二汽東風(fēng)

東風(fēng)創(chuàng)建后的幾十年相繼建成了十堰、襄陽(yáng)、武漢三大汽車開發(fā)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)“東風(fēng)牌”卡車深入了很多車企的心里，“東風(fēng)”商標(biāo)成為了國(guó)家工商局評(píng)定為全國(guó)汽車行業(yè)首家馳名商標(biāo)。

東風(fēng)HZ1110F六噸柴油載重車

1981年2月17日，國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)批準(zhǔn)以二汽為基礎(chǔ)，聯(lián)合杭州、漢陽(yáng)、廣州、柳州、重慶、貴州、云南七個(gè)汽車制造廠和烏魯木齊汽車裝配廠，成立東風(fēng)汽車聯(lián)營(yíng)公司。

這是中國(guó)汽車行業(yè)第一家以二汽為主體，“東風(fēng)”系列產(chǎn)品為紐帶的基礎(chǔ)上，組建的跨部門、跨省區(qū)的“東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司”，東風(fēng)的品牌反應(yīng)正式開始。

一篇1984年11月20日《人民日?qǐng)?bào)》的調(diào)查報(bào)告中寫道：“東風(fēng)用強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和經(jīng)濟(jì)輻射能力，推動(dòng)和促進(jìn)了行業(yè)的調(diào)整改造，為打破我國(guó)汽車工業(yè)‘各自為戰(zhàn)’和‘小而全’的格局，發(fā)揮了先鋒作用?！?/p>

東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司簽約儀式

有了東風(fēng)聯(lián)營(yíng)，隨后才出現(xiàn)的一汽聯(lián)營(yíng)、南汽聯(lián)營(yíng)、京津冀汽車聯(lián)營(yíng)和重汽聯(lián)營(yíng)。

東風(fēng)汽車聯(lián)營(yíng)公司成立四年后，在國(guó)內(nèi)21個(gè)省市區(qū)共有118家企業(yè)加入聯(lián)營(yíng)。

其中汽車改裝廠27家，專業(yè)總成廠21家，配件廠40家，配套產(chǎn)品廠30家。

東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司簽約儀式

合資廠-聯(lián)營(yíng)廠

1992年9月1日更名為東風(fēng)汽車公司。

合資廠-聯(lián)營(yíng)廠

二汽南京合資廠、二汽鄭州合資廠、二汽杭州聯(lián)營(yíng)廠、二汽山西聯(lián)營(yíng)廠、二汽新疆聯(lián)營(yíng)廠、二汽云南聯(lián)營(yíng)廠和二汽柳州聯(lián)營(yíng)廠這些廠區(qū)，這都是“東風(fēng)”牌在全國(guó)各地的中型、輕型整車生產(chǎn)廠家，在八十年代末到九十年代初普及生產(chǎn)了“東風(fēng)”牌卡車，極大地提升了各地東風(fēng)品牌的知名度。

現(xiàn)在一提東風(fēng)卡車，基本都是什么天錦、天龍、多利卡、大力神等東風(fēng)商用車公司的產(chǎn)品，但在上世紀(jì)80-90年代市場(chǎng)未整合前，新疆、山西、云南、柳州、杭州聯(lián)營(yíng)廠和南京、鄭州合資廠的東風(fēng)卡車那才是風(fēng)光無限。

聯(lián)營(yíng)么合資么，很多時(shí)候車輛總會(huì)有和總廠的些許差別，讓人看起來都有一些小激動(dòng)，畢竟千篇一律的卡車有不同才是最有意思的事情。

今天先介紹一下杭州東風(fēng)。

02-杭州東風(fēng)（聯(lián)營(yíng)廠）

1966年杭州汽車廠開始生產(chǎn)汽車，1975年杭州汽車制造廠廣大職工在當(dāng)年的戰(zhàn)鼓聲中,抓革命,促生產(chǎn),試制成功錢塘江 HZ—50型五噸載重汽車。

這是二汽設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的一種新的民用車型,由杭州汽車廠自行生產(chǎn)。

東風(fēng)HZ1110F六噸柴油載重車

1981年首批加入東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司。主要產(chǎn)品錢塘江HZ1090五噸柴油載重車，東風(fēng)HZ1110F六噸柴油載重車及半掛牽引車。

80年代末90年代初的杭州東風(fēng)卡車駕駛室和原廠一樣方正，造型來講基本沒有什么大的變化， 前臉都是東風(fēng)風(fēng)格。

杭州東風(fēng)早期的產(chǎn)品帶都有AEOLUS風(fēng)神車標(biāo)，這款為十二噸半掛牽引車。

1992年HZ1110F六噸柴油載重車榮獲二汽集團(tuán)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

帶有風(fēng)神字樣的還是挺有意思的。

杭州的風(fēng)神東風(fēng)很多都是工程車款。

風(fēng)神換153DONGFENG，整體還是沒啥大區(qū)別的駕駛室依舊方正。

早期的杭州東風(fēng)卡車，帶有風(fēng)神標(biāo)志

80年代末90年代初最早的一批杭州東風(fēng)前臉帶有風(fēng)神的英文，而轉(zhuǎn)向燈豎置于進(jìn)氣格柵兩側(cè)。后期版則取消了這個(gè)特點(diǎn)，標(biāo)志更換成了東風(fēng)標(biāo)志，轉(zhuǎn)向燈放置在了進(jìn)氣格柵之上。

杭州東風(fēng)當(dāng)年也是非常流行的車款。

90年代杭州東風(fēng)十二噸半掛牽引車行駛在市區(qū)。

杭州東風(fēng)AEOLUS風(fēng)神十二噸半掛牽引車在杭州長(zhǎng)途車站外的路上行駛。

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