基建設(shè)施建設(shè)是一個國家發(fā)展的命脈。改革開放以來，中國的發(fā)展速度全球矚目，其基建實力更是世界聞名。公路、鐵路四通八達(dá)，中國高鐵也成為響徹世界的“中國名片”。

基建行業(yè)的飛速發(fā)展，也讓自卸車市場重燃生機(jī)，越來越多的卡友開始進(jìn)入這個前景光明的領(lǐng)域，同時在國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實施、行業(yè)法規(guī)不斷完善、用戶需求更加全面的背景下，如何選擇一輛稱心如意的自卸車成了亟待解決的問題。針對市場以及客戶的需求，中國重汽成都商用車匠心打造了成都豪沃V5自卸車，為城市渣土運(yùn)輸、砂石料運(yùn)輸?shù)忍峁┳顑?yōu)解決方案。

滿足國家法規(guī) 自重輕還拉得多

自卸車要想上路工作，第一要素就是合法，尤其是環(huán)保和自重方面必須符合規(guī)定，要知道目前很多城市對于自卸車的上牌重量、外觀涂裝、載荷方量都有嚴(yán)格規(guī)定，哪怕有一項不符合法規(guī)，那肯定是無法上路運(yùn)營的。

為了滿足行業(yè)客戶的需求，成都豪沃V5自卸車整車采用了出色的輕量化的設(shè)計，發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋、懸架、油箱、儲氣罐、外圍附件等全部進(jìn)行了優(yōu)化，綜合自重可以比同類競品更低。自重合規(guī)的它不僅上牌無憂，更讓車輛在合法裝載范圍內(nèi)，多拉貨物，賺更多錢。

而在上裝方面，成都豪沃V5自卸車可提供開放式、電動封閉式等多種類貨箱，可滿足渣土、砂石料等不同貨物的運(yùn)輸需求。而且貨箱內(nèi)部的邊板、后門都進(jìn)行了優(yōu)化，在卸料時可以更干凈，免除人工清理的環(huán)節(jié)。

動力強(qiáng)勁效率高 經(jīng)濟(jì)性出色更省錢

自卸車日?？赡軙媾R多種類的貨物運(yùn)輸，同時運(yùn)輸重量都是以重去空回為主，這對于車輛動力性和經(jīng)濟(jì)性也提出了新的要求。

為了適應(yīng)市場對的動力需求，成都豪沃V5搭載工程車專用動力，適應(yīng)性強(qiáng)，客戶可根據(jù)需求選擇濰柴WP8、WP9H發(fā)動機(jī)，這些發(fā)動機(jī)針對自卸車行業(yè)的載重、使用工況等進(jìn)行了全面升級，強(qiáng)悍的動力低油耗特性既能提高客戶的運(yùn)輸效率，又能降低客戶的運(yùn)營成本。

強(qiáng)悍的動力讓車輛在滿載情況下的起步、爬坡、超車都可以更輕松，而在空車狀態(tài)下又能讓車輛的運(yùn)行蜀都更快，提升車輛的運(yùn)輸效率。同時再結(jié)合上最新的體系化節(jié)油技術(shù)以及自卸車專用的智能噴油策略，可經(jīng)進(jìn)一步提升車輛的經(jīng)濟(jì)性，百公里比同類產(chǎn)品油耗低2L以上。

無懼坡道和顛簸路況挑戰(zhàn) 兼顧通過性與舒適性

從整個大環(huán)境來看，自卸車的故障率是非常高的，因為其工作的環(huán)境十分惡劣，偶爾還要面臨上山坡和下基坑的非鋪裝路面，這對車輛的通過性以及可靠性都是嚴(yán)苛的考驗。

為了提升可靠性，成都豪沃V5自卸車的主要核心零部件均來自國際一流供應(yīng)商，同時中國重汽成都商用車在產(chǎn)品裝配、裝調(diào)質(zhì)量管控中強(qiáng)化各工位、工序、關(guān)鍵點的管控，并設(shè)立質(zhì)量門、質(zhì)量師等，全力強(qiáng)化質(zhì)量提升，確保成都豪沃V5自卸車的可靠性能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。

而面對復(fù)雜的路況，成都豪沃V5自卸車同樣也無懼挑戰(zhàn)。在輕度非鋪裝路況下，出色的底盤、懸架調(diào)教可以保證車輛平穩(wěn)通過。而面臨重度復(fù)雜路況時，成都豪沃V5自卸車更大的接近角、離去角度，讓車輛擁有更好的通過性。

安全配置更全面 降低事故發(fā)生率

自卸車日常會面臨道路狹窄、頗多彎多等路況，再加上夜間工作習(xí)慣，這也導(dǎo)致了自卸車安全事故頻繁。

成都豪沃V5自卸車采用了高強(qiáng)度的駕駛室，緊急時刻能最大限度保證駕乘人員的安全性。同時底盤采用低重心、寬輪距設(shè)計，能讓車輛在轉(zhuǎn)彎或者顛簸路況下的穩(wěn)定性；并且還可選配AEBS、四方位攝像頭等配置，可最大限度提升安全性，降低事故幾率。

而對于山區(qū)用戶來車，車輛所配置的濰柴發(fā)動機(jī)標(biāo)配高效打氣泵，充氣的速度更快，高頻使用剎車也不會出現(xiàn)缺氣的情。發(fā)動機(jī)還帶有高效發(fā)動機(jī)輔助制動，下坡時使用，可以減少剎車制動使用頻率，降低制動系統(tǒng)的磨損，像普通的小坡路況，擁有輔助制動后連淋水器都可以省了。

自卸車是城市基建的剛需，市場潛力巨大，雖然也有不少痛點，但在像中國重汽成都商用車這樣國內(nèi)優(yōu)秀工程車制造廠商的努力下，這些痛點也逐漸得到了解決。相信未來，這樣一款環(huán)保、動力足、自重低、經(jīng)濟(jì)省油的成都豪沃V5自卸車勢必能為中國基建行業(yè)注入生機(jī)活力。