車輛的后視鏡采用了支架分體式后視鏡的設(shè)計，不僅可調(diào)節(jié)角度更大，同時維修更換的成本更低，有效降低了車輛成本支出。

車輛的大燈燈組采用了棱形設(shè)計，集成了遠、近光燈、轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈。霧燈設(shè)置在保險杠處，大燈燈組造型配合車輛前部的鍍鉻飾條，視覺造型十分別致。另外，該車的近光燈配置有透鏡，增強了聚光性。

為了保證車輛在復(fù)雜的工況場景下的用車便利性，大金剛ES5不僅采用了采用福田瑞沃工程車專用底盤，底盤標準符合專用車的使用需要；同時在保險杠下部還設(shè)置有金屬制的副保險杠，減少了在非鋪裝路面場景下剮蹭保險杠而造成的成本支出的情況的發(fā)生。

得益于采用了2060m寬體車身的加持，大金剛ES5的內(nèi)飾空間十分充裕，并且排半設(shè)計的駕駛室設(shè)置有一個臥鋪，不僅可以保證駕乘人員短暫休憩的需要，同時也可以作為一個放置隨車物品的儲物空間來使用。

實拍車輛的方向盤采用了四輻式設(shè)計，根據(jù)實拍圖片我們可以看出這款大金剛ES5的方向盤預(yù)留有多功能控制按鍵；而且實拍車型的方向盤帶有動力助力轉(zhuǎn)向功能，降低駕駛員在重載狀況時，車輛轉(zhuǎn)向或掉頭的費力感。

車輛的儀表盤采用了我們卡友十分熟悉的機械指針+液晶屏的儀表形式，左邊為轉(zhuǎn)速表，右邊為時速表，液晶屏可以顯示車輛水溫、公里數(shù)、時間、油耗等信息。

車輛中控臺采用了直通式設(shè)計，在配置方面，有收音機、北斗終端、空調(diào)、點煙器、等，還設(shè)計了兩個小的儲物格，方便車上人員對手機、收據(jù)、通行卡的存放。

而中間的按鍵區(qū)域設(shè)置有取力器開關(guān)、排氣制動開關(guān)、遠程油門開關(guān)等，方便我們駕駛員伸手操控，既簡單又便捷。

值得一提的是，這款大金剛ES5低平板運輸車采用駕駛室內(nèi)外雙操縱模式，而且駕駛室內(nèi)操縱帶有鎖止機構(gòu)，滿足不同作業(yè)需求。

在舒適性方面，車輛座椅柔軟度適中，配合上帶有減震功能的駕駛室，在非鋪裝道路上可有效減少車上人員的顛簸感。

除了本文介紹的這款大金剛ES5低平板運輸車之外，在專業(yè)的工程用車領(lǐng)域，福田汽車旗下的瑞沃專用底盤產(chǎn)品還有諸如混凝土攪拌車，隨車起重運輸車、8-12噸汽車起重機等諸多國六產(chǎn)品，這些專注工程作業(yè)類專用車產(chǎn)品憑借其可靠的品控保障、高改裝適應(yīng)性、福田汽車前沿科技創(chuàng)新應(yīng)用等要點，打造出了能夠滿足全工況工程運輸?shù)闹T多專用車產(chǎn)品，備受行業(yè)內(nèi)的用戶和企業(yè)的喜愛。