【卡車之家 原創(chuàng)】在偌大的陜甘寧停車場，能碰見一輛新車并不是件容易的事。6月21日中午，小編在停車場碰見一輛很新的重汽豪沃T7H 9米6載貨車，和車主買師傅經(jīng)過了解才得知，這輛車買了才兩個(gè)月左右，跑了3.6萬公里。

入手豪沃T7H近兩月 買車時(shí)看重價(jià)格和配置

今年30歲的買師傅來自寧夏吳忠，從事貨運(yùn)行業(yè)已有4年，在開現(xiàn)在這輛9米6載貨車之前，他開的是6米8載貨車。

很多9米6卡友都是從6米8車型升級而來，9米6車型是B2駕照能開得最大的車，相比6米8等車型每趟能拉得更多、賺得更多。買師傅當(dāng)初換車時(shí)的考慮也是這樣：“當(dāng)時(shí)想的是大的也是跑，小的也是跑，就想著弄個(gè)大點(diǎn)的車跑。”

4年多時(shí)間里，買師傅主要拉綠通等貨物，近段時(shí)間正是西瓜等水果批量上市的時(shí)節(jié)，這類貨物最大的特點(diǎn)在于時(shí)效性強(qiáng)，要求車輛車速一定要夠快。買師傅當(dāng)初在選車時(shí)自然不會忽略這點(diǎn)，除此之外，他在選車時(shí)更看重的地方主要是以下幾點(diǎn)：

1.價(jià)格合適：價(jià)格是買師傅選車時(shí)最看重的一個(gè)選項(xiàng)，現(xiàn)階段貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)費(fèi)越來越低，買師傅在選車時(shí)不得不在價(jià)格和配置之間做好權(quán)衡和取舍。

2.駕駛室舒適度高：長期頻繁趕時(shí)效會對駕駛員身體帶來極大的損耗，已經(jīng)拉了4年綠通的買師傅，對駕駛室在座椅舒適性、駕駛空間、臥鋪舒適度等方面的表現(xiàn)非常看重。

3.安全配置高：追求時(shí)效性的場合，對車輛的安全配置會提出更高要求。買師傅根據(jù)季節(jié)和行情全國都跑，山高、路陡、坡長的云貴川地區(qū)也少不了，所以車輛的安全配置必須過硬。

總計(jì)花費(fèi)46萬 舒適性和安全性令人放心

根據(jù)上文所說的這幾點(diǎn)要求，買師傅最終選擇了這款重汽豪沃T7H 9米6載貨車，首付加車貸算下來總計(jì)46萬元，這個(gè)價(jià)格買師傅還能接受。買師傅從此開始了長達(dá)三年、每月需要還1.2萬車貸的貨運(yùn)生活。

● 曼技術(shù)加持動(dòng)力鏈 車速滿足高時(shí)效要求

動(dòng)力方面，買師傅駕駛的重汽豪沃T7H搭載的是460馬力的國五MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，型號為MC11.46-50，排量為11L，峰值扭矩達(dá)到2200牛米。與MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是16擋的重汽手動(dòng)變速箱，型號為HW25716XSTCL，最高擋速比為0.833。

這款車采用擁有曼技術(shù)加持的后橋，后橋速比為3.36，另外全車裝配的是規(guī)格為12R22.5的輪胎。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱最高擋速比、后橋速比和輪胎型號，通過卡車之家車速計(jì)算器可以得出，這款車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下，車速可達(dá)到85km/h，足夠滿足綠通運(yùn)輸對車速的要求。

油箱容積達(dá)到1000L，根據(jù)買師傅的實(shí)測數(shù)據(jù)，這款車在滿載狀態(tài)下的油耗為每百公里35L，據(jù)此推算滿載時(shí)車輛的續(xù)航里程能達(dá)到2800公里以上。

● 座椅調(diào)節(jié)功能豐富 下臥鋪配1000V電源

這款豪沃T7H的駕駛室在舒適度方面，向用戶展示出不錯(cuò)的基本功。其主駕駛座配備的氣囊減震座椅除了支持前后、高低、仰角調(diào)節(jié)等基本的調(diào)節(jié)功能外，還支持阻尼調(diào)節(jié)、一鍵充放氣、腰背部支撐調(diào)節(jié)、兩段腰托調(diào)節(jié)等實(shí)用功能。座椅右側(cè)還安裝有扶手，長期行駛時(shí)能幫助駕駛員有效減輕上肢疲勞。

多功能方向盤、多媒體大屏、自動(dòng)空調(diào)等配置在駕駛室內(nèi)都有體現(xiàn)，比較引人注意的是方向盤右側(cè)的撥桿上集成了豐富的按鍵，包括液緩、定速巡航等功能。

駕駛室內(nèi)采用平地板設(shè)計(jì)，所以駕駛空間顯得非常寬敞。運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷的背景下，卡友們吃飯住宿都在車上進(jìn)行，有飲食禁忌的回族卡友更是如此。駕駛室在下臥鋪一側(cè)安裝了一個(gè)1000V的電源，方便買師傅自己在車上做飯。

可以看出，這款車駕駛室的配置都是面向雙人跑車的場景來設(shè)計(jì)的，但買師傅直言現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)太差了，不敢兩個(gè)人跑，雇司機(jī)工資至少得6千，所以他只能一個(gè)人跑，如果路程太遠(yuǎn)他一個(gè)人一般不會跑，因?yàn)榕懿涣恕?/p>

● 標(biāo)配四路監(jiān)控 帶福伊特液緩

安全配置是買師傅相中這款車的另一大原因，雖然沒有標(biāo)配防碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警等功能，但這款車在安全性能方面的表現(xiàn)仍然值得說道。這款車原車裝有四路監(jiān)控，能幫助買師傅隨時(shí)掌握車輛四周的情況，也省去了后期自己加裝的麻煩。

另外變速箱后面匹配了一個(gè)福伊特液緩，在面對長下坡等危險(xiǎn)路況時(shí)它能幫助買師傅輕松應(yīng)對。液緩相比淋水雖然價(jià)格稍貴，但它在行車安全、輕量化、運(yùn)營成本等方面的表現(xiàn)更勝后者。

綠通行情慘淡 卡友后悔入手9米6

總體而言，這臺重汽豪沃9米6車型對于買師傅的運(yùn)營場景還是比較適合的，不過買師傅說自己買了這個(gè)車后挺后悔的：“沒想到行情這么差，現(xiàn)在掙不下錢，純粹是混日子，連家里都顧不了。每月把車款打掉，下個(gè)月出車還得先找朋友借點(diǎn)，然后出去倒車掙下了再還點(diǎn)?！?/p>

買師傅對比了下自己開6米8時(shí)的收入和現(xiàn)在的收入：升級9米6車型后，買師傅每月只能掙1.2萬左右，把車款一打掉就不剩什么了。而之前他開6米8車型時(shí)，每月也能掙1萬左右。

而6米8的車在維護(hù)保養(yǎng)等方面的成本相比9米6車型要低出一些，買師傅覺得當(dāng)初把6米8換成9米6不太值當(dāng)?，F(xiàn)在他有點(diǎn)懷念前兩年自己開6米8那會、沒有車貸壓力的日子。

買師傅剛接的一趟貨是從西安到西寧拉西瓜，全程約1000公里路，運(yùn)費(fèi)總計(jì)4600塊，需要空放150公里過去裝貨，壓車賣貨還得3天，也就是說，5天時(shí)間內(nèi)他只能掙2000塊左右。據(jù)買師傅說，這個(gè)運(yùn)費(fèi)還算好的，這幾天1000公里路還有2000多、3000多的運(yùn)費(fèi)，算下來1公里運(yùn)費(fèi)已經(jīng)跌破3塊。

● 編后語

目前9米6車型相較6米8在運(yùn)費(fèi)方面不具備明顯優(yōu)勢。結(jié)合買師傅的換車經(jīng)歷和運(yùn)營情況，我個(gè)人建議有升級9米6想法的6米8卡友慎重考慮、三思而行。卡友們對此怎么看？（文/圖 姚祺瑾）