在國產(chǎn)自主品牌當中，目前哪個車企最火？可能以前每個人的看法都不一樣，有的人覺得長城最火，因為長城有著銷量第一的哈弗H6，一直都是鶴立雞群。也有人說吉利火，因為吉利的車型發(fā)展均衡，并且吸收了沃爾沃技術(shù)之后變得更加的強勢。還有人說奇瑞火，本來奇瑞在發(fā)動機技術(shù)上就很有優(yōu)勢了，再加上瑞虎8的崛起，就再一次證明了奇瑞的市場地位。但是現(xiàn)在不一樣了，無論是長城、長城還是吉利與奇瑞，都面臨一個非常重要的問題，那就是燃油車與電動車的過渡問題，再結(jié)合燃油成本的增加，傳統(tǒng)燃油車的市場地位肯定是會迎來很重要的沖擊。而比亞迪就成為這個過渡階段最大的受益者，可以說是十年磨一劍，今天終于試鋒芒，畢竟比亞迪就是造電池起家的，對于電池以及電動車技術(shù)上有著得天獨厚的實力，所以現(xiàn)在的比亞迪今非昔比。

而比亞迪宋PLUS新能源的強勢崛起，就是比亞迪證明自己實力最好的代表。我記得名人巴菲特曾說過一句話，那就是“大浪褪去，才知道誰在裸泳”。在新能源這市場，真的有多的投機取巧的車企了，有PPT造車的，也有騙取補助的，只有像比亞迪這樣的才是專心搞技術(shù)的車企，才不是“裸泳”的。就4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪宋家族已經(jīng)斬獲SUV銷量榜單的第一名，徹底在銷量上碾壓哈弗H6，不僅僅是國產(chǎn)SUV銷量第一，更是全國SUV銷量第一。而就在剛過去的6月份，比亞迪宋家族則賣出32077輛，不出意外，估計又是6月份的SUV銷冠。那么作為一款上市沒有多少時間的車型，比亞迪宋PLUS新能源為什么能夠一下子就位居銷量榜首，打敗那些老牌車型呢？我今天就以自己的觀點來給大家總結(jié)了3個非常重要的點，和大家一起交流一下。

首先第一點，就是時代背景不同了，可以說兩年以前還是燃油車的市場，市面上大多數(shù)消費者都是會考慮燃油不會去考慮插電混動或者電動車，因為在很多人的腦袋里，覺得這兩種技術(shù)就是不成熟的，沒必要自己去當“小白鼠”。但是時間來到現(xiàn)在，很多人已經(jīng)體會到了電動車與新能源車的便捷程度，特別是在市場大力提倡電動車的基礎上，越來越多的人也開始愿意去接受新能源車了。因為在當下的很多一線城市，傳統(tǒng)燃油車的出行太受限制了，不僅要搖號而且還要限行，并且現(xiàn)在的燃油成本也很高，也再一步讓很多人對于純?nèi)加蛙囀ャ裤?。而比亞迪宋PLUS新能源這款SUV，有插電式混動版也有純電版，都可以上綠牌，所以就很大程度上便捷了消費群體。

其次第二點，那既視插電式混動技術(shù)確實比較適合過渡，因為在很多一線城市，綠牌很重要，但是對于純電動車很多人還是比較介意，怕長時間續(xù)航以及加油這兩大難題。但是插電式混動的搭配就很好的解決方案，因為它有充電口可以充電，可以實現(xiàn)短距離的純電續(xù)航，當電量用完之后，它又再以混合動力模式（以內(nèi)燃機為主）行駛，并適時向電池充電，所以這種搭配不僅使得你這款車有電動車的特性，而且還不會有充電以及續(xù)航的焦慮。就拿這款比亞迪宋PLUS新能源來說吧，它搭載的是1.5L自然吸氣與電機的組合，百公里加速能達到7.9S。MEDC綜合油耗為百公里0.9L，最低荷電油耗為4.5L，能夠?qū)崿F(xiàn)綜合續(xù)航1200KM，純電續(xù)航可以達到110KM，有這樣的續(xù)航里程已經(jīng)算是非常優(yōu)秀了。

最后第三點，就是價格相對親民，車型設計得也可以，對于普通消費者來說，新能源汽車似乎像是一種奢侈品，動不動就幾十萬，像蔚來與小鵬的車型價格都不便宜，所以新能源走向平民市場也變得很難。但是比亞迪的新能源車相對來說不是那么的高，像這款比亞迪宋PLUS新能源，定位是在15.28-21.68萬，是很多消費者都能夠接受的范圍，比那些起步就幾十萬的車型要親民不少。而且在外觀設計上比亞迪的車型也越來越時尚，就拿這款比亞迪宋PLUS新能源來說，前臉大面積式樣的進氣格柵配上上方的鍍鉻裝飾，最后再結(jié)合上矩陣風格的大燈，給人設計感是非常直觀的。車身側(cè)面，流暢且細膩的腰線襯托了車身比例，最后再配上貫穿式的尾燈，可以說非常適合當下的年輕人，因此顏值沒有落伍也是至關(guān)重要的一點。

總的來說，時代在改變，新能源車就是一種新趨勢，在很多人還在研究發(fā)動機的時候，比亞迪就已經(jīng)在布局電動車市場了，所以比亞迪有著出色的電池技術(shù)以及插電混動技術(shù)。比亞迪宋PLUS新能源為什么這么強，就是因為比亞迪有技術(shù)上的保障，比亞迪無論是電池技術(shù)還是插電混動技術(shù)，都是屬于國產(chǎn)自主品牌的頂尖水準，在電池技術(shù)上我想說它是世界頂尖，很多人肯定也不會反對。所以在這樣的一個品牌背景之下，對于想選擇新能源車而且又預算不高的消費者，完全可以考慮比亞迪，而這點上市哈弗H6完全不能比擬的，所以說一個時代有一個時代的車型，哈弗H6的時代褪去之后，即將到來的就是比亞迪宋PLUS新能源的時代了，因為比亞迪并不缺技術(shù)，所以消費者有理由去相信它，去選擇它，這個就是最重要的一點，你們大家說是吧。