最近，英菲尼迪并入東風(fēng)日產(chǎn)，成立獨(dú)立事業(yè)總部的消息引發(fā)行業(yè)熱議，不僅意味著英菲尼迪已吹響深根本土化戰(zhàn)略的號(hào)角，其誠(chéng)意、野心、和改變也正在被市場(chǎng)看到。

不過在沉寂了幾年之后，想要重回巔峰絕非易事。而全新QX60的上市，在此時(shí)為英菲尼迪注入了強(qiáng)大的動(dòng)能。

要想在國(guó)內(nèi)強(qiáng)手林立的中大型SUV市場(chǎng)打下一片天地，英菲尼迪QX60會(huì)作何改變？我們?cè)趶V西崇左體驗(yàn)過英菲尼迪QX60之后，領(lǐng)悟到了它真正的魅力。

在這次試駕中，融入了了大量東方元素的英菲尼迪QX60，可以說和廣西崇左的景色融為一體，成為了沿途的一道靚麗風(fēng)景線。但實(shí)際的駕乘體驗(yàn)才是這次試駕最大的驚喜。

相比同級(jí)車型，英菲尼迪QX60擁有更加符合亞洲人審美的外觀以及人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，精致加舒適。皮革、金屬和開放漆實(shí)木的大量運(yùn)用，提升高級(jí)感的同時(shí)還提升了車內(nèi)舒適性。

如果說日產(chǎn)是“大沙發(fā)”，那英菲尼迪QX60可能是汽車界最舒適、最高檔的沙發(fā)之一。首先車內(nèi)一、二排座椅分別采用了半苯胺真皮材質(zhì)包裹。并且廠家宣稱的“零重力舒適座椅”能有效降低背部、骨盆和軀干的肌肉壓力，還集合了座椅加熱通風(fēng)、座椅按摩，能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

駕駛位電動(dòng)記憶座椅給人的包裹性極強(qiáng)，并且能用手觸碰到的地方基本都使用了軟皮質(zhì)包裹，這種風(fēng)格也更加符合亞洲人的用車習(xí)慣。

同時(shí)，全新英菲尼迪QX60采用的“劇院式”座椅布局能為車內(nèi)所有位置提供更高的視點(diǎn)，改善了二、三排乘客的前方視野，不僅二排乘客的腿部空間得到優(yōu)化，到地距離也增加了39mm，我們?cè)嚦酥蟮母杏X可以用兩個(gè)字來形容，那就是“舒展”。

這時(shí)車窗外掠過廣西獨(dú)有的喀斯特山貌，帶主動(dòng)降噪功能的BOSE Performance 17揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響系統(tǒng)播放出優(yōu)美的歌曲，是一件十分美妙的事情。

而在動(dòng)力上，英菲尼迪QX60搭載了全球首款量產(chǎn)2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變壓縮比技術(shù)，可在8:1到14:1的壓縮比之間自由切換，因此油耗也并不高。配合9速手自一體變速箱，可提供185kW的最大功率和376N·m的最高扭矩。

因此即便車身重達(dá)兩噸多，在復(fù)雜多變的喀斯特地貌地區(qū)，我們?cè)囍筒扔烷T，動(dòng)力依然很扎實(shí)。

另外雙活塞減震器和柔性懸掛結(jié)構(gòu)，讓濾震效果十分明顯。并且在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于采用了新的全驅(qū)邏輯和VDC動(dòng)態(tài)控制的智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，我們能感受到英菲尼迪QX60精準(zhǔn)的操控指向，即便過彎時(shí)側(cè)傾也非常小。

超大三屏聯(lián)動(dòng)也是全新一代英菲尼迪 QX60 的亮點(diǎn)之一，12.3 英寸全液晶高清 3D 儀表盤和 10.8 英寸同級(jí)領(lǐng)先抬頭顯示系統(tǒng) HUD 的裝備，將車內(nèi)科技感和尊崇感提升至新的高度。全新INFINITI InTouch 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)具備語音識(shí)別，可以控制車窗、天窗、空調(diào)等車內(nèi)設(shè)施。在本次試駕的實(shí)際使用過程中，系統(tǒng)對(duì)于語音的識(shí)別度和指令處理響應(yīng)的速度都還是不錯(cuò)的。

同時(shí)英菲尼迪QX60所具備AR實(shí)景增強(qiáng)的在線導(dǎo)航系統(tǒng)，可以通過行車記錄儀探頭將前方道路的真實(shí)場(chǎng)景與當(dāng)前地圖導(dǎo)航信息結(jié)合在一起，生成虛擬的導(dǎo)航指引模型，并疊加在真實(shí)道路畫面上，實(shí)時(shí)顯示在中控屏幕或儀表屏，帶來比傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航更精細(xì)和便捷的體驗(yàn)。

在這次試駕結(jié)束后數(shù)天，東風(fēng)汽車有限公司已經(jīng)正式宣布，東風(fēng)英菲尼迪將會(huì)以獨(dú)立事業(yè)部的形式納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系，成為繼“日產(chǎn)”和“啟辰”后，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的第三個(gè)品牌。這意味著，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品將會(huì)覆蓋低、中、高三個(gè)消費(fèi)圈層。

而作為一個(gè)擁有獨(dú)特個(gè)性的豪華品牌，英菲尼迪將充分利用東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈在研發(fā)、制造和管理，從規(guī)劃到執(zhí)行無縫連接上的優(yōu)勢(shì)，探索新的出行業(yè)務(wù)模式，為英菲尼迪在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)互聯(lián)和共享出行服務(wù)等方面貢獻(xiàn)力量，同時(shí)進(jìn)一步挖掘豪華汽車市場(chǎng)的機(jī)遇。

隨著全新英菲尼迪QX60的發(fā)布，新的設(shè)計(jì)語言、更精致的內(nèi)飾以及傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，英菲尼迪的目標(biāo)顯然是在“豪華車”中重新定義自己的位置。銳利的造型、舒適的乘坐體驗(yàn)以及大幅改進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)飾，都為英菲尼迪所追求的優(yōu)質(zhì)感覺做出了貢獻(xiàn)。

作為一款更符合“東方審美”的豪華中大型SUV，無論是氣韻非凡的設(shè)計(jì)、豪華體驗(yàn)、從容的駕駛感受還是現(xiàn)代科技的智能交互，全新英菲尼迪QX60都有十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，相信在今后，它能憑借自身實(shí)力，占有豪華中大型SUV市場(chǎng)的一席之地。