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關(guān)于長城皮卡汽車柴油版我想說很適合下工地的皮卡,新款長城風(fēng)駿5實(shí)拍,汽油/柴油都有

風(fēng)駿5是目前長城皮卡的入門車型,除了最新的炮系列,風(fēng)駿5也是銷量最大的長城皮卡車型,作為一款7萬多起步的車型,風(fēng)駿5是比較實(shí)用的工具型皮卡,比較適合工地等。近日,長城推出了小改款的風(fēng)駿5,新款車型在外觀上進(jìn)行了小的改動(dòng),配置上也進(jìn)行了調(diào)整。那么具體都有哪些變化呢?

外觀的主要變化是前臉部分,中網(wǎng)從老款的多橫式細(xì)格柵改為了更為粗壯的兩橫式鍍鉻格柵,車標(biāo)也相應(yīng)的變大了,新的中網(wǎng)讓其看上去更加硬朗。另外一個(gè)變化是前杠下部護(hù)板從老款的黑色改為了和車身同色的噴涂,前霧燈在新款車型上成為全系標(biāo)配。大燈造型沒有變化,還是類似第六代高爾夫大燈設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面部分的造型沒有明顯的變化,前后車門部分還是基本保持了2002年推出的第五代五十鈴D-MAX的造型。車尾造型也沒有明顯的改動(dòng),簡潔的造型符合工具型皮卡的定位。

新款風(fēng)駿5也會(huì)繼續(xù)提供小雙排和大雙排兩種車身,其中小雙排的長寬高分別為5095×1800×1740mm,軸距為3050mm,大雙排版本的長寬高分別為5395×1800×1740mm,軸距為3350mm。

內(nèi)飾部分,此次小改款的風(fēng)駿5還是延續(xù)了老款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)的造型中規(guī)中矩。但是相比老款車型配置水平有了提升,多功能方向盤成為標(biāo)配,而且新款車型全系都標(biāo)配了前排雙安全氣囊,這和前幾天Global NCAP測(cè)試的出口南非的安全碰撞測(cè)試獲得0星的不同,獲得NCAP測(cè)試0星的是沒有氣囊的版本。

作為一輛10萬以內(nèi)的工具型皮卡,后排空間并不是重點(diǎn),不過相對(duì)來說風(fēng)駿5的后排空間實(shí)用性還是可以的。

動(dòng)力部分,新款風(fēng)駿5繼續(xù)提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油版搭載的是一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160馬力,峰值扭矩230?!っ?,匹配5速手動(dòng)變速箱。柴油版為2.0T高壓共軌柴油機(jī),最大功率139馬力,峰值扭矩325牛·米,匹配6速手動(dòng)變速箱。汽油和柴油版都能提供兩驅(qū)和四驅(qū)。

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